sk8dusfc « Gibson flying V légère mais avec qu'elles que soucis »
Publié le 27/11/21 à 22:57
Rapport qualité/prix :
Mauvais
Cible :
Les utilisateurs avertis
Dans l'imaginaire des gens la Flying V est une guitare qui est faite pour jouer des styles comme le métal...
Mais en réalité cette guitare fut utilisé surtout pour le R&B et le Blues à ses début c'était la guitare fétiche D'Albert King...
La Gibson flying V 2016 ne renie pas ses origines avec sont micro manche Classic 57 ALNICO II
on obtient un son chaud et vintage avec pas mal de Dynamique pour un humbucker ...
Pour le micro chevalet on a un BurstBucker 3 ALNICO II qui a un son plus moderne, plus mat plus tranchant et surtout plus énervé !!! un micro qui ce débrouille bien en métal sans être sur puissant ,on ce rapproche plus de la FlyingV de James hetflield ...
L'ensemble est piloté avec deux potentiomètres de volume push-pull (pour splité les micros ) un potentiomètres de tonalité et un sélecteur 3 position ce qui en fait une guitare polyvalente !!!!
En ce qui concerne la lutherie on a une guitare avec un corps et un manche collé en Acajou.
La guitare est incroyablement légère, du faite que le corps soit chambré et le manche Slim taper est assez agréable ce qui fait de cette guitare un instrument facile à jouer debout !
Pour jouer assis il faut prendre l'habitude de joué comme les guitaristes classic ça demande un temps d'adaptation mais je m'y suis accommodé.
Le gros problème de la guitare est la tenue d'accord
c'est une guitare qui bouge beaucoup, j'ai été énormément déçu par la qualité des mécaniques, j'en ai cassé une en voulant resserrer l'écroue !!!!
j'ai donc remplacé les mécaniques d'origines par des mécaniques autoblocantes mais malgré cela j'ai encore de petit problème d'accordage. (Je me demande si le remplacement du chevalet ne résoudrait pas le problème définitivement...)
Sur le papier on a un instrument remarquable mais en réalité il y a clairement des problèmes concernant la qualité générale des instruments chez Gibson.
Heureusement pour moi je l'ai acheté d'occasion pour 600 euros au lieux de 1200, du coup je ne suis pas dégoûté bien que je n'ai pas réglé tous les défauts.
Gibson reste une marque légendaire mais ça fait mal au coeur car on a un instrument qui est clairement pas au niveau de ce qu'il devrait être...
Malgré tous c'est une guitare qui à quant même un son que j'apprécie beaucoup !!! c'est une des rares Gibson qui n'a pas ce voile dans les aigus surtouts c'elle des années 2010 (ç'est sans doute dû au réglages d'usine qui n'on pass été fait à font !! )
Si vous achetez cette instruments au delà de simplement testé soyez très regardant sur la lutherie les mécaniques ... !!!
Mais en réalité cette guitare fut utilisé surtout pour le R&B et le Blues à ses début c'était la guitare fétiche D'Albert King...
La Gibson flying V 2016 ne renie pas ses origines avec sont micro manche Classic 57 ALNICO II
on obtient un son chaud et vintage avec pas mal de Dynamique pour un humbucker ...
Pour le micro chevalet on a un BurstBucker 3 ALNICO II qui a un son plus moderne, plus mat plus tranchant et surtout plus énervé !!! un micro qui ce débrouille bien en métal sans être sur puissant ,on ce rapproche plus de la FlyingV de James hetflield ...
L'ensemble est piloté avec deux potentiomètres de volume push-pull (pour splité les micros ) un potentiomètres de tonalité et un sélecteur 3 position ce qui en fait une guitare polyvalente !!!!
En ce qui concerne la lutherie on a une guitare avec un corps et un manche collé en Acajou.
La guitare est incroyablement légère, du faite que le corps soit chambré et le manche Slim taper est assez agréable ce qui fait de cette guitare un instrument facile à jouer debout !
Pour jouer assis il faut prendre l'habitude de joué comme les guitaristes classic ça demande un temps d'adaptation mais je m'y suis accommodé.
Le gros problème de la guitare est la tenue d'accord
c'est une guitare qui bouge beaucoup, j'ai été énormément déçu par la qualité des mécaniques, j'en ai cassé une en voulant resserrer l'écroue !!!!
j'ai donc remplacé les mécaniques d'origines par des mécaniques autoblocantes mais malgré cela j'ai encore de petit problème d'accordage. (Je me demande si le remplacement du chevalet ne résoudrait pas le problème définitivement...)
Sur le papier on a un instrument remarquable mais en réalité il y a clairement des problèmes concernant la qualité générale des instruments chez Gibson.
Heureusement pour moi je l'ai acheté d'occasion pour 600 euros au lieux de 1200, du coup je ne suis pas dégoûté bien que je n'ai pas réglé tous les défauts.
Gibson reste une marque légendaire mais ça fait mal au coeur car on a un instrument qui est clairement pas au niveau de ce qu'il devrait être...
Malgré tous c'est une guitare qui à quant même un son que j'apprécie beaucoup !!! c'est une des rares Gibson qui n'a pas ce voile dans les aigus surtouts c'elle des années 2010 (ç'est sans doute dû au réglages d'usine qui n'on pass été fait à font !! )
Si vous achetez cette instruments au delà de simplement testé soyez très regardant sur la lutherie les mécaniques ... !!!