Anonyme
Publié le 16/10/09 à 20:25
Spring Reverb!
-Un préampli à tubes
-Un tank d'origine estampillé Hammond mais ça fonctionne aussi très bien avec du Accutronics
-Un potard externe pour le niveau de reverb
-Un réglage au tournevis pour régler le hum
-Quelques E/S
-Un switch de sélection du mode de fonctionnement
UTILISATION
Le manuel est sur interruptor.ch
Pour les traditionalistes: à brancher sur le Car Audio 8 pistes de votre Cadillac Eldorado et conduire les 6 demoiselles assises dans le canapé arrière en surprise-party.
QUALITÉ SONORE
Le meilleur son que j'obtiens d'elle c'est en préamplifiant avant de rentrer dans le préampli de la Fisher et en égalisant bien radicalement le retour.
Forcément la mienne est pas recappée et les tubes sont à changer donc en montant le volume c'est un peu comme à la Pointe du Raz un jour de 110 km/h.
Malgré tout ça ne s'entends pas de trop quand on peut monter le niveau en entrée.
AVIS GLOBAL
Tous les amateurs de reggae ou de dub l'ont entendue au moins une fois, peut être sans le savoir mais c'est un classique au son très typique.
On bloque un ressort, on boucle le retour dans la réverb' et on est immédiatement enfumé par les volutes d'herbe d'un studio Jamaïcains des 70's, King Tubby ou Prince Jammy aux commandes.
-Un préampli à tubes
-Un tank d'origine estampillé Hammond mais ça fonctionne aussi très bien avec du Accutronics
-Un potard externe pour le niveau de reverb
-Un réglage au tournevis pour régler le hum
-Quelques E/S
-Un switch de sélection du mode de fonctionnement
UTILISATION
Le manuel est sur interruptor.ch
Pour les traditionalistes: à brancher sur le Car Audio 8 pistes de votre Cadillac Eldorado et conduire les 6 demoiselles assises dans le canapé arrière en surprise-party.
QUALITÉ SONORE
Le meilleur son que j'obtiens d'elle c'est en préamplifiant avant de rentrer dans le préampli de la Fisher et en égalisant bien radicalement le retour.
Forcément la mienne est pas recappée et les tubes sont à changer donc en montant le volume c'est un peu comme à la Pointe du Raz un jour de 110 km/h.
Malgré tout ça ne s'entends pas de trop quand on peut monter le niveau en entrée.
AVIS GLOBAL
Tous les amateurs de reggae ou de dub l'ont entendue au moins une fois, peut être sans le savoir mais c'est un classique au son très typique.
On bloque un ressort, on boucle le retour dans la réverb' et on est immédiatement enfumé par les volutes d'herbe d'un studio Jamaïcains des 70's, King Tubby ou Prince Jammy aux commandes.