Sujet Protection aigu
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SkaLol
218
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 21 ans
Sujet de la discussion Posté le 22/06/2004 à 18:16:06Protection aigu
Hello à tous,
Cela fait bien longtemps que je ne suis plus passé dans le coin...
Petite anecdote et petite question...
Samedi, nous arrivons pour jouer dans un café. On plug la sono et ohhh... le son est bien sourd à droite! Je fais qques tests et en déduit que c'est l'enceinte... pas le moyen de bricoler, on jouera comme ça...
Fin du concert, j'ouvre le filtre de notre warfedale lix15 car il me semble avoir entendu parler d'une protection avec un espèce de fusible... et là je découvre enfin ce dont on m'avais parlé. Mais c'est un drôle de fusible... mi lampe!
Le dimanche, encore un concert. J'ai bypassé la lampe en soudant un fil, sans pousser trop fort le son, et surtout en évitant les larsens...
ça se trouve facilement? y'a des valeurs pour ce composant? On bourrine pas avec nos enceintes et l'ampli est bien moins puissant que ce qu'elles peuvent encaisser, d'où mon étonnement...
Qqun a déjà du vivre cette expérience!
Cela fait bien longtemps que je ne suis plus passé dans le coin...
Petite anecdote et petite question...
Samedi, nous arrivons pour jouer dans un café. On plug la sono et ohhh... le son est bien sourd à droite! Je fais qques tests et en déduit que c'est l'enceinte... pas le moyen de bricoler, on jouera comme ça...
Fin du concert, j'ouvre le filtre de notre warfedale lix15 car il me semble avoir entendu parler d'une protection avec un espèce de fusible... et là je découvre enfin ce dont on m'avais parlé. Mais c'est un drôle de fusible... mi lampe!
Le dimanche, encore un concert. J'ai bypassé la lampe en soudant un fil, sans pousser trop fort le son, et surtout en évitant les larsens...
ça se trouve facilement? y'a des valeurs pour ce composant? On bourrine pas avec nos enceintes et l'ampli est bien moins puissant que ce qu'elles peuvent encaisser, d'où mon étonnement...
Qqun a déjà du vivre cette expérience!
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dad68
637
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
2 Posté le 22/06/2004 à 19:18:53
Salut, ma réponse va pas te donner vraiment des infos.
Pour ton élement de protection, je te conseille de trouver la doc de ton enceinte, histoire de changer par la même pièce. Voir le fournisseur, un coup fil et ça devrait être vite réglé. Par contre bypasser la protect c'est dangeureux sutrout si tu ne sais pas d'ou vient l'origine.
Un point ou il faut essayer de faire attention est la saturation de ton ampli en sortie. En effet et même si sa puissance est plus faible que celle admise par tes enceintes, en saturant il va te génerer des composantes continus de durée plus ou moins longues. Et là les enceintes ne supportent pas vraiment...surtout pas les tweeters.
Peut-être que tes soucis venaient de là !
Pour ton élement de protection, je te conseille de trouver la doc de ton enceinte, histoire de changer par la même pièce. Voir le fournisseur, un coup fil et ça devrait être vite réglé. Par contre bypasser la protect c'est dangeureux sutrout si tu ne sais pas d'ou vient l'origine.
Un point ou il faut essayer de faire attention est la saturation de ton ampli en sortie. En effet et même si sa puissance est plus faible que celle admise par tes enceintes, en saturant il va te génerer des composantes continus de durée plus ou moins longues. Et là les enceintes ne supportent pas vraiment...surtout pas les tweeters.
Peut-être que tes soucis venaient de là !
globe
1314
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
3 Posté le 22/06/2004 à 20:28:32
Il arrive très souvent qu'on utilise une ampoule reliée en série pour la protection des tweeters dans les enceintes de faible et moyenne puissance.
La plupart du temps, il s'agit d'une simple ampoule de voiture de 12 volts, 21 watts. Cette ampoule va s'allumer de plus en plus en fonction de la puissance qui est envoyée au tweeter. Et claquera avant le tweeter si trop de puissance lui arrive.
Bref, dans ton cas, il se peut très bien qu'un larsen ou un son trop puissant et soudain soit à l'origine du problème. Il te reste simplement à remplacer l'ampoule par une neuve. Tu peux prendre la valeur de 12 volts, 21 watts. Tu en trouveras dans la plupart des revendeurs de pièces auto.
La plupart du temps, il s'agit d'une simple ampoule de voiture de 12 volts, 21 watts. Cette ampoule va s'allumer de plus en plus en fonction de la puissance qui est envoyée au tweeter. Et claquera avant le tweeter si trop de puissance lui arrive.
