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deltablues
Publié le 07/02/13 à 23:00
Made in Japan..E-LP 90 LTC/98 LTC..Vintage White
j'ai un doute sur le modele exact..90/98..pour celle presentée içi,je pencherais pour la 98 en raison du montage d'un SD SH6 au chevalet et SD SH4 pour la 90..a verifier..
pont type tune-o-matic (Gotoh)pas de vibrato.
22 frettes..touche ebene.
micro manche SH1 Seymour Duncan
micro chevalet SH6 Seymour Duncan
configuration classique 3 positions
volume tonalité pour chaque micro
UTILISATION
ce manche est assez confortable dans la main..tres doux en surface au toucher..
confort de jouabilité tres bien..frettes tres agréable en complement de la touche ebene..c'est bien un lp custom..et pareil pour l'acces aux aigues.
oui cette guitare est capable de delivrer du son de tres bonne qualité
SONORITÉS
cette guitare est faite pour du gros rif..du crunch a la saturation max ont trouve facilement son compte..ont peut pas dire que ca sonne rond et moelleux mais ca y est quand meme avec une tendance aux harmonique assez sympa..ceçi plutot sur un ampli a lampe..la ont est sur le micro chevalet.
en circuit interne pré-amp et multi effet,le SH6 est particulierement puissant,la marge crunch-distortion est assez courte..
je la joue dans les deux configurations..
l'ampli est un Marshall JCM 2000 DSL entierement d'origine avec 4 EL34 Svetlana appairée..pré-amp Marshall JMP-1 et JFX-1 pour les effets + une pedale de compression Marshall ED-1.
4x12 Vintage 1960(Celestion Vintage 70 Watts)et 4x12 1960 TV(Celestion Greenback 25 Watts)pour les cabinets.
en interne suis sur du Rocktron et le JMP-1.
une Les Paul Custom a la sonorité moderne(SH-6)amplifiée a l'ancienne...
pour le moelleux ont citeras le SH1 au manche qui semblerait passer pour le PAF de chez Seymour Duncan..je dirais simplement qu'il est proche..je connais bien le PAF original et la a mon gout c'est pas vraiment ça..
en meme temp sur n'importe quelle guitare le micro manche n'est pas celui que j'utilise regulierement..
par contre couplé avec le micro chevalet ca devient tres interressant en jouant avec les reglages volume/tonalité..
AVIS GLOBAL
je l'utilise maintenant depuis 7 mois..elle est venue remplacer ma Greco LP Custom de 78 qui attend un refretage..
ce que j'aime le plus dans cette guitare est de tout simplement la jouer..
a mon gout c'est une guitare tres réussie..finition impecable..acastillage de qualité..tuner compris..sauf le placage or..il est beau mais fragile..
autre petit detail sans consequence aucune,le cache du trussroad et fixé par une seule petite vis sur la partie superieur..la partie inferieur pouvant se relever legerement..
pour nuancé ce resumé resolument positif je tiens a signaler que je suis en possession d'au moins quatre LP..Greco LP Custom 78/Orville by Gibson LP Standart 59/Gibson LP Classic Historic 58 Custom Shop et la Edwards.. que j'en ai bien entendu essayer d'inombrable modele..americaine et japonaise..
pour ceux qui serait interressé par la Edwards..ne l'acheter pas pour avoir le son Gibson sauf si vous prevoyer de lui greffer deux PAF ou Classic 57 apellation et fabrication moderne du veritable PAF original..
voir un Classic 57 Plus pour garder le coté Metal..
mais plutot pour le confort d'utilisation si particulier manche/touche de la LP Custom sans compter que pour le reste bah c'est une Les Paul..
question qualité/prix c'est un exellent numero..
mise a part les petit details cité plus haut elle vaut nettement plus que son prix de base qui doit se situer aux alentours de 1000 Euro..
il existe un gros debat a propos des origine et qualité des essence de bois,qui concerne particulierement l'acajou..je n'ai pas pu me fixer une idée perso..le sujet etant assez complexe avec beaucoup de zone d'ombre mais je profite de signaler que les guitares Navigator qui sont le top du top japonais et qui valent 4 a 5x le prix d'une Edwards sont fabriquée sur la meme chaine que les Edwards..je ne cite içi que le cas LP..je ne connais pas ou peu le reste de la production..
que peut avoir une Navigator de plus qu'une Edwards..??
au prix de la Navigator la premiere chose que je souhaiterais serait des essences de bois de qualité supérieure c.a.d. une essence de bois selectionnée pour sa densité d'une part et egalement une periode de sechage naturel extremement longue...une essence de bois qui revient particulierement chere a l'achat et qui serait,semblerait-il dotée de qualité acoustique supérieure..
