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hp de bose 802 serie 2

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Sujet de la discussion hp de bose 802 serie 2
je possede plusieur hp de bose 802 serie2 et je voudrai savoir si c possible de les monter dans une voiture en l'ocurence ma megane1 car ils marche bien met sa gresille d ke je monte le son ou kil ya d basses ??????????merci davans
2
euh...l'impédance est de 1ohm je crois
tu peux griller ton autoradio avec une impédance si basse et ça nécessite proc. + caisse de résonance adaptée pour sonner normalement
Dj Ju
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Allé je détère un vieux topis , oui je confirme, l'impédance est de 1,6 ohms exactement donc gaffe au poste!
Au pire sur un ampli stable sous 4 ohms t'en met 4 et tu câble deux par deux en série. A mon avis sa doit sonné du son dans une voiture...
4
Citation :
A mon avis sa doit sonné du son dans une voiture...
noidea

Si je comprends pas ta phrase de travers, je suis pas du tout d'accord. Et je dis un gros +1 à ce qu'à dit au dessus dj ju sourisonic.

Les HP de car audio n'ont rien à voir avec des HP sono. Et l'un utilisé à la place de l'autre donnera vraiment rien de bon... d'autant plus pour des HP prévus pour tourner dans une boite telle que celle-ci (802) qui nécessite un processeur qui est obligatoire.

Vends CA12, HK PR:O15, Subs DAP, PA2600, PX400, SLX600II

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ben oui, vends les putot tes hp et avec les sous achete toi du son prevu pour les voitures

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La passion avant tout

http://www.mariage-deluxe.com

 

 

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La nécessité de filtrer est évidente, met un bon poste genre 9812rb de chez alpine et un ampli avec un bon gros filtre fera l'affaire. Je pense que sa vaut le coup d'essayer d'autant plus que certaine voiture équipé Bose d'origine embarque des Hp de 402 (OK il y a une caisse de raisonnance adapté). Le fait que les HP soit tropicalisé est également un plus non négligeable pour mettre des Hp dans des portières...
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Buongiorno!Les hps car audio n'ont pas les même amortisseur que les hps sono!Exemple un hp Bose 802 et un hp Bose car audio de même diamètre,celui du car audio aura un amortisseur plus léger et celui ci fonctionne en free air (charge infini,style plage arrière,porte etc...)!
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mais non, pas de free air... regarde:
https://2.bp.blogspot.com/_UO_gPwFvSGE/SCTbVYZOipI/AAAAAAAAAzM/dPBB0HUJxQM/s400/Bose+amp+speak.jpg
C'est pour sa que je parlais de caisse de raisonnance adapté dans mon poste précédent.
Faut que je cherche un peu mais je te retrouverais cette photos ou il y a des hp de 802 dans une voiture, tout se dont je me souvient c'est que s'était un site tout en chinois !
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ouiiiiiiii,c'est vrai,j'avais complètement oublié que les hps bose car audio fonctionnaient avec caisse de raisonnance...(Mais ce que je disais plus haut concernant l'amortisseur,c'est vrai pour les hps car audio sauf hps bose...)
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"Mais"ces enceintes ont été étudiés pour bien résonner dans la voiture,avoir un son optimal dans le véhicule!

[ Dernière édition du message le 01/12/2009 à 16:09:18 ]

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Of course! Puis l'ampli bose doit bien aider a faire sonner tout sa. Il ont même fait une version de l'awcs pour voiture!!
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Je vien juste de passer au bruit rose mont proc bose 802 . Alors la correction est énorme. On monte à +15db a 14khz et +12db à 56Khz.
Donc oubli l'idée de mettre des Hp bose dans ta voiture. De plus, la 802 a aussi un filtre passif, et il faut les mettres par 8 pour avoir un son correcte (avec le bon volume et les bon évents). Dernière chose, il faut quasiment 400W rms par enceintes pour pouvoir les exploité. (Elles ont un rendement de mer...).
Vend les moi (j'en est besoin)
night revolution location, vente sonorisation
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Heu.... 56khz on s'en bran.... pour pas mal de raisons, la première s'est que personne ne l'entend puis la deuxième c'est que le hp est pas foutu de rendre cette freq...
14
Le filtre passif est en cas d'utilisation full range. 400W pour 8 hp (une 802 quoi) oui je suis d'accord ( même si elle en prennent le double sans broncher). C'est donc tout à fait possible pour une voiture de mettre 4 hp, il y à deux solutions possible:
Si ampli stable sous 2ohms prendre un amplis quattre canaux, un hp par canal.
Si ampli stable sous 4ohms prendre un ampli deux canaux, et mettre 2 hp en parra par canal.
Dans le premier cas un ampli de 4X70WRMS à 2ohms fera l'affaire
Dans le deuxième cas un ampli de 2W150WRMS à 4ohms sera nikel.
Quoi qu'il en soit, il faut un ampli avec un filtre actif passe bas, et un bon poste pour faire une equa graphique.
Si les hp ne s'occupe QUE des médium aiguës,  la caisse de raissonance n'a que très peu d'importance, un tweet en free air s'est un tweet...
15
Trouvé!! :
http://pub.ne.jp/tanezy/?cat_id=67960
En bas de la page.... si sa s'est pas des hp de 802 ... wink
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Oui ça y ressemble,hps 802 SERIE II. Mais ce sont des hps pour auto,des hps étudiés pour la voiture surment!Ces hps n'ont peut-être pas la même courbe de réponse que ceux des 802 II.(Sur l'aimant,y a surment une étiquette ou il y a écrit BOSE CAR AUDIO lol^^)
17
ici

