Grésillement sur les premières cases (newbie inside)
- 26 réponses
- 8 participants
- 2 945 vues
- 3 followers
Ilhan
je viens tout juste de rejoindre votre communauté, en ayant acheté cette Harley Benton (Merci Thomann).
J'ai fait pas mal de piano, je connais la musique pas trop mal, mais bon, la basse pour l'instant, je patauge...
J'ai un problème avec ma basse donc, lorsque je joue sur les 3 premières cases du MI et du LA, la corde, en vibrant touche d'autres frets et fait un grésillement terriblement désagréable...
alors je me demandais si le problème venait :
- de moi, peut-être que j'appuie pas assez fort ?
- de la basse, c'est pas une haut-de-gamme, mais je pensais qu'elle était correcte pourtant
- des réglagles ? j'ai vu que sur le chevalet, il y avait des sortes de vis, ya peut-être moyen de les régler...
enfin bon, j'ai vraiment aucune expérience dans ce domaine et je pense que je dois pas être le seul à avoir eu ce problème, non ?
Merci d'avance
Pyro [uettecacahouette]
Citation : Sérieux, mais les gars vous etes pas fou ??
Dire à un débutant de régler son manche ...
Nous n'avons pas dit de régler le manche, seulement donner des conseils et des informations quant à son probleme de grésillement. ;)
Yannou le Jacky
Pyro [uettecacahouette]
Hors sujet : Sympa ta caisse, Jacky. Ca fait très jacky ---> [ ] Ca fait pas mal de boulot mine de rien ^^
Yannou le Jacky
Pyro [uettecacahouette]
Hors sujet : Je vois bien ca dans ma Clio 1, mais je pense qu'elle demarrerait plus
Plus sérieusement, c'est un investissement que je ferai plus au niveau de ma basse
Tu vas rajouter quoi ?
Yannou le Jacky
Hors sujet :
- une meilleure source ( un bon alpine certainnement ),
- refaire un cablage digne de ce nom,
- refaire des support de HP en fibre de verre,
- rajouter un deuxieme ampli pour passer un filtrage actif,
-réagencer mon coffre pour qu'il soit plus pratique et plus joli
Pas mal de boulot en perspective !! ( et pas mal de sous à dépenser également )
Bah ta clio supporterai sans probleme, ma voiture le supporte bien !! Puis pour la basse t'inquiete pas, j'ai fait l'investissement aussi ( cf. mon profil ). ;)
Jacky repenti. SeuRn
Pyro [uettecacahouette]
Hors sujet : Eh ben... Ca en fait du boulot ! Et des sioux effectivememt...
C'est vrai que pour la basse tu as du zoli matos. J'ai jamais voulu inestir pour l'instant, par manque d'argent (radical), et le fait que je reste jms longtemps dans un groupe
Et pour la Clio, deja qu'elle cale en 5eme sur l'autoroute, je doute que ca tienne Pis c'est pas trop mon truc tout ca, mais j'aime bien regarder comment on fait tout ca, c'est interessant ;)
PS : c'est quoi un filtrage actif ???
Yannou le Jacky
Hors sujet : Filtrage actif, ca veux dire que pour séparer les graves des medisum des aigus ( afin de n'evoyer que els fréquences qui vont bien pour chaque HP ) , tu n'utilise plsu le filtre fourni avec les HP (filtre "passif"), mais un filtre dit "actif", qui te permet de choisir les fréquences de coupure, les pentes, le niveau de chaque HP, ... Citation : et le fait que je reste jms longtemps dans un groupe
En l'occurence ca sera le poste qui sera chargé de faire tout ca. L'interet de passer en tout actif, outre le fait de pouvoir regler les fréquences et le niveau de cahque HP, et de pouvoir faire du décalage temporel, c'est à dire retarder les HP les plsu proche pour que le son provenant de ceux ci soit en pahse avec celui provenant des plus loins
Jacky repenti. SeuRn
Pyro [uettecacahouette]
Hors sujet : Merci pour tes lumières ;) En fait, je reste pas longtemps dans un groupe a cause de mon boulot, je bosse sur une plage horaire de 7h45 à minuit (entre 7 et 10 heures de boulot), 5j/7 aleatoirement (facon de parler), jours fériés compris. C'est pas facile pour les autres de trouver un moment pour des repetes
- < Liste des sujets
- Charte