dans les spécifications des deux marques,il semblerait qu'il n'y ai aucune differences indiquée a propos de la qualité des bois utilisé..
l'idée que je prefere et qu'il serait possible que les deux marques utilisent les meme essence..tjr pour la LP uniquement..
utilisation d'ivoire (le sillet)pour la Navigator..
utilisation de nacre veritable pour les reperes de touche..
sur la Edwards c'est joliment fait mais certainement pas de la veritable..
le logo type custom sur la tete ressemble egalement a de la nacre,visuellement differente des reperes de touche et egalement joliment fait,pareil pour le logo de la marque sur la partie superieur de la tete.
je pense que la Navigator est egalement equipée d'une electronique un peu plus haut de gamme,par exemple les potards volume/tonalité ainsi que les filtre de coupure de frequence,pour le cablage et les micros c'est du pareil..
l'acastillage et mecanique c'est egalement pareil sauf peut-etre le placage or de la Edwards..
en gros quelle sont les veritable differences entre les deux marques qui justifie cette enorme difference de prix..la question reste posée..mais pour moi la Edwards et la Navigator sont tout simplement jumelles...
il y a eu aussi polémique sur le lieu de fabrication de ces guitares..
pour faire simple et je le souhaite assez juste,les Edwards sont debitée brute en Chine sous controle de mains d'oeuvre tres qualifiée japonaise..le gros de la main d'oeuvre moins qualifiée etant chinoise..
pour etre acheminée et terminée au Japon (electronique et finition)..
tout ces parametre cité plus haut pourrait expliquer plus facilement le prix tres atractif de la Edwards face au prix tres "Rolls Royce" de la Navigator..
sinon oui..je n'esiterais pas d'en racheter une si ca se presentait..
mais ca serait uniquement pour lui greffer 2 Classic 57 voir 57+..ou peut-etre mieux selon la direction voulue pour la guitare..2 veritable P.A.F d'epoque..
c'est aussi vrai que je suis devenu un convaincu de la production japonaise..
et que pour achever certain anti-japonaise je met cette Edwards a position egale avec ma Gibson LP Classic 58 Historic du Custom Shop(all mahogany), non pas pour le son,la Edwards restant exellente a ce niveau la tout de meme,deux marques differente de micros ne se comparent pas,ce qui me parait logique,par contre pour la finition,le confort de jeux,et le ressentis global,l'objet n'as rien de moins qu'une tres bonne Gibson..
et pour ceux qui hesite encore..
si vous en voyez passer un exemplaire..sauter dessus..c'est que beaucoup plus tard que vous risquer de regreter tres fort de ne l'avoir pas fait..
voila voila..
en bref..tres tres tres bonne guitare..!!
salutations a tous
le 10.12.2013
petite rectification a propos de la Navigator LP Custom..
elle ne sortent pas de la meme chaine de fabrication que les Edwards LP contrairement a mes propos ci-dessus..
C'est seulement à la fin des années 90 qu'ESP bascule la production des Navigator vers son Custom Shop. Celles-ci se positionnent alors en guitares extrêmement haut de gamme, fabriquées de manière totalement artisanale, avec les meilleures essences de bois disponibles sur le marché.
Les Navigator sont toutes des Masterbuilt(s) fabriquées exclusivement à la commande. En effet, la conception de chaque guitare est confiée à un unique "craftman", depuis la sélection des pièces de bois à utiliser, jusqu'à la pose des cordes. Pour les modèles de la gamme, aucun compromis n'est accepté.
- Utilisation d'essences séchées de manière naturelle pendant 3 à 5 ans avant d'être stabilisées
- Utilisation des meilleures variétés d'acajous (honduras, south america), palissandres (honduras, brazilian, madagascar), aulnes (north america, canada) frênes (mississippi delta, north america) et érables (north america, canada) disponibles
- Fabrication entièrement artisanale
- Finitions nitro-cellulosiques
- Binding et frettes ajustées manuellement (le binding des modèles LP et SG ne recouvre pas les frettes, chacune d'elles étant ajustée de manière spécifique)
- Micros Seymour Duncan Antiquity, Seth Lover et Custom Shop en standard
- Accastillage Gotoh Vintage (SD90-SL, Tune-o-Matic Vintage en aluminium etc...)
- Modèles basés sur la collection personnelle de la marque (modèles originaux comme des Les Paul 56, 57, 58, 59, SG 61, 64, Stratocaster 54, 57, 61, 63 etc...)
texte original extrait de chez Guitar-Rebellion
voila finalement une explication plausible de l'enorme difference de prix entre une Edwards et une Navigator...
remarque perso:sechage naturel des essences de bois compris entre 3 et 5 ans pour etre "stabilisé"..hmm ok..j'aurais voulu un poil mieux que ça quand meme..
j'ai un doute sur le modele exact..90/98..pour celle presentée içi,je pencherais pour la 98 en raison du montage d'un SD SH6 au chevalet et SD SH4 pour la 90..a verifier..
pont type tune-o-matic (Gotoh)pas de vibrato.