http://pub.ne.jp/tanezy/image/user/1202681369.jpg

et la

http://pub.ne.jp/tanezy/image/user/1202681396.jpg


c'est clairement des hp de 802, après c'est peut-être de fait maison hein, mais sa se fait!
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Citation :
La nécessité de filtrer est évidente, met un bon poste genre 9812rb de chez alpine et un ampli avec un bon gros filtre fera l'affaire.

Quand je parlais de filtre, je parlais pas du premier filtre venu, aussi beau et gros soit-il. Je parlais du filtre prévu pour les 802. Soit dit en passant, il est prévu pour 8HP montés d'une manière spécifique...
Alros à moins d'acheter un transfo pour avoir le 220V dans la boite à gants et de le racker dans cette dernière, ça me paraît compromis....
Mais oui, rien n'empêche d'essayer.

Citation :
Si ampli stable sous 4ohms prendre un ampli deux canaux, et mettre 2 hp en parra par canal.


Nop, en série. Sinon l'ampli va fumer plus vite que son hombre.

Citation :
Quoi qu'il en soit, il faut un ampli avec un filtre actif passe bas,


Passe haut ou coupe bas devrait mieux convenir.

Citation :
et un bon poste pour faire une equa graphique.


Déjà, vu les corrections du filtre, il faudrait plusieurs paramétriques, et ça... je ne connais aucun poste qui le fait.
Sans parler du fait qu'il te faut une sacrée paire d'oreille pour refaire de telles corrections... (cf courbes du proce...)


Et pour les photos, comme l'a dit dj's@, il y a eu une étude de faite. Les paramètres T&S des HP ont peut-être même étés modifiés pour l'occasion.
Enfin rien ne t'empêche de modéliser la courbe de réponse genre en BR suivant le volume, mais la portière te laissera guère le choix. Et paye ta galère pour faire correspondre tes volumes avec des courbes dans tous les sens (je parle de la caisse de résonance du HP dans la portière).

Vends CA12, HK PR:O15, Subs DAP, PA2600, PX400, SLX600II

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mrgreen Bien vu pour le para et le filtre, sinon sa va cramer dur!!
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Surtout que Bose fait du car audio, c'est lui qui équipe les BMW donc ça m'étonnerait fort que ces HP soient extraits de 802...
Le filtre les empêche pas forcément de cramer étant donné qu'il leur rajoute de grave qui est plus dangereux pour les HP, il est surtout prévu pour corriger les défauts de réponse en fréquence...
Dj Ju
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Je connais le site bose par coeur, et l'instal' dans la maybach ou la maserati me fait rêver !
En tout cas sur les photos que j'ai poster c'est bien des hp bose type 402 etc... après s'est surement du DIY mais je parle pas chinois pour décripter le site... Un volontaire ?
Je pense qu'un bon filtre passe haut (genre alpine + filtrage actif à l'ampli) peut empècher de cramer, si tu filtre genre 160hz, ils sont pas près de bouger ces petits HP... Qu'en pense tu sourisonic?
Sa bosse correctement les filtre de bagnoles aussi... Perso, j'ai un K.E filtré 120hz au poste (alpine 9812rb) et un petit audison lrx250 ben quand je passe au cd de fréquence il y a que dalle qui passe... 
Je devrai recevoir dans la semaine 8hp pour mes 402 (je leurs donne un coup de jeune, yen à besoin depuis le temps), je ferrai peut-être un teste grandeur nature avec les hp qui me reste, vidéo youtube powaaaaaaaaaaa!