Avis Ibanez AF2 Airplane Flanger - Paul Gilbert Signature Flanger ( 9/10) - 4 avis

• 27/04/12

  L'avis de audiopat.krz "GROOVY BABY!!!"

  Caractéristiques

  RAS.

  Utilisation

  Après de nombreux tests, la meilleur config pour moi est de placer la pédale en façade, donc avant la saturation de l'ampli.
  
  
  
  La présentation de l'effet sur le site d'Ibanez donne vraiment envie. On a quand même affaire au modèle façonné par le maître du flanger, qui nous livre au passage quelques uns de ses réglages. Perso, je me suis retrouvé comme un gosse avec son nouveau joujou!

  Qualité Sonore

  Enfin, je fais l'expérience sonore d'un véritable flanger! Cette pédale est MONSTRUEUSE. On peut vraiment passer d'un effet froid et métallique (style EHX ELECTRIC MISTRESS) à un flanger chaud et organique (style MXR FLANGER EVH). De la même manière, on peut obtenir des résultats allant de la coloration assez discrète jusqu'à la déflagration sonique complètement "over the top"!
  
  Les réglages sont complets et efficaces.
  
  
  
  Je remarque malgré tout que la course du "rate" n'est pas du tout linéaire : on reste dans des rotations lentes jusqu'au 3/4 et on se débrouille avec ce qui reste pour régler une rotation rapide (donc peu précis à ce niveau). Pour la décharge, j'avoue quand même que les rotations rapides ne sont pas très bien adaptées au flanger de toute façon, donc pas de regret. On peut faire confiance au sieur Gilbert!
  
  
  
  A noter aussi : les positions "statiques" (émulant une wah bloquée) sont très convaincantes et complètement utiles pour colorer différentes phases d'un solo par exemple.
  
  
  
  Je confirme l'avis précédent sur la qualité vocale de l'effet en position médiane : on frise la talk box pour le coup : j'adore!!! C’est d’ailleurs l’aspect qui a incité mon achat.
  
  
  
  Last but not least, le mode “takeoff” est une tuerie : c’est un effet surdimensionné carrément vivant et déchaîné. Son grain est complètement analogique et sa nature le rend allégrement imprévisible. Bien sûr, c’est maintenant la signature de Paul Gilbert donc on ne peut pas l’utiliser sans tirer sa révérence au passage au virtuose. Par contre, au-delà de l’aspect « gadget » dénoncé » par certains (ce que je renie car ce mode fait partie intégrante de l’effet), il s’agit d’une plateforme propice aux expérimentations bruitistes et sur ce terrain, c’est votre imagination qui en est la limite. A savoir que Mr Gilbert cherchait déjà ce résultat lorsqu’il combinait le MXR BLUE BOX avec le MXR PHASE 100 dans une boucle (les 2 effets se déclenchant simultanément donc) dans une config de pedalboard précédente. Aujourd’hui, il n’utilise cette pédale que pour les réglages extrêmes et emploie un autre flanger pour les sons plus classiques, ce qui lui permet de switcher entre le mode « taxi » réglé en sirène par exemple et le mode « takeoff », calibré au taquet par définition.

  Avis Global

  J’utilise cette pédale depuis un peu moins d’un an et je ne m’en lasse pas du tout, au contraire. Rien qu’esthétiquement, je trouve qu’elle déchire, ce qui fait un peu oublier qu’elle prend beaucoup de place.
  
  J’hallucine sur le nombre de combinaisons différentes qu’on peut obtenir, toutes étant complètement crédibles (et je n’ai pas encore fait le tour).
  
  J’ai eu le BF-2 de BOSS par le passé : pardon pour les fans de la marque mais à mon goût, cette chose est ignoble donc je me passerai de la comparer au fabuleux AIRPLANE.
  
  Avant d’opter pour le modèle IBANEZ, j’ai bien sûr hésité l’EHX ELECTRIC MISTRESS et le style MXR FLANGER (EVH ou pas) mais le AIRPLANE avait l’air carrément plus groovy (même sur des vidéos youtube comme celles d’andy chez proguitarshop et consorts) !!!
  
  
  
  Bref, une pédale sexy qui vrombit : décollage…
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• 14/07/11

  L'avis de Von Bek "Magnifique !!!"

  Caractéristiques

  L'AF-2 Airplane est un flanger analogique conçu par Ibanez, en collaboration avec le guitariste Paul Gilbert.
  
  Format pédale qui reprend le graphisme de l'Ibanez JL-70 Jetlyser.
  
