paul3826 « The Flying Machine ! »
Publié le 17/07/21 à 15:31
Rapport qualité/prix :
Excellent
Cible :
Les utilisateurs avertis
Bonjour
Comme d'habitude j'oserai dire, je me suis rendu a Musictore Cologne afin de faire l'acquisition d'une nouvelle guitoune.Seulement, cette fois c'était différent.Pas par rapport au magasin ou quoi que ce soit mais je ne m'attendais pas du tout a acheté une telle bizarrerie.Mais avant tout un peu d'histoire:
La Gibson Flying V fut l'une des trois guitares de la série "Modernistic" de Gibson.Cette série était composée de trois guitares : la Flying V,la Futura (future Explorer) et la Moderne.Gibson présentera la Flying V pour la première fois au NAMM 1957 pour une première commercialisation en 1958.Ce fut un échec,du moins en 1958.Il faudra attendre quelques années pour qu'elle trouve son public.Ce sera Albert King qui l'adoptera entres autres puis Michael Schenker,Billy Gibbons et j'en passe.Bref, elle est sortie en avance,trop en avance sur son temps.
Mon modèle est une B-2 de la Collection Modern (trussrod type "bell" et logo Gibson sur le haut de la tête) dans les dernières qui ont été produites.Elle sont aujourd'hui plus fabriquées.
Avec quel ampli ou effets utilisez-vous cette guitare? Pour quel style de musique et de jeu?
Sur un Laney SuperCub 8 et surtout Amplitube 5.Pour du Blues,Jazz (
),du Rock Latino et de l'AOR.
Quels est votre avis sur la lutherie, l'électronique et la finition de l'instrument? La guitare tient-elle l'accord? Son manche, sa touche et sa forme sont-ils adaptés à votre jeu?
Tout comme les autres Gibson que j'ai possédées,pas de problèmes sur la finition ou la lutherie (du moins pour moi). L’électronique c'est du CTS, et la finition est en noir satiné vernis nitrocellulose,bien réalisée et sans bavures.Le manche est un SlimTaper,confortable,sa touche est en palissandre et sa forme me convient bien.La maladie des Gibson (Cordes de Sol et Ré qui se désaccordent)semble absente sur cette Flying V (bizarre,peut être du a la tête). D’autre part, ne tentez pas de la jouer en la posant sur votre cuissot car ce modèle n'a pas de bande caoutchouc.Par contre en position "Guitare Classique",ça marche très bien.C'est principalement une guitare qui se joue debout.D'autant plus qu'elle est très légère et bien équilibrée.
Les sons clairs, crunchs et saturés vous conviennent-ils dans les différentes positions de micro? Le spectre est-il équilibré?
Pardon,les sons clairs vous avez dit ???!!! ah ok je croyais que c'était une blague,nan parce que les sons clairs sont absent a moins de baissé drastiquement le volume sur la guitare.En même temps les Dirty Fingers + qui équipent cette pelle sont clairement pas fait pour ça.Par contre en crunch,overdrive,le son est tout simplement génial.Un peu plus brillant qu'avec une LP par exemple.Pour les métaleux,c'est la guitare qui vous faut.Les contrôles c'est assez simple: un volume,un tone et un switch 3 positions.Le spectre n'est pas équilibré car le micro aigu a été réalisé de manière a avoir plus de niveau de sortie malgré que ce soit le même qu'en position manche.
Quelles sont les choses que vous appréciez le plus et le moins?
Les +:
-Facteur esthétique (y a pas a dire une Flying V on la remarque de suite...même en noir satiné)
-Bizarrerie de l'engin (c'est une qualité,ça
)?
-Position Assise dite "Classique" (mais ce point positif peut-être négatif selon les personnes a vous de voir...)
-Micros,Lutherie (La réalisation est excellente, et les micros Dirty Fingers + sont géniaux)
-Rapport Prix/Prestations
Les -:
-Impossible de la jouer en position assise dite "Normale",c'est a dire en la posant sur votre genou.Mais bon,une Flying V et l'ergonomie ça fait deux donc a vous de voir.En gros,en jouant une Flying V,il faut aimer se faire du mal !
-Look très sobre (ne peut pas plaire a tout le monde,les gouts et les couleurs voyez vous...)
-Finition (tout comme le look,ça dépend de vous)
-Prix (mais c'est une Gibson...)
Albert King,Lonnie Mack,Billy Gibbons,Michael Schenker,tant d'artistes qui ont tous un point commun : La V.La Flying V c'est hors du commun,bizarre,radical pour certains mais c'est pour ça qu'on l'aime.En la jouant,vous vous envolerez comme jamais vous pourriez le faire avec une guitare dite normale.C'est une bête aux ailes bien développées,décidées a vous emmenez là ou vous n'avez jamais osé aller.En l'adoptant,vous vous joigniez a une longue,très longue,liste d'artistes qui eux aussi ont fait ce choix merveilleux.Car avec une Flying V,vous n'êtes pas un simple guitariste vous êtes également un masochiste,une star,un musicien et tous ça a la fois.Alors,pourquoi pas vous ?...
