Tous les avis sur Ibanez 540S

J'utilisais dans les 90's cette guitare avec un Marshall Valvestate 80 sur le canal clair principalement, avec diverses pédales de saturation, pour ce que l'on appelait à l'époque du Rock Indé ... typé Grunge, Punk, Indus. J'aimais les saturations massives, peu granuleuses ...

La lutherie est irréprochable, d'ailleurs comme ma précédente Ibanez (Roadstar): je ne pense pouvoir pas imaginer des cordes plus proches du manche sans friser. Beaux bindings, laque épaisse, poids plume, que dire ... en 35 ans la guitare n’a pas bougé. Le manche à été cassé prés de la tête, classique ... (une course de chien poursuivant un chat, et passant derrière le pied ou elle était posée ... ce qui l'a quelque peu projetée au sol ...) peu après son achat. Un luthier l'a réparée, ça n'a pas bougé depuis, plus de 30 ans donc.

Je ne suis pas particulièrement friand de son look métal, tête pointue (j'ai failli la couper, cette pointe ...), c'est son manche large et fin qui me l'a faite choisir. Tellement agréable ! J'aime passer d'une guitare à manche épais à un manche fin, pour partir sur des jeux différents. Je ne me sers pas du vibrato, donc pas d'avis. Ceci dit, elle tient l'accord mieux que toute autre. Je ne me suis longtemps servi que des humbuckers, style oblige, avant de la remiser pour une longue période, lui préférant d'autres guitares ... et je l'ai ressortie récemment suite à l'achat d'un petit ampli à lampes (Harley Benton Tube 5 Head) assez génial.
Les humbuckers ne me semblaient pas mauvais à l'époque, mais le Valvestate (Puis un Roland 80X) ne pouvaient pas les valoriser particulièrement. Ni notablement remarquables ni du tout mauvais, ils faisaient le taf. Sur le petit Tube 5, je me suis mis à bien les aimer. Je ne sais pas quel qualificatif utiliser ... en clean: chauds, belle présence ? En saturé Hi gain (Ibanez Super Tube ou Blackstar HT DistX), ça ne bave pas, c'est plein ... je ne vais pas la re-ranger ! J'utilise peu le crunch, il me semble aussi qu'elle y serait peut être moins à l'aise ... ?
Mais ce que je préfère (sur cet ampli), ce sont les positions intermédiaires ! Je ne les utilisais jamais et je découvre des sons de Strat magnifiques, très proches me semble-t'il de l'originale ... en clean, ça chante. Pas d'avis en saturé, les cleans sont tellement beaux !
Bref, à part son look, excellentissime guitare. (Une 540 S Custom pour ma part.)

J'ai cassé ma tirelire pour acheter cette guitare en 1992 pour jouer en piano bar.

J'abandonnais ma Squier qui frisait sur tout le manche et ne tenait pas bien l'accord.

J'ai choisi cette Ibanez car je connaissais les défauts des Strats et des Gibsons de l'époque et finalement j'ai acquis une guitare d'une grande polyvalence.

Très légère (pour les longues nuits debout), toujours juste et facile à jouer malgré les frettes jumbo, j'ai apprécié sa finition irréprochable.

2 défauts cependant, le blocage des cordes au niveau du sillet, il ne fallait pas casser de corde sinon c'était long et fastidieux, dans le noir (et la fumée).

J'ai finis par régler le 2ème défaut, le vibrato flottant, en le faisant bloquer côté manche chez un luthier. Ainsi le vibrato ne bouge plus quand on casse une corde et l'on peut continuer à jouer sur 5 cordes...jusqu'à la fin de la chanson.

Retour en 1987, beaucoup de choses se produisaient passe. Les entreprises du monde entier faisaient partie des guitares plus shred que vous pourriez jamais acheter. Ibanez est sorti avec quelques guitares pendant ce temps, et l'un des plus populaires a été la 540S Ibanez qui faisait partie de la série Pro Roadstar à l'époque. Il ya eu différentes versions de cela, mais je vais par le fait celui d'origine en 1987. La guitare est faite d'un corps en acajou ultra mince de style de départ, un manche en érable avec une touche palissandre, 22 frettes jumbo, dot inlays, tremolo Edge, HSS configuration, un volume avec un push / pull pour bobine tapant sur le pont et trois individuelles commutateurs pour sélectionner entre chaque ramassage différent.

UTILISATION

Ibanez fait un travail impressionnant avec cette guitare en termes d'ergonomie. Le corps est super lisse et mince. C'est génial pour ceux qui recherchent quelque chose qui est résonnante, mais ne pèse pas une tonne. L'ajustement et la finition globale sur ces modèles est assez bon, mais il ya un hit or miss quelques domaines, en particulier autour de l'articulation du cou. Soyez sûr de les inspecter de près dans ce domaine. Le chantournage aussi ne fut pas aussi bon que c'est sur les modèles Prestige aujourd'hui. Ils tendent à avoir plus d'un angle à l'extrémité frettes qui pourrait causer quelques dérapages e élevé avec certaines guitares. Ils sont pas aussi rondes que les modèles Prestige. Cela dit, pour l'heure, ils étaient assez haute qualité et peut être eu à un bon prix. En plus de cela, ils viennent avec l'un des meilleurs trémolos dans le monde - le trem bord d'origine.

SONORITÉS

C'est un peu là où Ibanez presque toujours tomber la balle. Les micros à ces guitares ne sont pas exceptionnelles, et la plupart des gens là-bas seraient d'accord avec moi. Ils ont tendance à être un peu boueux et la dynamique de l'absence. Ils peuvent travailler, mais je trouve qu'il ya beaucoup mieux micros là-bas, en particulier dans le DiMarzio et la ligne jusqu'à Duncan. La chose vraiment cool, c'est que ceux-ci ont différents interrupteurs marche / arrêt pour chaque ramassage. C'est presque comme si le système de commutation Tom Anderson, quoique un peu différent. Il vous permet de créer presque tous les sons possibles de la guitare. En plus de cela, le potentiomètre de volume vous permet de diviser le pont pour encore plus de possibilités tonales.

AVIS GLOBAL

Ces séries vieille école Ibanez S ont une certaine mojo que les nouveaux ne semblent pas avoir. Le fait que la plupart d'entre eux sont maintenant plus en Corée / Indonésie peut avoir quelque chose à voir avec cela, je ne suis pas sûr. De toute façon, je recommande d'essayer de rechercher ces guitares car ils sont totalement génial. Juste un échange de ramassage devrait vous donner l'un des meilleurs destructeurs de là-bas. Maintenant, si seulement ces modèles old school est venu avec 24 frettes ...