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Dieder.DParfait....!
Publié le 06/08/19 à 00:21Malgré son aspect "plastique". Ce flight est parfait et solide. Il est léger à vide , ce qui limite le poids une fois rempli de matos. Fermeture facile, le seul reproche que je pourrait dire est sa poignée par très ergonomique
De plus je l'ai trouvé d'occasion au tiers du prix neuf.
De plus je l'ai trouvé d'occasion au tiers du prix neuf.
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KaelguitarLe rack parfait
Publié le 24/10/17 à 18:06Si vous cherchez un rack 19" mobile pour vos répétitions et concerts, celui ci est celui qu'il vous faut.
Après maintenant plus de 4 ans de service, toujours aucun soucis avec cette boite, très robuste, tant au niveau du plastique que de la partie roues.
Un must have ! Je le recommande chaudement.
Après maintenant plus de 4 ans de service, toujours aucun soucis avec cette boite, très robuste, tant au niveau du plastique que de la partie roues.
Un must have ! Je le recommande chaudement.
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DaemonsebSolide malgré les apparences ...
Publié le 04/04/12 à 18:05Un fly que j'ai acheté neuf en 2003.
Du bon matos, toujours en bon état et ça fait presque 10 que je le trimballe archi plein ...
Ce que j'aime le plus c'est que l'on peut racker à l'avant et à l'arrière.
Les deux capots laissent beaucoup de place aux ouvertures.
Une qualité qui fait cheap mais il est toujours là, il a moins vieilli que son homologue de chez SKB que je possède aussi.
Du bon matos, toujours en bon état et ça fait presque 10 que je le trimballe archi plein ...
Ce que j'aime le plus c'est que l'on peut racker à l'avant et à l'arrière.
Les deux capots laissent beaucoup de place aux ouvertures.
Une qualité qui fait cheap mais il est toujours là, il a moins vieilli que son homologue de chez SKB que je possède aussi.
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nico_goyusPublié le 22/09/07 à 14:16
Flight case 4u en ABS
utilisé depuis 1 an 1/2
l'abs me parait de qualité cheap comparé à du SKB,
ok pour le transporter en voiture, mais je ne le laisserai pas dans la caisse d'un camion...
les poignées ne permettent pas de passer complètement la main, donc coupent la circulation du sang au niveau des phalanges, ce qui empêche de le tenir sur de longues périodes. Embêtant pour un flight léger qu'on voudrai utiliser en prenant le train...
la fixation des appareils se fait via des barres de fer plat taraudées à intervales réguliers qui prennent en pince avec l'apareil racké et la struture du flight. Elles tombent donc quand le flight est vide (à la livraison, elles sont tenues par un peu...…
utilisé depuis 1 an 1/2
l'abs me parait de qualité cheap comparé à du SKB,
ok pour le transporter en voiture, mais je ne le laisserai pas dans la caisse d'un camion...
les poignées ne permettent pas de passer complètement la main, donc coupent la circulation du sang au niveau des phalanges, ce qui empêche de le tenir sur de longues périodes. Embêtant pour un flight léger qu'on voudrai utiliser en prenant le train...
la fixation des appareils se fait via des barres de fer plat taraudées à intervales réguliers qui prennent en pince avec l'apareil racké et la struture du flight. Elles tombent donc quand le flight est vide (à la livraison, elles sont tenues par un peu...…
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Flight case 4u en ABS
utilisé depuis 1 an 1/2
l'abs me parait de qualité cheap comparé à du SKB,
ok pour le transporter en voiture, mais je ne le laisserai pas dans la caisse d'un camion...
les poignées ne permettent pas de passer complètement la main, donc coupent la circulation du sang au niveau des phalanges, ce qui empêche de le tenir sur de longues périodes. Embêtant pour un flight léger qu'on voudrai utiliser en prenant le train...
la fixation des appareils se fait via des barres de fer plat taraudées à intervales réguliers qui prennent en pince avec l'apareil racké et la struture du flight. Elles tombent donc quand le flight est vide (à la livraison, elles sont tenues par un peu de colle). après, on peu laisser les vis qd il est vide...
les couvercles sont tenus par 2 gros picots qui s'insèrent à la base du flight et qui aident à leur bonne tenue. je n'ose pas imaginer si il y avait eu seulement les grenouilles...
Inconvénient, ils ont tendance à marquer les faces avants des appareils rackés. Un bon coup de pince est nécéssaire pour redresser tout ça, personnelement, je les ai raccourcis d'un bon centimètre !!!
C'est un flight case léger qui vaut son prix mais pas plus. Je pense que maintenant, on a de tarifs très intéressants et pour à peine plus on peut obtenir des flight bétonnex qui tiendront le coup plus durablement.
Je ne rachèterais pas un flight de ce type là.
utilisé depuis 1 an 1/2
l'abs me parait de qualité cheap comparé à du SKB,
ok pour le transporter en voiture, mais je ne le laisserai pas dans la caisse d'un camion...
les poignées ne permettent pas de passer complètement la main, donc coupent la circulation du sang au niveau des phalanges, ce qui empêche de le tenir sur de longues périodes. Embêtant pour un flight léger qu'on voudrai utiliser en prenant le train...
la fixation des appareils se fait via des barres de fer plat taraudées à intervales réguliers qui prennent en pince avec l'apareil racké et la struture du flight. Elles tombent donc quand le flight est vide (à la livraison, elles sont tenues par un peu de colle). après, on peu laisser les vis qd il est vide...
les couvercles sont tenus par 2 gros picots qui s'insèrent à la base du flight et qui aident à leur bonne tenue. je n'ose pas imaginer si il y avait eu seulement les grenouilles...
Inconvénient, ils ont tendance à marquer les faces avants des appareils rackés. Un bon coup de pince est nécéssaire pour redresser tout ça, personnelement, je les ai raccourcis d'un bon centimètre !!!
C'est un flight case léger qui vaut son prix mais pas plus. Je pense que maintenant, on a de tarifs très intéressants et pour à peine plus on peut obtenir des flight bétonnex qui tiendront le coup plus durablement.
Je ne rachèterais pas un flight de ce type là.
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Fiche technique
- Fabricant : Gator Cases
- Modèle : GR-4L
- Catégorie : Autres flight cases
- Poids du colis : 6.2 kg
- Fiche créée le : 30/09/2005
RACK FLIGHT 19" 4 UNITES
Caractéristiques :
- Fabriqué en polypropylène moulé
- Capot avant et arrière
- Equipé d'une serrure anti-vol à clé
- La profondeur de rail avant à rail arrière est de 41,91 cm
- Dimensions: 25,4 X 55,88 X 56,83 cm.
Source : Gator
Distribué par Algam / La boîte noire du Musicien
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Autres dénominations : gr 4l, gr4l, gr 4 l, gr4 l