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KirKill « mouais »
Publié le 17/02/18 à 12:45
Rapport qualité/prix :
Mauvais
Cible :
Les utilisateurs avertis
Stratocaster by Fender Custom Shop made in US
Manche et touche Erable AA profil 57 soft V
Corps en Aulne 2 parties
3 micros simples fait main Poblano
Selecteur 5 positions, 1 master volume 2 tones
Vibrato 6 vis avec cache, mécanique vintage
Case cousu Fender Custom et COA
La mienne est une Black Heavy Relic de 2016
UTILISATION
Guitare pas trop lourde mais pas non plus légère, équilibre normal donc RAS... jusque-là tout va bien, après vient le hic le manche Soft V, je suis avant tout un Gibsonien et habitué au manche 50s et ce genre de manche demande une petite adaptation avant de pouvoir se lancer réellement
SONORITE
La gratte sonne bien on retrouve bien le son Strat avec un peu de rondeur mais pas trop, les plans funky dessus ne ressortent pas bien, elle a un coté plus Bluesy/Rock assez bassy ça manque de tranchant, le clean sonne bien équilibré ça ronronne plutôt bien et ça reste chaud et rond, on a quelque chose d'assez versatile sur n'importe quel plan Blues/Rock, on bascule en Drive et là çà sonne pas mal je trouve qu'il n'y a pas le coté aigrelets et nasillard que je reproche souvent à la Strat, en manche on se rapproche d'un son bluesy un peu à la Vaughan et en Drive en balançant un plan Purple on peut faire un peu illusion après tout dépendra de l'ampli car il faudra évidement monter le gain, en tout cas globalement on a quelque d'exploitable et de plaisant, mais pas non plus transcendant, ça sonne OK mais pas au point de faire des bons... après je trouve que l'aigu avec un Humbucker pourrait donner un meilleur son...
AVIS GLOBAL
La guitare neuve valait 4350€ c'est pour dire l'investissement, après la gratte sonne bien et plutôt agréable à regarder... et je pense qu'il est là le soucis, c'est qu'on paye avant tout l'esthétique que le son, si on enlève son Relicage qui est certes super bien fait, on est sur une Strat qui tournerait dans les 3000€ neuf grand max après je miserais plus en dessous mais bon... on la trouve en occase dans les 2900€... après faut faire un choix entre le son et l'esthétique, étant partisan de la 1ère option finalement je ne l'ai pas prise et je pense avoir très bien fait... c'est comme payer une Porsche avec un moteur de Renault, autant prendre une Renault ça sera moins chère et avec le même résultat sur piste...
Manche et touche Erable AA profil 57 soft V
Corps en Aulne 2 parties
3 micros simples fait main Poblano
Selecteur 5 positions, 1 master volume 2 tones
Vibrato 6 vis avec cache, mécanique vintage
Case cousu Fender Custom et COA
La mienne est une Black Heavy Relic de 2016
UTILISATION
Guitare pas trop lourde mais pas non plus légère, équilibre normal donc RAS... jusque-là tout va bien, après vient le hic le manche Soft V, je suis avant tout un Gibsonien et habitué au manche 50s et ce genre de manche demande une petite adaptation avant de pouvoir se lancer réellement
SONORITE
La gratte sonne bien on retrouve bien le son Strat avec un peu de rondeur mais pas trop, les plans funky dessus ne ressortent pas bien, elle a un coté plus Bluesy/Rock assez bassy ça manque de tranchant, le clean sonne bien équilibré ça ronronne plutôt bien et ça reste chaud et rond, on a quelque chose d'assez versatile sur n'importe quel plan Blues/Rock, on bascule en Drive et là çà sonne pas mal je trouve qu'il n'y a pas le coté aigrelets et nasillard que je reproche souvent à la Strat, en manche on se rapproche d'un son bluesy un peu à la Vaughan et en Drive en balançant un plan Purple on peut faire un peu illusion après tout dépendra de l'ampli car il faudra évidement monter le gain, en tout cas globalement on a quelque d'exploitable et de plaisant, mais pas non plus transcendant, ça sonne OK mais pas au point de faire des bons... après je trouve que l'aigu avec un Humbucker pourrait donner un meilleur son...
AVIS GLOBAL
La guitare neuve valait 4350€ c'est pour dire l'investissement, après la gratte sonne bien et plutôt agréable à regarder... et je pense qu'il est là le soucis, c'est qu'on paye avant tout l'esthétique que le son, si on enlève son Relicage qui est certes super bien fait, on est sur une Strat qui tournerait dans les 3000€ neuf grand max après je miserais plus en dessous mais bon... on la trouve en occase dans les 2900€... après faut faire un choix entre le son et l'esthétique, étant partisan de la 1ère option finalement je ne l'ai pas prise et je pense avoir très bien fait... c'est comme payer une Porsche avec un moteur de Renault, autant prendre une Renault ça sera moins chère et avec le même résultat sur piste...