Si on peut bien reprocher quelque chose à la RX-200 c'est la qualité et le design -douteux- des potars vintage.
Avec un minimum de bricolage vous pourrez un peu customiser votre LAG et changer ces potars. Pour ce faire, j'ai choisi des "knobs" Gibson Speed.
Ils m'ont coutés 25 euros fdpin via thomann.de. Il existe le meme modèle en marque PRS mais c'est 30 euros les 2 potars... :S
Bref, les boutons s'adaptent sur la LAG, mais excepté un petit défaut; ils sont trop hauts, à cause de la forme des potentiomètres LAG; ils ont à leur base une bague un peu plus large qui empêche d'enfoncer les boutons correctement. Pas grave; la solution; un coup de me foreuse (sur pied pour moi) avec une mèche de 7.0 mm
Voici le bouton d'origine:
Ensuite il suffit de forer à peu près 2-3 mm dans le trou du bouton:
Seulement y'a un petit "bug"; on voit la lumière à travers:
Pas grave; un coup de marqueur (à alcool) ou de vernis, de peinture;
Et ca rentre parfaitement sur la LAG:
Voilà moi je trouve ca plus sympa avec les speed knobs. Merci Gibson.
Avec un minimum de bricolage vous pourrez un peu customiser votre LAG et changer ces potars. Pour ce faire, j'ai choisi des "knobs" Gibson Speed.
Ils m'ont coutés 25 euros fdpin via thomann.de. Il existe le meme modèle en marque PRS mais c'est 30 euros les 2 potars... :S
Bref, les boutons s'adaptent sur la LAG, mais excepté un petit défaut; ils sont trop hauts, à cause de la forme des potentiomètres LAG; ils ont à leur base une bague un peu plus large qui empêche d'enfoncer les boutons correctement. Pas grave; la solution; un coup de me foreuse (sur pied pour moi) avec une mèche de 7.0 mm
Voici le bouton d'origine:
Ensuite il suffit de forer à peu près 2-3 mm dans le trou du bouton:
Seulement y'a un petit "bug"; on voit la lumière à travers:
Pas grave; un coup de marqueur (à alcool) ou de vernis, de peinture;
Et ca rentre parfaitement sur la LAG:
Voilà moi je trouve ca plus sympa avec les speed knobs. Merci Gibson.
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