Bref, dans ton cas, il se peut très bien qu'un larsen ou un son trop puissant et soudain soit à l'origine du problème. Il te reste simplement à remplacer l'ampoule par une neuve. Tu peux prendre la valeur de 12 volts, 21 watts. Tu en trouveras dans la plupart des revendeurs de pièces auto.
jp.lyon
10
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 20 ans
4 Posté le 25/10/2004 à 23:33:00
En fait la lampea des avantage comme protection car normalement elle ne doit meme pâs s'allumer mais quand elle commence a s'alumer elle chauffe donc devient plus resistante (au sens resitance electrique) donc elle execre une protection plus forte et quand elle grille la protection est totale, pas si mal vu
Downtown Audio Palace
162
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 18 ans
5 Posté le 16/11/2015 à 17:46:16
la lampe qui absorbe les cretes, tu la trouve dans toutes les enceintes Electrovoice, Dynacord, Wharfedale, JBL, etc...
L'ampoule, sans rentrer dans les détails, absorbe les surcharges a la fois pour protéger l'équipement (les boomers et twitters) et pour éviter de faire supporter a l'ampli une impédance se rapprochant de zéro. En chauffant, donc en s'allumant, son impédance augmente...
C' est pour le matos pro. Tu as généralement un fusible en plus sur le filtre pour la protection, et c 'est pour éviter son claquage permanent( car lui contrairement à l 'ampoule claque direct en cour circuit) que l'on met une ampoule qui elle est progressive dans son action.
normalement, l'ampoule ne lache pas, mais le filament peut se briser lors des transports (chocs).
et exact, c 'est une ampoule de bagnole! (le plus souvent "navette" 42mm 12v 21w OU moins)
en espérant avoir aidé.
L'ampoule, sans rentrer dans les détails, absorbe les surcharges a la fois pour protéger l'équipement (les boomers et twitters) et pour éviter de faire supporter a l'ampli une impédance se rapprochant de zéro. En chauffant, donc en s'allumant, son impédance augmente...
C' est pour le matos pro. Tu as généralement un fusible en plus sur le filtre pour la protection, et c 'est pour éviter son claquage permanent( car lui contrairement à l 'ampoule claque direct en cour circuit) que l'on met une ampoule qui elle est progressive dans son action.
normalement, l'ampoule ne lache pas, mais le filament peut se briser lors des transports (chocs).
et exact, c 'est une ampoule de bagnole! (le plus souvent "navette" 42mm 12v 21w OU moins)
en espérant avoir aidé.
t'auras du gamin, si t'es un beau boudin
Nick Zefish
12545
Modérateur·trice thématique
Membre depuis 21 ans
6 Posté le 17/11/2015 à 09:32:57
x
Hors sujet :11 ans après, ça c'est du déterrage!
[ Dernière édition du message le 17/11/2015 à 09:33:26 ]
Downtown Audio Palace
162
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 18 ans
7 Posté le 20/11/2015 à 19:10:42
...tiens? ha voui j'avais pas vu...11 ans quand même...
c'est le propre du forum numérique, rien ne se perd...
...mais surtout j'en ai une paire a vendre, et en passant par là, j'ai cru bon de rassurer un éventuel acheteur sur un problème qu'il pourrait considerer comme rédhibitoire.
je note que comme beaucoup d' AFIENS, tu consultes/surveilles ardemment ce post, tous les commentaires utiles et le suivi du modo sont bienvenus!
je retourne affuter ma pelle et ma pioche, j'allume la calbombe, et en avant!
c'est le propre du forum numérique, rien ne se perd...
...mais surtout j'en ai une paire a vendre, et en passant par là, j'ai cru bon de rassurer un éventuel acheteur sur un problème qu'il pourrait considerer comme rédhibitoire.
je note que comme beaucoup d' AFIENS, tu consultes/surveilles ardemment ce post, tous les commentaires utiles et le suivi du modo sont bienvenus!
je retourne affuter ma pelle et ma pioche, j'allume la calbombe, et en avant!
t'auras du gamin, si t'es un beau boudin
vyns59
48
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 19 ans
8 Posté le 27/01/2016 à 05:26:18
Bonjour, après quelques recherches, l'ampoule fusible est une sk3, je pense qu'elle est facilement retrouvable puisqu'elle est aussi utilisé par d'autres marques.
