Réalisée par le Studio de design Algam, la série Roxane Racing comprend deux modèles RR1500 et RR2000, chacune avec 6 finitions. Toutes les guitares sont fabriquées en France.
Spécifications de la RR1500 :
- Corps en peuplier américain massif, table plane
- Manche collé en acajou
- Touche en ébène avec 22 frettes médium et incrustations Roxane Racing nacrées
- Tête de manche en acajou avec plastron en aluminium gravé
- Mécaniques Schaller chromées
- 2 micros Seymour Duncan Seth Lover SH55
- 2 contrôles de volume push-pull, 1 de tonalité, sélecteur de micros à 3 positions
- Chevalet Schaller 455 stop bar
- Plaque de protection et plaque arrière en aluminium gravé
- Accastillage chromé
- Finitions : rouge et blanc, crème, jaune et noir, noir, gris métal et noir, bleu foncé
Détails de la RR2000 :
- Corps en peuplier américain massif avec table sculptée
- Manche collé en acajou
- Touche en ébène avec 22 frettes médium et incrustations Roxane Racing nacrées
- Tête de manche en acajou avec plastron en aluminium gravé
- Mécaniques Schaller chromées
- 2 micros Seymour Duncan Phat Cat SPH90
- 2 contrôles de volume, 1 de tonalité, sélecteur de micros à 3 positions
- Chevalet Schaller et vibrato Bigsby US B5
- Plaque de protection et plaque arrière en aluminium gravé
- Accastillage chromé
- Finitions : crème, bleu ciel, jaune, noir, rouge et vert bouteille
La Roxane Racing RR50 est annoncée au prix de 1499€ TTC, la RR2000 à 1999€. Plus d’infos sur france.lagguitars.com/racing.
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Nicolas TaussacPosteur·euse AFfamé·ePosté le 12/04/2013 à 12:28:17L'idée est bonne même si déjà vu, notablement chez fender, mais le pickguard... dommage!
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ZakkuskyPosteur·euse AFfiné·ePosté le 12/04/2013 à 13:15:28le pickguard ne me revient pas non plus je dois dire
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propsJe poste, donc je suisPosté le 12/04/2013 à 13:47:24Même si j'adore les Roxanne en général et je trouve celles-ci plutôt bien spécifiées (micros Phat Cat par exemple ), désolé mais je n'accroche pas du tout le look. A ce tarif-là (qui est pourtant très correct pour du made in france), je préfère nettement quelque chose de plus classique (voire classieux). </mode vieux con>
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SpyStylePosteur·euse AFfiné·ePosté le 12/04/2013 à 16:21:40Ben moi je trouve qu'elles ont plutôt la classe, surtout la version grise et noire. Après faut aimer le côté racing et donc le rapprochement avec les vieille voitures de courses, c'est pas trop ma tasse de thé, je dirais que là où ça va un peu trop loin c'est le numéro. Pour le reste, belle forme, superbe touche ébène, et le pickguard ne me gène pas plus que ça.