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Paisley maker
8/10
Award Valeur sûre 2016
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Fan de l’excellent guitariste country Brad Paisley, Brian Wampler a profité d’un concert de ce dernier pour balancer sur scène, depuis le public, une des pédales qu’il avait modifiées. Grand bien lui en a pris, car Brad a non seulement essayé la pédale, mais l’a adorée au point de devenir un aficionado de la marque et de réaliser avec elle cette overdrive qui porte son nom.

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Grand utili­sa­teur de la célé­bris­sime TS-808, Brad Pais­ley n’était toute­fois pas plei­ne­ment satis­fait du son qu’il obte­nait avec son over­drive. Brian Wampler est donc parti d’un design proche de la pédale d’Iba­nez qu’il a, comme à son habi­tude, tweaké à l’oreille en fonc­tion des retours de l’ar­tiste. Ce dernier souhai­tait à la fois une over­drive avec plus de bas tout en dispo­sant de plus de dyna­mique et de clarté. Quelques proto­types et centaines d’heures plus tard, la Pais­ley Drive que nous connais­sons était née.

L’em­bal­lage de la pédale de Wampler est un simple carton sur lequel a été apposé un auto­col­lant. C’est assez quel­conque, et cela tranche avec les jolies illus­tra­tions de la pédale. Concer­nant les contrôles, on ne s’éton­nera pas de retrou­ver les trois potards de Volume, Tone et Gain de la 808 (dans une dispo­si­tion inver­sée toute­fois), tandis que Wampler ajoute, outre un True Bypass qui faisait défaut à l’ori­gi­nal, deux sélec­teurs aux noms bien parlants : Presence (On/Off) et Mid Contour. Les trois posi­tions de ce dernier permettent de creu­ser ou de boos­ter plus ou moins les médiums. Reste à voir la palette sonore qui sort de tout cela.

How does it sound ?

La pédale offre d’em­blée un son velu et riche en basses. Les sono­ri­tés peuvent toute­fois être sculp­tées de façon assez variée. Ainsi, le sélec­teur Presence enclenche un surplus d’ai­gus qui peut s’avé­rer utile en clean/crunch, mais qui peut parfois paraitre agres­sif. Il est alors inté­res­sant d’uti­li­ser le réglage Mid Contour pour adou­cir la pédale tout en gardant une forme de brillance. Ce réglage offre en réalité trois para­mètres : un para­mètre avec les médiums creu­sés, un autre avec les médiums omni­pré­sents, et un dernier se situant entre les deux. Cette dernière posi­tion est très équi­li­brée et flat­teuse.

Le gain, quant à lui, ajoute très peu de volume lorsqu’on le pousse. C’est très maîtrisé, et la satu­ra­tion s’adap­tera aux diffé­rents réglages choi­sis. Certaines sono­ri­tés évoquent l’OCD de Full­tone, alors que d’autres se rapprochent de la SD-1 de Boss. Le son est dans tous les cas ample, et la réserve de gain est impor­tante.

 

Conclu­sion

La Wampler Pais­ley Drive n’est pas la pédale qui nous a le plus impres­sion­nés, mais c’est certai­ne­ment l’une de celle qui a le plus d’atouts : elle a du carac­tère, sonne bien, a une belle qualité de fabri­ca­tion, et est poly­va­lente. Ainsi, le son est épais et chaud, mais peut aussi deve­nir plus tran­chant suivant les réglages choi­sis. On en arrive à regret­ter de ne pas pouvoir modi­fier certains para­mètres au pied, ce qui aurait fait de la Pais­ley une belle solu­tion pour le live. Seule ombre au tableau, son tarif (259 euros) est tout de même parti­cu­liè­re­ment élevé pour une pédale à la concep­tion rela­ti­ve­ment simple.

  • Wampler Pedals The Paisley Drive : Wampler The Paisley Drive 5
  • Wampler Pedals The Paisley Drive : Wampler The Paisley Drive 1
  • Wampler Pedals The Paisley Drive : Wampler The Paisley Drive 4
  • Wampler Pedals The Paisley Drive : Wampler The Paisley Drive 3
  • Wampler Pedals The Paisley Drive : Wampler The Paisley Drive 2

 

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8/10
Award Valeur sûre 2016
Points forts
  • Polyvalence
  • Une belle rondeur tout en offrant de la brillance si nécessaire
  • Une vraie identité
  • La réserve de gain
Points faibles
  • Le prix
  • On aurait aimé piloter certains réglages au pied
  • harmopatator 82 posts au compteur
    harmopatator
    Posteur·euse AFfranchi·e
    Posté le 20/12/2016 à 13:56:58
    J'ai un son bizarre ( à 56s par exemple), une impression chorus. J'ai pas cet effet sur les autres tests pédales ...
    C'est moi ou bien...

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