Transfo 230/12v 60A

60 X 12 = 720 W !

c'est  quoi ton ampli de bagnole ?

60A, ça me parait un peut for quand même; c'est ce que doit tirer un demmareur

60 X 12 = 720 W !

c'est  quoi ton ampli de bagnole ?

60A, ça me parait un peut for quand même; c'est ce que doit tirer un demmareur

il y a plusieurs soucis;
Un ampli voiture s'alimente entre 11,8 V et 14, 2v suivant la charge de l'alternateur du véhicule.
Cest du courant continu.

Un transfo 230V >12 V c'est de l'alternatif.

Si redressé via un pont de diode et condensateur(s)  la tension continue obtenue sera d'environ 17 V très légèrement moins en charge mais cette tension est quand même 30% excessive.
Un transfo 230V>10V plus redressement donnera 14V continu.

D'autre part, il y a un rapport entre la puissance du transfo et les condensateurs qui permet des résultats variables . 
Par exemple, bcp d'ampères au transfo et une grosse capacité de filtrage favorisent  la tenue du grave, l'inverse se répercute sur l' aigu au détriment du grave. 

Ce type d'ampli est équipé d'un convertisseur délivrant 2 tensions de sortie, probablement 45 et 28 volt destinées à l'adaptation aux étages de puissance.

Si ce caisson amplifié donne d'excellents résultats en voiture, l'intérêt est de soigner cette alimentation secteur pour conserver ses performances .