22 frettes..touche ebene.
micro manche SH1 Seymour Duncan
micro chevalet SH6 Seymour Duncan
configuration classique 3 positions
volume tonalité pour chaque micro
UTILISATION
ce manche est assez confortable dans la main..tres doux en surface au toucher..
confort de jouabilité tres bien..frettes tres agréable en complement de la touche ebene..c'est bien un lp custom..et pareil pour l'acces aux aigues.
oui cette guitare est capable de delivrer du son de tres bonne qualité
SONORITÉS
cette guitare est faite pour du gros rif..du crunch a la saturation max ont trouve facilement son compte..ont peut pas dire que ca sonne rond et moelleux mais ca y est quand meme avec une tendance aux harmonique assez sympa..ceçi plutot sur un ampli a lampe..la ont est sur le micro chevalet.
en circuit interne pré-amp et multi effet,le SH6 est particulierement puissant,la marge crunch-distortion est assez courte..
je la joue dans les deux configurations..
l'ampli est un Marshall JCM 2000 DSL entierement d'origine avec 4 EL34 Svetlana appairée..pré-amp Marshall JMP-1 et JFX-1 pour les effets + une pedale de compression Marshall ED-1.
4x12 Vintage 1960(Celestion Vintage 70 Watts)et 4x12 1960 TV(Celestion Greenback 25 Watts)pour les cabinets.
en interne suis sur du Rocktron et le JMP-1.
une Les Paul Custom a la sonorité moderne(SH-6)amplifiée a l'ancienne...
pour le moelleux ont citeras le SH1 au manche qui semblerait passer pour le PAF de chez Seymour Duncan..je dirais simplement qu'il est proche..je connais bien le PAF original et la a mon gout c'est pas vraiment ça..
en meme temp sur n'importe quelle guitare le micro manche n'est pas celui que j'utilise regulierement..
par contre couplé avec le micro chevalet ca devient tres interressant en jouant avec les reglages volume/tonalité..
AVIS GLOBAL
je l'utilise maintenant depuis 7 mois..elle est venue remplacer ma Greco LP Custom de 78 qui attend un refretage..
ce que j'aime le plus dans cette guitare est de tout simplement la jouer..
a mon gout c'est une guitare tres réussie..finition impecable..acastillage de qualité..tuner compris..sauf le placage or..il est beau mais fragile..
autre petit detail sans consequence aucune,le cache du trussroad et fixé par une seule petite vis sur la partie superieur..la partie inferieur pouvant se relever legerement..
pour nuancé ce resumé resolument positif je tiens a signaler que je suis en possession d'au moins quatre LP..Greco LP Custom 78/Orville by Gibson LP Standart 59/Gibson LP Classic Historic 58 Custom Shop et la Edwards.. que j'en ai bien entendu essayer d'inombrable modele..americaine et japonaise..
pour ceux qui serait interressé par la Edwards..ne l'acheter pas pour avoir le son Gibson sauf si vous prevoyer de lui greffer deux PAF ou Classic 57 apellation et fabrication moderne du veritable PAF original..
voir un Classic 57 Plus pour garder le coté Metal..
mais plutot pour le confort d'utilisation si particulier manche/touche de la LP Custom sans compter que pour le reste bah c'est une Les Paul..
question qualité/prix c'est un exellent numero..
mise a part les petit details cité plus haut elle vaut nettement plus que son prix de base qui doit se situer aux alentours de 1000 Euro..
il existe un gros debat a propos des origine et qualité des essence de bois,qui concerne particulierement l'acajou..je n'ai pas pu me fixer une idée perso..le sujet etant assez complexe avec beaucoup de zone d'ombre mais je profite de signaler que les guitares Navigator qui sont le top du top japonais et qui valent 4 a 5x le prix d'une Edwards sont fabriquée sur la meme chaine que les Edwards..je ne cite içi que le cas LP..je ne connais pas ou peu le reste de la production..
que peut avoir une Navigator de plus qu'une Edwards..??
au prix de la Navigator la premiere chose que je souhaiterais serait des essences de bois de qualité supérieure c.a.d. une essence de bois selectionnée pour sa densité d'une part et egalement une periode de sechage naturel extremement longue...une essence de bois qui revient particulierement chere a l'achat et qui serait,semblerait-il dotée de qualité acoustique supérieure..
dans les spécifications des deux marques,il semblerait qu'il n'y ai aucune differences indiquée a propos de la qualité des bois utilisé..
