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Parker Guitars Fly Deluxe
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Parker Guitars Fly Deluxe

Changement de tirant

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Sujet de la discussion Changement de tirant
Quelqu'un peut il mebriffer sur le changement de tirant sur la deluxe? Je voudrais passer de 10/46 à 10/52. D'après la doc sur le site il ya toute une série de point à respecter et j'avoue ne rien comprendre ... :(((
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Tout changement de tirant, implique, théoriquement un reréglage de la guitare...
Donc soit luthier ou si tu te sens la force, perception des outils...

Je suis Charlie

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:non: Ce que j'ai lu sur la notice c'est surtout que tout changement de tirant implique changement de ressort!!!!!!!!!!!!!! A prioris le ressort de base est prévu pour des tirant commençant par 009 d'ou son nom et si tu veux du 010 c'est le ressort "010" j'en cherche justement un alors si quelqu'un en a un je suis intéréssé....avis aux amateurs :aime:
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Citation : Ce que j'ai lu sur la notice c'est surtout que tout changement de tirant implique changement de ressort!!!!!!!!!!!!!! A prioris le ressort de base est prévu pour des tirant commençant par 009 d'ou son nom et si tu veux du 010 c'est le ressort "010" j'en cherche justement un alors si quelqu'un en a un je suis intéréssé....avis aux amateurs



Salut leplussauvage, il y a plusieurs lutheries, et systèmes de ressort sur les parkers. Par exemple les niteflys, et ""petits modèles"" si je ne m'abuse, sont équipées d'un système "standard" pour le bloc cordes, à savoir un chevalet à ressort. Si c'est le cas de ta parker, effectivement greg a raison, et un petit réglage s'imposera, pour l'action, la justesse, etc de ton nouveau tirant.
Là, n'importe quel luthier standard pourra t'aider, à moins que tu aies les capacités de le faire toi même. => guitardoctor, réglage standard = 50€ cordes comprises.

Par contre, et ç'est là où ça se complique, si ta parker est un modèle du type deluxe, ou même famille, alors elle est équipée d'une plaque semi rigide, qui fait office de ressort, et donne une grande souplesse au vibrato, par ailleurs... (D'où la fameuse molette...), et là, il y a deux solutions, soit tu as acheté ta parker neuve, auquel cas elle t'as été livrée avec une plaque pour du 9-42 et une plaque pour du 10-46, soit il faut que tu en commandes une auprès de parker directement (bon courage au passage, j'ai déjà essayé de commander des pièces à Ken Parker, mais il est victime de son succès...).
De toutes manières une fois la plaque en main, ben... à toi de comprendre comment marche la guitare, et de le faire, ou alors à toi de trouver un luthier qui connaisse un peu les parkers : à titre d'info je n'ai pas encore trouvé un luthier en France spécialisé dans les parkers. Ceci ferait d'ailleurs l'objet d'un post intéressant que je m'en vais créer de ce pas dès que j'aurais fini de te répondre!

Tiens nous au courant, j'aimerais depuis quelques années, monter sur ma parker du 11-52, mais je n'ai jamais pu, car jamais obtenu la plaque, et l'adresse du luthier qui va bien...:(
F@b!
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Pour répondre au post que je n'ai pas eu le temps de finir de lire mais dont j'ai compris la finalité: Parker à changé d'importateur et voilà environ 6 mois que j'ai fini par recevoir un nouveau ressort OUF! un "011" J'ai remplacé le 009 par le 011 (hypra simple si tu es bricoleur) et j'ai monté mon tirant 10/46, refait les réglage de base de luthier hauteur de cordes, justesse et au miracle tout fonctionne...elle tiens l'accord et tout. Enfin bref je suis un dieu....(blague)Je pense que si tu es assez malin tu vas sur le site de Parker tu trouves l'importateur pour la france (j'ai perdu le nom) tu vas chez un revendeur , tu commandes ton ressort et sous env 3 mois tu l'auras sauf si stock en france ce sera peut être plus rapide.. de pref un 011 comme moi. cela dit 011/052 sur une fly deluxe cela me semble limite pour jouer avec sur mes grattes traditionnelles car les possibilités de reglages vont devenir faibles.
Voila mon avis sur la question