Le Pub des Gentlemen
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Le Pub des Gentlemen


Vénérable établissement s'il en est, le pub accueille les ladies et gentlemen qui, en marge de leur passion pour l'audio, désirent discuter de sujets divers et variés qui n'ont rien à faire dans les autres forums d'AudioFanzine. Notez que la direction se réserve le droit d'éconduire les malotrus.
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Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

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gromeul

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Drogué à l'AFéine

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3481 Posté le 11/05/2012 à 21:24:44
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Joli bravo!

« War does not determine who is right, only who is left. »
B.Russell

daRinze

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Je poste, donc je suis

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3482 Posté le 13/05/2012 à 13:11:25
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:bravo: tu l'as entendue miauler ou elle est restée silencieuse ?

Beethoven, c'est le Mozart de la musique.

tobby free

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AFicionado

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3483 Posté le 13/05/2012 à 18:20:07
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Nan malheureusement pas de miaulement, y'avait plus le moteur dedans qui est en étude et bien caché :) .

En fait il a acheté ce joujou pour faire évoluer son propre moteur qu'il a fabriqué lui même. Il est arrivé en supercart avec un moteur 250 cm3 de sa conception, il est devenu champion du monde( d'Europe mais ça n'existe pas ailleurs donc du monde) assez rapidement et maintenant il vend son moteur aux autres participants même s'il continu à courir contre eux ...

Bref il voulait voir ce qu'ils bricolent chez aprilia icon_biggrin.gif

Et c'est pas mal du tout et plus compliqué que ce que l'on pourrait penser pour une simple 125. Il y a des cartographies et même si c'est un carbu, il y a quand même un injecteur...Héhé!

En gros il n'est pas aller dans les détails mais couplé à la puce GPS, ils programment le moteur pour changer son comportement suivant l'endroit du circuit. Genre dans les endroits tendu ils limitent la puissance (j'avoue je ne pensais pas cela sur des petites cylindrée...)...

Après il y a aussi des commandes au guidon qui permette de jolies choses...Bref des fois on comprend pas pourquoi d'un coup un pilote est déchainé et bien en fait souvent c'est une stratégie de course et il change sa cartographie...Bref c'est sympa et super compliqué quoi!

Sinon niveau chassis, le centre de gravité est archi bas (on s'en rend pas compte à la télé) et la moto est très petite, beaucoup plus qu'une RS 125 par exemple...

Sinon il a aussi deux 500cm3 2t de 1992 je crois...Elles, je les ai entendu ronronner c'est juste infernal le bruit...Il faut des boules caisses vraiment...

Tchô

y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

[ Dernière édition du message le 13/05/2012 à 18:25:40 ]

gromeul

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Drogué à l'AFéine

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3484 Posté le 14/05/2012 à 12:05:14
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Vue samedi midi:

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B.Russell

Kahlron

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Posteur AFfamé

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3485 Posté le 14/05/2012 à 12:30:46
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Bonne petite balade pour moi et 12 autres motos hier aprem. J'ai quand même réussi à coller au cul d'un ZX12R et d'un Diversion qui tapotaient la bourre devant :bave:
Et reussi à pousser la memere juste 170 compteur. Nouveau record!!! :-D

Lonewolf

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Modérateur généraliste

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3486 Posté le 14/05/2012 à 19:07:56
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'tain, comment casser le trip de ma nouvelle marque de rève



Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

tihouss

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Drogué à l'AFéine

3487 Posté le 15/05/2012 à 09:15:50
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Attention les chats sont des portes

tobby free

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AFicionado

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3488 Posté le 15/05/2012 à 10:35:26
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y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

gromeul

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Drogué à l'AFéine

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3489 Posté le 25/05/2012 à 14:00:43
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Ma moto de prêt, la mienne étant en révision icon_bravo.gif!

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B.Russell

vodevil

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3490 Posté le 25/05/2012 à 14:16:08
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Dites j'ai un petit soucis sur mon Z, la batterie (qui a à peine 3 mois) se décharge au bout de 15 jours à peine d'immobilisation. Ma moto est équipée d'une alarme, vous pensez que ça vient de là ? Si j'utilise le coupe-circuit ça suffirait ?

C'est quand qu'on va où?

 http://itsjunemusic.bandcamp.com/

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