l'idée que je prefere et qu'il serait possible que les deux marques utilisent les meme essence..tjr pour la LP uniquement..
utilisation d'ivoire (le sillet)pour la Navigator..
utilisation de nacre veritable pour les reperes de touche..
sur la Edwards c'est joliment fait mais certainement pas de la veritable..
le logo type custom sur la tete ressemble egalement a de la nacre,visuellement differente des reperes de touche et egalement joliment fait,pareil pour le logo de la marque sur la partie superieur de la tete.
je pense que la Navigator est egalement equipée d'une electronique un peu plus haut de gamme,par exemple les potards volume/tonalité ainsi que les filtre de coupure de frequence,pour le cablage et les micros c'est du pareil..
l'acastillage et mecanique c'est egalement pareil sauf peut-etre le placage or de la Edwards..
en gros quelle sont les veritable differences entre les deux marques qui justifie cette enorme difference de prix..la question reste posée..mais pour moi la Edwards et la Navigator sont tout simplement jumelles...
il y a eu aussi polémique sur le lieu de fabrication de ces guitares..
pour faire simple et je le souhaite assez juste,les Edwards sont debitée brute en Chine sous controle de mains d'oeuvre tres qualifiée japonaise..le gros de la main d'oeuvre moins qualifiée etant chinoise..
pour etre acheminée et terminée au Japon (electronique et finition)..
tout ces parametre cité plus haut pourrait expliquer plus facilement le prix tres atractif de la Edwards face au prix tres "Rolls Royce" de la Navigator..
sinon oui..je n'esiterais pas d'en racheter une si ca se presentait..
mais ca serait uniquement pour lui greffer 2 Classic 57 voir 57+..ou peut-etre mieux selon la direction voulue pour la guitare..2 veritable P.A.F d'epoque..
c'est aussi vrai que je suis devenu un convaincu de la production japonaise..
et que pour achever certain anti-japonaise je met cette Edwards a position egale avec ma Gibson LP Classic 58 Historic du Custom Shop(all mahogany), non pas pour le son,la Edwards restant exellente a ce niveau la tout de meme,deux marques differente de micros ne se comparent pas,ce qui me parait logique,par contre pour la finition,le confort de jeux,et le ressentis global,l'objet n'as rien de moins qu'une tres bonne Gibson..
et pour ceux qui hesite encore..
si vous en voyez passer un exemplaire..sauter dessus..c'est que beaucoup plus tard que vous risquer de regreter tres fort de ne l'avoir pas fait..
voila voila..
en bref..tres tres tres bonne guitare..!!
salutations a tous
le 10.12.2013
petite rectification a propos de la Navigator LP Custom..
elle ne sortent pas de la meme chaine de fabrication que les Edwards LP contrairement a mes propos ci-dessus..
C'est seulement à la fin des années 90 qu'ESP bascule la production des Navigator vers son Custom Shop. Celles-ci se positionnent alors en guitares extrêmement haut de gamme, fabriquées de manière totalement artisanale, avec les meilleures essences de bois disponibles sur le marché.
Les Navigator sont toutes des Masterbuilt(s) fabriquées exclusivement à la commande. En effet, la conception de chaque guitare est confiée à un unique "craftman", depuis la sélection des pièces de bois à utiliser, jusqu'à la pose des cordes. Pour les modèles de la gamme, aucun compromis n'est accepté.
- Utilisation d'essences séchées de manière naturelle pendant 3 à 5 ans avant d'être stabilisées
- Utilisation des meilleures variétés d'acajous (honduras, south america), palissandres (honduras, brazilian, madagascar), aulnes (north america, canada) frênes (mississippi delta, north america) et érables (north america, canada) disponibles
- Fabrication entièrement artisanale
- Finitions nitro-cellulosiques
- Binding et frettes ajustées manuellement (le binding des modèles LP et SG ne recouvre pas les frettes, chacune d'elles étant ajustée de manière spécifique)
- Micros Seymour Duncan Antiquity, Seth Lover et Custom Shop en standard
- Accastillage Gotoh Vintage (SD90-SL, Tune-o-Matic Vintage en aluminium etc...)
- Modèles basés sur la collection personnelle de la marque (modèles originaux comme des Les Paul 56, 57, 58, 59, SG 61, 64, Stratocaster 54, 57, 61, 63 etc...)
texte original extrait de chez Guitar-Rebellion
voila finalement une explication plausible de l'enorme difference de prix entre une Edwards et une Navigator...
remarque perso:sechage naturel des essences de bois compris entre 3 et 5 ans pour etre "stabilisé"..hmm ok..j'aurais voulu un poil mieux que ça quand meme..
