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c'est une console qui a plus de 30 ans avec tout ce que cela implique....
de vrais preamps british à la Soundcraft (série 200, 400 et 500 etc)
de vrais eq de l'époque : superchaleureux mais aussi super roots
peu d'aux et les fonctionnalité et routage au stricte minimum
et surtout attention au vieillissement (composants, soudures et câblage et côté électrique !!) mieux vaut être bon bricoleur avec ce genre de console si tu ne veux pas te ruiner en SAV-réparateur et entretien !!!
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Too many chiefs , not enough indians .
J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde , mais j'aime ça !
[ Dernière édition du message le 07/07/2010 à 13:11:43 ]
oxyde31
1641
AFicionado·a
Membre depuis 16 ans
5Posté le 07/07/2010 à 23:06:02
j'ai oublié de vous dire , dans une machine comme celle là il faut impérativement changer tous les condensateurs électrochimiques si il ont plus de quinze ans
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Too many chiefs , not enough indians .
J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde , mais j'aime ça !
[ Dernière édition du message le 28/07/2010 à 11:59:44 ]
oxyde31
1641
AFicionado·a
Membre depuis 16 ans
9Posté le 28/07/2010 à 12:15:56
il a fallut que je fouine sur le net pour trouver ton truc , parce que je me souvient des trident de 1987 à fin 90 c'était pas jojo. et puis au prix que ça coute prends toi une petite MIDAS au moins tu sais ce que tu hachettes.
les balochards ne son pas des flemmards au contraire c'est de vrais trimeurs qui passent plusieurs mois de l'année à courir le cachet sur toutes les routes de France , et souvent de très bons musiciens qui n'ont pas les moyens d'avoir une sono digne de ce nom ni un bon sondier .
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Too many chiefs , not enough indians .
J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde , mais j'aime ça !