« l'avion de chasse »

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là mienne a subi diverses modifications. D’origine c’est un modèle de 1985, authentifiée par Michel Chavarria (par l’intermédiaire de mon luthier) comme étant l’une des premières « Rockline », produite à Toulouse.
Au niveau couleurs, c’était la version Van Halen noire et jaune (j’ai vu cette guitare dans cette teinte). Impossible de trouver une photo d’origine avec cette configuration de micro (juste trouvé un vieux catalogue Lag où elle est en HSS). Si quelqu’un a une photo, je suis preneur.
Cette guitare m’a été offerte par un ami qui m’a dit : « tous les ans tu m’offres un truc pour mon anniversaire, et moi j’oublie toujours, donc là je rattrape le retard. » [il avait choisi ce modèle parce que quand nous avions commencé à jouer de la guitare ensemble j’avais une Rockline Laser].
Il l’avait fait « décaper » par un luthier qui jugeait la peinture irrécupérable (ou alors avec un travail excessivement cher), trop maltraitée par son propriétaire précédent (c’était pas la mode du reliquage à l’époque). Seule la tête a pu être préservée en enlevant des épaisseurs de vernis par petites touches pour sauver le logo. Le corps a ensuite été teinté.
La première modification de ma part a été un refrettage en narrow tall, le format que je trouve idéal. Intervention rendue nécessaire par l’usure considérable des frettes, presque au niveau de la touche. Bend impossible, limite injouable. Pour compenser la durée d’immobilisation, j’ai eu droit à un sillet neuf.
Avec cette modification la guitare revivait déjà. Le manche est proche de la perfection en finesse et en rapidité : les doigts volent sur la touche. Le manche convient particulièrement aux petites mains. 40 ans et pas une ride, pas un défaut. Un modèle de stabilité.
Le vibrato d’origine (un gotoh sous licence floyd, impossible à identifier clairement) avait bien ramassé au niveau des posts, alors que les couteaux étaient comme neufs. Quitte à changer et vu la qualité de le guitare j’ai opté pour un kahler 7300. C’est une rolls royce, donc ça coûte un rein, mais ça les vaut. Réglable dans tous les sens, incroyable. Et sans les défauts d’un floyd.
Avant l’achat j’avais pris la précaution de vérifier s’il était adaptable. Le luthier qui avait effectué le refrettage n’était pas certain d’avoir les compétences pour décider et ne pas dégrader la guitare. Le second a bien étudié la question et vu les modifications à apporter. Résultat parfait.
Remplacement également du bloc cordes car pièces de rechange impossibles à trouver.
Mécaniques d’origine, pas exceptionnelles, mais à part lors du changement des cordes elles ne servent pas à grand-chose, donc ça va.
Électronique d’origine en Di Marzio. Je ne sais pas quels modèles, mais qu’est ce qu’ils sonnent bien ! Le micro manche est particulièrement exceptionnel rond, précis ; sensible aux nuances de jeu.
elle peut s'adapter à tous les styles, les micros manche est très bluesy, le micro chevalet très incisif pour le hard.
les micros des Lag étant souvent au choix de l'acheteur, il faut essayer.
Tout mis bout à bout c’est une vraie relique qui revient donc assez cher (de l’ordre de 1200€ tout compris, achat + rénovation). Pour ce prix on trouve du neuf, mais du neuf aussi bien je ne crois pas.
Si vous trouvez une Lag de cette époque vous pouvez y aller, elles sont honteusement sous cotées vu leurs qualités.
C’est pas la plus belle, elle porte les cicatrices de sa vie de guitare, mais quel instrument fantastique !
De toute façon pour la mienne c’est plus une histoire d’amitié qu’une histoire d’argent, donc ça n’a pas de prix.