  Pas de mémoire, pas de preset, pas de connectique MiDi.
  
  Il se caractérise par la présence de deux modes:
  
  - mode Taxi: flanger "standard"
  
  - mode Takeoff: balayage continu d'oscillation (dixit le manuel)
  
  
  
  Caractéristiques:
  
  - 2 switch: on/off et Taxi/Takeoff
  
  - 4 réglages pour le mode Taxi:
  
  * Manual: réglage du retard
  
  * Speed: vitesse du flanger
  
  * Range: profondeur
  
  * Enhance: volume du feedback
  
  - 1 réglage pour le mode Takeoff: Speed (vitesse du flanger)
  
  - une entrée IN
  
  - une sortie OUT
  
  - une entrée alimentation 9v type Boss (transfo 200mA fourni)
  
  
  
  Dimensions: 134x180x65
  
  Conso: 39mA max
  
  Poids: 740g

  Utilisation

  Avant de l'utiliser, il faut déjà pouvoir le placer dans son pedalboard.
  
  Avec ses 18 cm de large (soit 2 boîtiers type BB et presque 3 Boss), va falloir faire de la place !!!
  
  Heureusement, tout est magnifique dans cet objet (couleur, sérigraphie, potards), ça change des boitiers gris alu brut d'une certaine marque made in NY...: il en impose et attire les regards.
  
  Les IN/OUT et l'alim se branchent par le dessus.
  
  True Bypass (sans alim, le son passe quand même).
  
  
  
  Le manuel (traduit) tient en deux pages et décrit la fonction de chaque bouton.
  
  Un fan de Paul Gilbert aurait sans doute aimé quelques goodies; on se contentera d'une courte intro en 3 lignes du maitre.
  
  Idem pour les réglages types, rien du tout; on trouvera tout ça sur le site officiel de Paul.
  
  
  
  Pour le reste, l'utilisation est conforme à ce que l'on attend de la chose pour le mode Taxi (soit un flanger standard à 4 réglages).
  
  Un petit bémol pour le mode Takeoff qui aurait mériter réglages et fonctions supplémentaire.

  Qualité Sonore

  Pour info, je l'utilise à la Van Halen ou à la Paul Gilbert: avant les saturations.
  
  Après divers essais, il s'avère que c'est là qu'il a le meilleur rendu.
  
  J'utilise une Washburn WI67pro (semi hollowbody, acajou/table érable/manche collé) equipée de SD SH1/SH11, branchée dans un préampli AMT SS20 (direct en console).
  
  
  
  Mode Taxi:
  
  
  
  C'est surprenant.
  
  
  
  Manual fermé, c'est un léger chorus.
  
  Manual ouvert, ou pousse sur l'Enhance, le jet décolle. Un peu plus loin et c'est un gros feedback qui vrille l'oreille.
  
  Speed à fond, depth au mini: on dirait un ring modulator, que l'on ajuste avec les 2 potards restants.
  
  Le plus étonnant est le réglage "milieu",le son est très "vocal", plus proche d'une whawha ou d'un phaser que ce que l'on attend habituellement d'un flanger.
  
  Il s'avère que l'AF-2 est d'une redoutable polyvalence, et qu'il garde dans tous ses réglages une très forte personnalité.
  
  
  
  Mode Takeoff:
  
  
  
  Dans ce mode, l'effet flanger passe par dessus le son de la guitare et produit une énorme oscillation incontrôlable. En gros, un larsen à travers un flanger: parfois, dive-bomb, parfois whammy...
  
  C'est saisissant, très fun , très bien fait. De là à l'utiliser régulièrement, non.
  
  Le seul réglage de ce mode est la vitesse de balayage. On ne peut pas décider de le faire seulement monter, ou seulement descendre, c'est donc très dur à caler sur une intervention dans un morceau. Par contre, quand ça sonne, c'est énorme.
  
  Après quelques essais, avec octaver, tremolo et délai à l'appui, y'a moyen de faire un bon truc bruitiste... Faut aimer.

  Avis Global

  J'ai utilisé pendant des années une Boss BF-2: rien à redire, ça fait plein de chose et souvent très bien.
  
  Mais ce Airplane Flanger l'a détrôner sans problème.
  
  Il sonne divinement bien, il est polyvalent, et pour ne rien gâcher, il est beau.
  
  En plus, son rapport qualité/prix est juste bluffant: j'ai eu le mien d'occasion pour environ 90€.
  
  Le mode Taxi est parfait, le mode Takeoff moins évident pour un usage courant, mais produit son petit effet.
  
