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eddie31 « Très bonne pédale de disto / fuzz »
Publié le 31/10/20 à 14:59
Rapport qualité/prix :
Excellent
Cible :
Tout public
A la recherche d'une nouvelle pédale de disto / overdrive, j'ai jeté mon dévolu sur cette MXR M89 de Dunlop et je ne le regrette pas.
Je possède depuis de nombreuses années 2 autres pédales de disto : l'EBS Multidrive et une Mazzette Lowerdrive. La MXR les dépasse de la tête et des épaules.
Je passe sur les caractéristiques de base de la pédale, facilement trouvables sur le net. Je précise juste qu'elle est évidemment True Bypass...
Les critères pour ma nouvelle pédale étaient:
-simple d'utilisation, je ne voulais pas d'une pédale avec un trop grand nombre de potards
-une palette assez large concernant la disto mais qui puisse au final envoyer du lourd
La M89 remplit parfaitement son contrat. Les potards sont judicieusement choisis:
-"Drive" : pour le niveau de disto
-"Tone" : pour donner plus de basses, médiums ou aigues
-"Volume" : réglage du volume de sortie, n'influe pas bien évidemment sur la disto en elle-même
-"Clean" : à utiliser en association avec le Drive. Comme son nom l'indique, permet d'ajuster le grain pour un son plus propre
Entre l'électronique de cette pédale et les boutons de réglage, les possibilités sont vastes : ça va d'une disto très légère (Drive à 0 et Clean à fond) à l'exact opposé, à savoir disto de type fuzz (Drive à fond / Clean à 0). Entre ces 2 opposés, toute une palette de distos possibles, en jouant justement avec le potard de tonalité...
Comme je le disais précédemment elle est au-dessus de mes 2 autres pédales.
Par rapport à l'EBS c'est le jour et la nuit. Là où il fallait pousser les réglages de l'EBS à fond pour commencer à avoir un peu de disto (sauf à utiliser, pour ceux qui connaissent cette pédale, la position "Flat" qui permet d'obtenir du fuzz), c'est tout l'inverse avec la MXR. Réglages au plus bas : début de disto "gentille". Dès qu'on commence à jouer avec les boutons, on arrive très rapidement à de la grosse disto!
Même la Mazzette, qui est quand même une super pédale, n'a pas cette palette là.
Je recommande donc fortement cette pédale à ceux qui cherchent une bonne disto bien puissante offrant quand même une palette assez large.
Certes elle n'est pas donnée (aux alentours de 170€ en 2020) mais c'est clairement de la top qualité.
Je possède depuis de nombreuses années 2 autres pédales de disto : l'EBS Multidrive et une Mazzette Lowerdrive. La MXR les dépasse de la tête et des épaules.
Je passe sur les caractéristiques de base de la pédale, facilement trouvables sur le net. Je précise juste qu'elle est évidemment True Bypass...
Les critères pour ma nouvelle pédale étaient:
-simple d'utilisation, je ne voulais pas d'une pédale avec un trop grand nombre de potards
-une palette assez large concernant la disto mais qui puisse au final envoyer du lourd
La M89 remplit parfaitement son contrat. Les potards sont judicieusement choisis:
-"Drive" : pour le niveau de disto
-"Tone" : pour donner plus de basses, médiums ou aigues
-"Volume" : réglage du volume de sortie, n'influe pas bien évidemment sur la disto en elle-même
-"Clean" : à utiliser en association avec le Drive. Comme son nom l'indique, permet d'ajuster le grain pour un son plus propre
Entre l'électronique de cette pédale et les boutons de réglage, les possibilités sont vastes : ça va d'une disto très légère (Drive à 0 et Clean à fond) à l'exact opposé, à savoir disto de type fuzz (Drive à fond / Clean à 0). Entre ces 2 opposés, toute une palette de distos possibles, en jouant justement avec le potard de tonalité...
Comme je le disais précédemment elle est au-dessus de mes 2 autres pédales.
Par rapport à l'EBS c'est le jour et la nuit. Là où il fallait pousser les réglages de l'EBS à fond pour commencer à avoir un peu de disto (sauf à utiliser, pour ceux qui connaissent cette pédale, la position "Flat" qui permet d'obtenir du fuzz), c'est tout l'inverse avec la MXR. Réglages au plus bas : début de disto "gentille". Dès qu'on commence à jouer avec les boutons, on arrive très rapidement à de la grosse disto!
Même la Mazzette, qui est quand même une super pédale, n'a pas cette palette là.
Je recommande donc fortement cette pédale à ceux qui cherchent une bonne disto bien puissante offrant quand même une palette assez large.
Certes elle n'est pas donnée (aux alentours de 170€ en 2020) mais c'est clairement de la top qualité.