Sujet Aujourd'hui, j'ai acheté..Le topic de ce que t'as acheté aujourd'hui.
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Chris Kazvon
Le plus chiant a été de me trouver un outil de diagnostic obd pour faire le reset du système
Tu avais besoin d'un reset pour quoi ? Remettre à zéro la correction de richesse ?
au passage, tu as diagnostiqué comment ?
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
Pucelle_Dabidjan
20 dieux Pucelle, remplacer des injecteurs, c'est pas de la petite bricole!
On fait ça en force ET en finesse...
Respect!
Aïe, j'ai un peu honte. Car j'ai pu donner l'impression que j'avais fait le changement tout seul comme un grand. Alors qu'un pote, avec une formation passée de mécanicien m'a secondé, surtout pour m'empêcher de faire des bêtises en fait, et j'en aurait fait.
Tu avais besoin d'un reset pour quoi ? Remettre à zéro la correction de richesse ?
La IS300 est dotée d'une programmation intelligente. Elle apprend sans cesse, et se base sur un large laps de temps pour s'optimiser. C'est pourquoi le simple fait de visser des collecteurs d'admission ou changer la ligne d'échappement, va toujours engendrer la meilleur prise de puissance possible.
Dans le cas présent, on a pensé que cette capacité à s'optimiser, a pu aider à rendre le problème de deux cylindres mal alimentés, négligeable à l'usage. Il ne nous semblait pas impossible que la voiture compense sur les 4 autres cylindres, et du coup, une fois tout réparé, on aurait eu un déséquilibre, mais dans l'autre sens. Donc on a préféré faire un reset plutôt par prudence que par nécessité, car les codes étaient partis.
J'ai maintenant l'impression que le 2JZ tourne encore plus rond au point mort maintenant.
Chris Kazvon
Chris Kazvon
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j-master
Un picture disc en solde
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
oryjen
J'ai maintenant l'impression que le 2JZ tourne encore plus rond au point mort maintenant.
Purèze, ça, ça fait partie des grands bonheurs de l'existence: Quand tu remets d'aplomb un vieux truc tout foiré!
Me rappelle la fois où un connard de garagiste m'avait "réparé" la Multipla en remplaçant la pompe à injection qui avait ses vapeurs.
La réparation a fait son boulot... 7 ans, au terme desquels la pompe a commencé à pisser sur d'autres trucs en-dessous qui n'en avaient aucune envie, déclenchant ma procédure d'alerte.
Bon.
Je checke les réfs inscrites sur la pompe: Elle était destinée à une 406 HDI! (même série, mais suffixe différent (-46 au lieu de -007)
Putain de connard d'enfoiré de garagiste!
J'ai acquis à vil prix une pompe d'origine (70€ par un pote), et l'ai montée... (moi-même tout seul comme un grand garçon)
Rhâââ, le joli bruit d'horloge!
Rhâââ, la conso (presque 1/2 litre de moins aux 100)!
Je fondis....--------------------------------------------------------------------------------
L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
[ Dernière édition du message le 31/01/2020 à 21:17:36 ]
Hit !
AGHT :
Un picture disc en solde
Jolie prise
j-master
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Hit !
Jimbass
Eh bien au déballage elle ne marche pas !
(l'enceinte, pas la chanteuse.)Retour en garantie asap, pfff.
Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts
le reverend
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