Ch'ais n'hein s'qui à d'hein, mais ch'ais bon quand même (boon)
[ Dernière édition du message le 27/01/2016 à 05:27:07 ]
samy dread
17422
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
9 Posté le 28/01/2016 à 08:57:07
depuis 2004 on est passé aux ampoules basses consommations
Non je ne mettrai pas de pull
slouptoouut
2445
AFicionado·a
Membre depuis 11 ans
10 Posté le 29/01/2016 à 13:36:48
Bonjour,
a propos de ces "ampoules" de protection (qui, soit dit en passant , sont des lampes ! pas des ampoules ... Le mot "ampoule" désigne le bulbe en verre , tout seul, et le mot "lampe" désigne le bulbe en verre avec son filament, son gaz, ses connexions interne, et ses broches ou son culot !)
Ce sont, en général, tout bêtement ...des lampes de camion, dont on exploite le coefficient de température positif du filament pour assurer une protection à action progressive selon le niveau , sur bon nombre d'enceintes de sono pro .
Voyez si une indication en volts et en watts figure sur le culot , cela dépend de la puissance de l'enceinte , et de quelle haut parleur cette lampe protège ( Par exemple : pour un tweeter , et pour une puissance assez modeste , c'est souvent une navette de 12V5W ou 24V 7W telle celles des feux de gabarit ...Pour un médium et pour une enceinte de forte puissance, ça peut être une 24V 70W comme pour les antibrouillards et longues portées )
Si aucune indication en volts et watts, se munir d'un controleur position ohms, et d'un assortiement de lampes (par exemple, tout simplement, la boite de lampes de rechange de votre camion !)et comparer les lampes de protection en regardant la forme, et en mesurant la résistance du filament ...
apres, restera plus qu'a aller acheter les bonnes lampes correspondantes ( aisément trouvables en accessoiristes ou garage P.L. ...ou elle seront sans doute moins cher, et dispo immédiatement sans frais d'envoi, et sans délai d'acheminement )
Nota : le culot sera probablement différent et il faudra bidouiller (dans le cas précis , la SK3 doit correspondre a la puissance d'une lampe de stop, mais avec la forme navette et les culots d'une navette de feu de gabarit ...)Si vous ne trouvez pas la bonne puissance avec le bon culot, et ne voulez pas faire de bricolage , une autre piste ...mais bien moins évidente : récupérer des lampes de lecteurs optique de bande d'ancienne CN sur des tours ou des fraiseuses numériques obsolètes mis à ferraille
(La lampe du lecteur d' une NUM 360 , CN équipant d'anciens tours numériques Hernault V100N , conviendrai très bien, et se monte directement ...même culot, même entraxe)
sloup
a propos de ces "ampoules" de protection (qui, soit dit en passant , sont des lampes ! pas des ampoules ... Le mot "ampoule" désigne le bulbe en verre , tout seul, et le mot "lampe" désigne le bulbe en verre avec son filament, son gaz, ses connexions interne, et ses broches ou son culot !)
Ce sont, en général, tout bêtement ...des lampes de camion, dont on exploite le coefficient de température positif du filament pour assurer une protection à action progressive selon le niveau , sur bon nombre d'enceintes de sono pro .
Voyez si une indication en volts et en watts figure sur le culot , cela dépend de la puissance de l'enceinte , et de quelle haut parleur cette lampe protège ( Par exemple : pour un tweeter , et pour une puissance assez modeste , c'est souvent une navette de 12V5W ou 24V 7W telle celles des feux de gabarit ...Pour un médium et pour une enceinte de forte puissance, ça peut être une 24V 70W comme pour les antibrouillards et longues portées )
Si aucune indication en volts et watts, se munir d'un controleur position ohms, et d'un assortiement de lampes (par exemple, tout simplement, la boite de lampes de rechange de votre camion !)et comparer les lampes de protection en regardant la forme, et en mesurant la résistance du filament ...
apres, restera plus qu'a aller acheter les bonnes lampes correspondantes ( aisément trouvables en accessoiristes ou garage P.L. ...ou elle seront sans doute moins cher, et dispo immédiatement sans frais d'envoi, et sans délai d'acheminement )
Nota : le culot sera probablement différent et il faudra bidouiller (dans le cas précis , la SK3 doit correspondre a la puissance d'une lampe de stop, mais avec la forme navette et les culots d'une navette de feu de gabarit ...)Si vous ne trouvez pas la bonne puissance avec le bon culot, et ne voulez pas faire de bricolage , une autre piste ...mais bien moins évidente : récupérer des lampes de lecteurs optique de bande d'ancienne CN sur des tours ou des fraiseuses numériques obsolètes mis à ferraille
(La lampe du lecteur d' une NUM 360 , CN équipant d'anciens tours numériques Hernault V100N , conviendrai très bien, et se monte directement ...même culot, même entraxe)
sloup
[ Dernière édition du message le 29/01/2016 à 13:47:09 ]
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