C'est une cabine grande. Permettez-moi juste dire que je n'ai aucun intérêt dans le ton de Lynch, j'ai été et n'ont jamais été un grand fan de sa tonalité ou sa musique. Bien que je respecte, il peut jouer très bien. Le Gflex est approuvé par lui, mais je n'ai pas l'acheter à cause de lui. Je l'ai acheté parce qu'il a été annoncé pour être en consonance fort et plein comme un 412. Je dois dire, c'est sacrément proches si elle n'est pas, à peu près là. Je voudrais avoir plus de temps à le comparer avec un 412, mais à l'époque je ne possédait cette cabine et un combo Jazz Chorus. Chose intéressante, j'ai entendu Lynch ne fait même pas utiliser ces cabines vivre et s'il ne l'était que pour le nettoyage. Je ne suis pas surpris par cela, la plupart des joueurs qui approuvent des choses ne sont même pas utiliser les engins qu'ils approuvent.

Mais revenons à la cabine. Solidement construit, un peu sur le côté lourd, encombrant et un peu mais c'est ce que vous obtenez pour un son énorme. Il projette assez bien et ne son très très bon à grandes distances. Les 4 ports bass est vraiment cool et il est «censé» pour aider les voyages basse. Je n'ai pas gigged un bon bout de temps que besoin de quelque chose avec une telle puissance, une puissance de 150 watts et est énorme pour une 2x12. Bien que si je ne dois, je serais certainement en choisir un de ces à nouveau. Il ne faut roues pour faciliter le transport si. Et beaucoup de joueurs préfèrent ne roues cause de la réponse des basses, mais ce n'est la réponse des basses et des faux est seulement senti moins de 5 pieds de l'ampli, le micro n'a pas le ramasser ni les spectateurs d'un lointain afin que les joueurs quelque chose de sont habituellement trompés par.

J'ai eu le Gflex quand je courais d'une configuration dual ampères. Combo Roland Jazz Chorus pour les nettoie avec un GH100L laney pour la saleté grâce à l'GFlex et je dois dire que je sacrément heureux. Moins le Rig-transport aux concerts, tout sonnait assez doux. J'ai en quelque sorte souhaitent j'ai gardé tout ce que j'avais, mais les factures factures factures. Quoi qu'il en soit, la cabine arrière, arrière construire, grand bruit. Je ne peux pas vraiment vous dire ce que cela ressemble, ce n'est pas un son moderne, redresseur de la cabine n'est pas non plus un millésime Marshall c'est plus comme ... c'est quelque chose de lui est propre et il semble grand. Comme un bruit résolution millésime supérieur Marshall? Est-ce logique?