  Seul bémol: faut pouvoir le caser dans son PB !!!
  
  Si il y a la place, c'est un must have.
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• 02/10/11

  L'avis de Hatsubai ( traduction ) Corriger cette traduction "Good, but it didn't blow me away"

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  Caractéristiques

  This is the new Airplane Flanger released by Ibanez for Paul Gilbert. The flanger is an attempt to help replicate that old school A/DA modded flanger that he used to use for special divebomb effects and what not. The pedal itself is roughly the same size as the old school A/DA, and it has some slightly similar features. There is a knob for manual, speed, range, enhance, and it has a special knob for the "Take off" feature which makes the thing sound like a plane getting ready for...take off. Cleverly named, I know. Aside from that, it has your basic inputs/outputs as seen in most other flangers.

  Utilisation

  The pedal itself is built quite nicely. It's sturdy, and it could easily withstand some long tours without much of an issue. The switches are pretty good, but I'm not sure how good they are compared to some of the higher quality switches that the more boutique builders tend to use. The knobs are easily accessible, and while the names of the knobs are somewhat funky, it's pretty easy to understand what they do once you start turning them. The manual in this is laid out fairly nicely, and it helps walk you through some of the different settings, but I tend to just prefer twisting knobs until I hear something I like. Setting it up is as simple as setting up any pedal. Just plug this into the front of your amp, and you're good to go.

  Qualité Sonore

  The sound is where it's kind of lack luster. For a basic flanger sound, it does a pretty decent job. It's not the thickest or most 3D sounding flanger on the market, that's for sure. The old school A/DA also sounds way better than this. However, this is pretty good for that standard flanging sound. The one thing that was a real disappointment was that take off feature I spoke about earlier. It seems to be on some sort of fixed interval, and it never works quite like I want it to work. It's just like a fixed setting that keeps repeating itself or something, and it doesn't emulate that old school Paul Gilbert sound that I'm so used to hearing on his Racer X albums.

  Avis Global

  The pedal itself is decent if you want that basic flanger sound, along with a few other features. However, there are better flangers out there for the money. One issue with flangers is that one doesn't seem to do everything you want it to, and the one or two pedals out there that DO happen to have all the features you want cost a fortune. I tend to have a few different flangers around for different tones, and this kind of setup seems to work better for me than buying one huge, complex flanger that costs an outrageous amount of money. In short, decent, but don't expect to get that famous Paul Gilbert A/DA sound out of this.
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• 05/04/11

  L'avis de HorrorshowMusic ( traduction ) Corriger cette traduction "Solid Flanger and Then Some"

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  Caractéristiques

  The AF2 comes with two modes, the first of which is Taxi; this is just your standard flanger, and is 80's-tastic. In case you were wondering if you could relive "the good ol' days with this," you can, whether we like it or not. The second mode is Takeoff, which can best be described as the dubstep remix to a dying elephant. If that needs any further explanation, you can just stop reading now, this one ain't for you.

  Utilisation

  The Taxi mode is straightforward and pretty applicable to most situations if so inclined. I loaned it to a guitarist for a show and he left it on for like half the set, if that's any testament. All of the knobs give a good range and you can pull all of the basics out of this side, but don't expect anything way out there. Takeoff is a whole different story, this monstrosity, or masterpiece, (I have yet to decide which) is really designed for those who need a little extra dose of crazy, but aren't ready to drop $150 on something as useless as a Whammy. I've yet to find a legitimate use for it; I'm probably too much of a traditionalist for it, but I'm sure someone will make it useful, I hear Paul Gilbert is pretty into it.

  Qualité Sonore

  Despite my well documented predisposition to phasers, I quite like the sound of the AF2. It can sit back in the mix or make giant wooshing noises, which always make for a good intro when you're feeling lazy. While the Takeoff seems like it would be utterly useless in any situation excluding "I'm bored, let's see how long I can do this before someone calls the cops," (which, while being a noble cause, doesn't seem to be enough reason to buy a pedal) it really does sound quite cool, so I guess that's something to say for it. If you're gonna make stupid noises, make sure they're awesome.

  Avis Global

  Is half of this pedal totally useless? Yes. Does that make it any less fun? Not at all. If you're into noisemakers, it's a fun one for the budget, and the fact that you can easily switch between reasonable effect and Courtney Love is a definite plus. It's fun for a few hours, but I'm sure most people, like myself, will flip it and move on to something that really specializes in a specific sound, rather than making a decent tone in conjunction with something useless. But to each his own, give it a try, see if it strikes your fancy.
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