La marque originaire de Portland dans l'Oregon vient de dévoiler trois nouvelles pédales dont une réverbe gatée.
Commençons par l’Orro, la nouvelle pédale d’overdrive de la marque basée à Portland. Selon le descriptif de l’engin, il s’agit d’une pédale d’overdrive de style Bluesbreaker. On retrouve les traditionnels réglages de Level, Tone et Gain. Selon le fabricant, l’Orro développe davantage de gain qu’une Bluesbreaker et possède un réglage de tonalité plus équilibré. Ajoutez à cela un gros travail sur les impédances d’entrée et sortie, et vous obtenez l’Orro de Mr. Black ! Cette nouvelle overdrive made in Oregon est proposée au tarif de $199.
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Toujours du côté des sonorités British, Mr. Black lance également la White Widow. L’illustration représente un crâne aux yeux écarquillés comme si son propriétaire avait abusé de quelques substances. La White Widow est une distorsion analogique qui génère beaucoup de gain et des aigus bien brillants mais maîtrisables. Elle sera idéale pour les accordages très bas selon les dires de la marque. Les réglages sont encore une fois très familiers : Level, Tone et Distortion. La White Widow est proposée au tarif de $199 également.
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Terminons ce tour d’horizon des nouveautés de Mr. Black avec la Heaven’s Gate. Il s’agit d’une réverbe « gatée » comme on a l’habitude d’entendre sur les batteries des années 80. C’est un effet très particulier qui répond à un besoin très particulier. On règle l’effet à l’aides des réglages Wet/Dry, Trigger et Decay. On peut donc intervenir sur la balance entre les sons Wet et Dry, sur la longueur de la réverbe et le temps que met le noise gate à se fermer. La Heaven’s Gate est proposée au tarif de $199.
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Rendez-vous sur Mr. Black pour plus d’infos sur ces trois nouvelles pédales.
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nuit noirePosteur·euse AFfiné·ePosté le 29/01/2023 à 00:32:45Vraiment dommage cette démo!
et vu l'undergrounditude de la marque,celles à venir vont pas se bousculer (...)
super bon esprit cet artwork,sinon! -
FeupiedPosteur·euse AFfamé·ePosté le 29/01/2023 à 12:00:34Citation de Hushman :un gros travail sur les impédances d’entrée et sortie
Ça sent l’argument marketing bidon, ajuster l’impédance d’un circuit c’est pas la mer à boire !
Évidemment si on travaille comme un gougnafier un circuit inadapté peut détruire le son, mais depuis le temps qu’on construit des pédales les valeurs correctes sont largement connues et les choix sont de toute façon assez limités.
