Woody B Electric Cruiser Dual Glide Guitar

Dispo­sant (comme l’en­semble des guitares de la marque) de la tech­no­lo­gie Inter­nal Combus­tion™ censée mettre en valeur les vibra­tions et les harmo­niques natu­relles, ce modèle est annoncé comme léger et malgré tout puis­sant. La vidéo de démons­tra­tion propo­sée sur le site du fabri­cant prétend montrer la poly­va­lence octroyée par l’as­so­cia­tion du contrô­leur Vari­to­ne™ à 20 posi­tions et du micro Alumi­tone de chez Lace.

Côté luthe­rie, l’Elec­tric Crui­ser Dual Glide est propo­sée en aulne (prix annoncé: 1785$), en frêne (1785$), en acajou (1845$) ou limba (1960$). Diverses options (notam­ment MIDI) sont dispo­nibles pour des surcoûts non préci­sés mais annon­cés comme raison­nables.

Pour le reste, le modèle de base dispose des carac­té­ris­tiques suivantes:

• Corps à chambres acous­tiques
• Tête lami­née conte­nant de l’ébène
• Méca­niques Sper­zel
• Sillet de 41,3 mm ou 44,4 mm (1 5/8" ou 1 3/4")
• Manche en érable avec touche en ébène et frettes jumbo
• Diapa­son de 648 mm (25.5")
• Contrôle Vari­tone 20 posi­tions couplé à un micro Lace Alumi­to­ne™
• Cheva­let Tune-O-Matic
• Cordes d’ori­gine Zebra 10