Il s'agit de la Highway 1 "upgrade" sorti fin 2006. Les premiers modèles, bien que déja très bons, ne faisaient pas l'hunanimité, même chez les revendeurs Fender qui les trouvaient peu compétitifs par rapport à certaines mexicaines. Le custom shop de Fender y a mis son nez et le modèle a été relooké, les micros changés, à savoir:

- une tête 70's, large, que je trouve plutôt réussie et rare dans la marque.
- de nouvelles couleurs de vernis nitrocellulose.
-nouvelles frettes jumbo.
- 3 micros alnico 3 (3 aimants), avec micro central à polarité et bobinage inversés pour diminuer le bruit de fond en position 2 et 4.
- circuit de tonalité "greasebucket" pour les micros manche et chevalet (le micro central n'a pas de contrôle de tonalité) pour garder une certaine brillance avec la tonalité à zéro.

Pour le reste, on a le chevalet "vintage" à 6 points d'ancrage avec vibrato de la marque, donc sans risque.

Le modèle sunburst présenté ici est vraiment magnifique. Pour ma part étant gaucher je n'ai pu bénéficier que de la couleur transparent wine avec touche en palissandre.

A noter que c'est le seul modèle de la marque que l'on peut obtenir en gaucher sans surcoût. Merci!!!
Le vernis nitro très fin est bien particulier: il a pour avantage de laisser "sonner" plus facilement le bois et pour inconvénient d'être plus fragile. Depuis 4 mois que j'ai cette guitare, je peux dire que ce vernis se patine superbement au points de frottement, donnnant ainsi des nuances intéressantes et faisant ressortir les veinures du bois sous une belle couleur cerise bien mûre! On peut ne pas aimer ce vernis. Rendez-vous dans 20 ans.....pour une "relic!!???

Sinon pour le reste, la qualité de fabrication se situe bien dans la gamme de prix, ni plus, ni moins.

Rappelons que c'est la Strat US d'entrée de gamme à 849 euros.

UTILISATION

L'utilisation est simple, comme toutes les Strat.Tous les réglages sont possibles, les cordes ne frisent pas. Juste une petite tendance au mi aigû à déraper hors du manche, mais peut être c'est l'habitude de mon autre guitare ou un défaut de mon jeu! Le vibrato est facile à régler. Le manche est facile à jouer.

SONORITÉS

Utilisée avec un ampli Peavey bandit 112, une Crybaby 535Q et une overdrive Fulltone OCD.

Je joue du blues, hard et prog.

En son clair on a vraiment tous les sons que l'on peut attendre d'une Strat : punch, brillance,chaleur.Aucun bruit de fond excessif ce qui prouve que les micros ont bien été étudiés. Et c'est vrai que le circuit Greasebucket est surprenant: on ne perd pas de basses et le son conserve une certaine brillance avec la tonalité à zéro. Un côté "jazzy".

En son saturé, avec l'OCD et les 3 super distorss du Peavey c'est vraiment étonnant pour des micros simples bobinages : sisi on peut jouer du métal avec une Strat et je dois dire que par rapport aux Humbuckers de ma vieille Aria, cette guitare est vraiment "punchy" et racée.Une belle personnalité. Elle tient très bien la route (normal, pour une Highway...) et n'a pas à rougir face à des Strats US de la gamme au-dessus.
Le vibrato ne désaccorde pas trop vite les cordes et reste un atout intéressant dans le jeu.

Bref, on la le son de légende!!!

AVIS GLOBAL

Utilisée depuis 4 mois, je referais ce choix. Ce n'est pas une Fender US au rabais, c'est certain! On peut vraiment s'éclater sur cette guitare. Sortie à grand renfort de pub par la marque, elle mérite son succès (c'est rare que Fender donne un nom à un de ses modèles...).
Maintenant, le choix est tellement vaste dans la marque (moins pour les gauchers)que tout le monde peut y trouver son bonheur.
Moi, je voulais le son Strat, universel (un son qu'on ne peut qu'aimer, car on le trouve dans tous les styles de musique), sans me ruiner, et je ne suis pas déçu.

Une belle et bonne guitare: n'hésitez pas!!!