Comme d'habitude j'oserai dire, je me suis rendu a Musictore Cologne afin de faire l'acquisition d'une nouvelle guitoune.Seulement, cette fois c'était différent.Pas par rapport au magasin ou quoi que ce soit mais je ne m'attendais pas du tout a acheté une telle bizarrerie.Mais avant tout un peu d'histoire:
La Gibson Flying V fut l'une des trois guitares de la série "Modernistic" de Gibson.Cette série était composée de trois guitares : la Flying V,la Futura (future Explorer) et la Moderne.Gibson présentera la Flying V pour la première fois au NAMM 1957 pour une première commercialisation en 1958.Ce fut un échec,du moins en 1958.Il faudra attendre quelques années pour qu'elle trouve son public.Ce sera Albert King qui l'adoptera entres autres puis Michael Schenker,Billy Gibbons et j'en passe.Bref, elle est sortie en avance,trop en avance sur son temps.
Mon modèle est une B-2 de la Collection Modern (trussrod type "bell" et logo Gibson sur le haut de la tête) dans les dernières qui ont été produites.Elle sont aujourd'hui plus fabriquées.
Avec quel ampli ou effets utilisez-vous cette guitare? Pour quel style de musique et de jeu?
Sur un Laney SuperCub 8 et surtout Amplitube 5.Pour du Blues,Jazz (
),du Rock Latino et de l'AOR.Quels est votre avis sur la lutherie, l'électronique et la finition de l'instrument? La guitare tient-elle l'accord? Son manche, sa touche et sa forme sont-ils adaptés à votre jeu?
Tout comme les autres Gibson que j'ai possédées,pas de problèmes sur la finition ou la lutherie (du moins pour moi). L’électronique c'est du CTS, et la finition est en noir satiné vernis nitrocellulose,bien réalisée et sans bavures.Le manche est un SlimTaper,confortable,sa touche est en palissandre et sa forme me convient bien.La maladie des Gibson (Cordes de Sol et Ré qui se désaccordent)semble absente sur cette Flying V (bizarre,peut être du a la tête). D’autre part, ne tentez pas de la jouer en la posant sur votre cuissot car ce modèle n'a pas de bande caoutchouc.Par contre en position "Guitare Classique",ça marche très bien.C'est principalement une guitare qui se joue debout.D'autant plus qu'elle est très légère et bien équilibrée.
Les sons clairs, crunchs et saturés vous conviennent-ils dans les différentes positions de micro? Le spectre est-il équilibré?
Pardon,les sons clairs vous avez dit ???!!! ah ok je croyais que c'était une blague,nan parce que les sons clairs sont absent a moins de baissé drastiquement le volume sur la guitare.En même temps les Dirty Fingers + qui équipent cette pelle sont clairement pas fait pour ça.Par contre en crunch,overdrive,le son est tout simplement génial.Un peu plus brillant qu'avec une LP par exemple.Pour les métaleux,c'est la guitare qui vous faut.Les contrôles c'est assez simple: un volume,un tone et un switch 3 positions.Le spectre n'est pas équilibré car le micro aigu a été réalisé de manière a avoir plus de niveau de sortie malgré que ce soit le même qu'en position manche.
Quelles sont les choses que vous appréciez le plus et le moins?
Les +:
-Facteur esthétique (y a pas a dire une Flying V on la remarque de suite...même en noir satiné)
-Bizarrerie de l'engin (c'est une qualité,ça
)?-Position Assise dite "Classique" (mais ce point positif peut-être négatif selon les personnes a vous de voir...)
-Micros,Lutherie (La réalisation est excellente, et les micros Dirty Fingers + sont géniaux)
-Rapport Prix/Prestations
Les -:
-Impossible de la jouer en position assise dite "Normale",c'est a dire en la posant sur votre genou.Mais bon,une Flying V et l'ergonomie ça fait deux donc a vous de voir.En gros,en jouant une Flying V,il faut aimer se faire du mal !
-Look très sobre (ne peut pas plaire a tout le monde,les gouts et les couleurs voyez vous...)
-Finition (tout comme le look,ça dépend de vous)
-Prix (mais c'est une Gibson...)
Albert King,Lonnie Mack,Billy Gibbons,Michael Schenker,tant d'artistes qui ont tous un point commun : La V.La Flying V c'est hors du commun,bizarre,radical pour certains mais c'est pour ça qu'on l'aime.En la jouant,vous vous envolerez comme jamais vous pourriez le faire avec une guitare dite normale.C'est une bête aux ailes bien développées,décidées a vous emmenez là ou vous n'avez jamais osé aller.En l'adoptant,vous vous joigniez a une longue,très longue,liste d'artistes qui eux aussi ont fait ce choix merveilleux.Car avec une Flying V,vous n'êtes pas un simple guitariste vous êtes également un masochiste,une star,un musicien et tous ça a la fois.Alors,pourquoi pas vous ?...