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Tutoriel : Restauration SONY TC630

Par bignou13 le 08/01/2020 - (Tout public)

Après avoir publié un premier avis sur ce magnétophone âgé de 50 ans , j'ai craqué . J'en ai acheté 2 ; Un pour les pièces au cas ou et un pour la restauration. On trouve les courroies et le galet presseur sur le net . Le reste est galère .
Mon magnétophone ne fonctionne plus , J'ai lu ça plusieurs fois sur le net . Pas grave , pas de pannes électroniques rien que de la graisse qui a durci et qui après 50 ans fait colle . C'est tout , enfin presque tout car malheureusement le big problème est le ressort . Pièce introuvable et même sur une épave le même ressort est malade . J'en cherche désespérément un qui soit taré à la bonne dimension .
Des ressorts stratégiques , il y en a 3 . Deux sont faciles à trouver le troisième entraîne le volant moteur de cabestan . C'est celui là qui me tire souci .
Bref: appareil photo, alcool à bruler, et chiffons , voici l'outillage pour remettre en état de marche votre magnétophone . Voir Youtube pour une super vidéo de restauration . Pas d'alcool sur les caoutchoucs risque de détériorations . J'ai mis un cable 220 v normal , j'ai changé les condensateurs de démarrage et le contacteur fin de bande 50 ans de bons et loyaux services ça se remplace . Le point faible de ce magnétophone est l'axe qui supporte le galet d'entrainement du volant moteur . Il y a un coude qui doit bouger facilement, voir photo ,  hors, sur les 2 appareils , il était bloqué par la vieille graisse et c'est là en plus où il faut trouver le bon ressort pour avoir une bonne vitesse bien stable . Sur l'avant dernière photo ; l'axe en aluminium s'enlève en quelques secondes avec un décapeur thermique ; alors que le technicien sur youtube emploi de gros tournevis et a du mal à l'extraire .
Les noyaux NAB ne tiennent pas magnétophone à la vertical , donc il faut utiliser une filière M8 et acheter des cylindres taraudés à 8 mm . Vous insérez les tubes filetés dans les noyaux NAB et le problème est réglé .

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