Krone Custom Case Marshall 4x12 Flight case

Aaaah... l'allemand. Une langue si douce.... Et qui a autant de subtilité que ces gros cases de fabrication fribourgeoise.

Décrire un case, c'est très compliqué. Parce-que tous les cases, finalement, si ils parviennent à remplir leur boulot de case... ben c'est des cases.

Mais c'est pas tout à fait vrai. Je possède un Thon case, une sous-marque de thomann, pour du matos 19", et j'ai approché d'autres flight dans ma vie, vu que je traine(ais)/(erai) pas mal dans et autour des festivals et groupes de musique. Et des cases de cette qualité de fabrication, tu n'en croise pas tous les jours. Tout est stable, aucun compromis de stabilité pour favoriser le prix n'est présent nulle part. les rails en aluminium pour emboiter le tout sont très solides et faciles d'utilisation. Le tolex qui recouvre le multiplis a une structure en nid d'abeille, qui assure non seulement une bonne résistance à l'eau, mais qui peut endurer beaucoup d'abus.

Mention spéciale pour les rivets et renforts présents partout et qui donnent à chaque poignée une stabilité mécanique remarquable.

Tout est bien fait. y'a rien à jeter.

Mais le plus rigolo vient maintenant. Ce case est non-seulement empilable, ce qui permet un usage en fullstack, mais il possède des coupelles Marshall dessus, ce qui permet de poser d'autres 1960a dessus. Un compromis technique idéal pour quand vous êtes dans votre local de répétition et que vous voulez poser d'autre matos dessus.

La face se laisse démonter et une petite trappe s'ouvre à l'arrière, permettant de brancher vite-fait un jack. Le 4x12 reste dans le case et est ainsi protégé contre toute attaque externe (bière, vomi, fluides v@gi@ux, djihadistes).

Détail technique. J'avais un problème technique avec ce case, car on ne pouvait plus fermer le case quand un 4x12 et un ampli étaient posés en plus dessus. Un coup de téléphone chez le bonhomme, un passage un après-midi, et une barre métallique de stabilisation supplémentaire a été rajoutée à ce design pour totalement finir la stabilité.

Qu'on se le dise, je peux maintenant me crasher avec mon tour bus, et mon matos dans la remorque sera probablement en parfait été quand il ressortira de ce machin.