Une pensée pour les pilotes mort dans le crash du canadaire
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Phazinhead
un ptit thread pour les pilotes mort dans le crash de leur Canadaire ce midi en corse. Connaissant trés bien ses 2 fils et sa femme cela me touche particulierment.
L'un de ses fils est notament trés connu sur ce forum , et je tiens a lui dire qu'on est tous avec lui( la familles, les amis et les AFiens), ainsi que pour FX ( son frere).
Métier passionant mais dangereux, pensons a tous ces gars qui risquent leur vie a chaques vol pour éteindres des feux allumé par les pires enfoiré et connards.
Ce sont des criminel qui foutent le feux parce qu'il on un probleme psychoplogique , ou par interet personnel, tuant des peres de familles , des maris et des amis. La connerie humaine est vraiment désolante

Wolfen
Développeur de Musical Entropy | Nouveau plug-in freeware, The Great Escape | Soundcloud
petitindien19
Je voudrais que certains ce fasses surprendre par le feu qu'ils foutent.
La bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent bien par terre (Coluche)
https://soundcloud.com/frederic-albier
missile man
petitindien19
La bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent bien par terre (Coluche)
https://soundcloud.com/frederic-albier
balkam
c'est triste ce genre de trucs ! comme ces familles de la Nièvre , qui ont perdues maris , frères et ami dans l'incendie d'une grange !
c'est la vie mais ça fait chier !
simplement le fait d'avoir transcendé le concept de bombardier : "bombarder" avec de l'eau "pour sauver des vies" , c'est comme un vaccin , un truc pour conjurer le sort des humains !
paix à leur ames
Phazinhead

petitindien19
La bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent bien par terre (Coluche)
https://soundcloud.com/frederic-albier
Anonyme
qu'ils ne se fabriquent plus et que qd y'en un de mort le gouvernement ne le remplace pas.
c'est vrai ?
ceci dit, sincères condoléances à "l'afien très connu sur ce forum"... dont j'aurais bien souhaité savoir quel est le pseudo, comme bcp ici, j'imagine.
sincères condoléances, qui qu'il soit... même si on s'est pourri un jour, sait-on jamais.
ce genre de circonstances remet dans l'ordre les choses qui ont de l'importance et celles qui sont du domaine du futile et du jeu...
Anonyme
loi du talion ou retour au Moyen-Age.
JC
www.juliencarayon.com
Phazinhead
Citation : Parait que ces zinc sont usés jusqu'à la corde.
qu'ils ne se fabriquent plus et que qd y'en un de mort le gouvernement ne le remplace pas.
c'est vrai ?
mm nan les vieux CL215 ont été remplacé il y a quelques années par les CL415 , beaucoup plus puissant, mais malheureusment , ils présentaient des probleme de fatigue prématurée des strucutre, car les vieux étaient a moteurs a pistons, alors que les nouveaux sont a turbine. Les cellules ( la strucutre , la coques) étant comme celle des vieilles versions (avec des renfort tout de meme) .. ils on eut de trés gros probleme , dont notament un canadair qui s'est coupé en 2 en plein vol ... tuant tout le monde.
On ne sait pas trop encore si c'est un probleme de ce genre qui a eu lieu, mais disons que l'on est a peu prés sur que la queue de l'appareil s'est détaché dés le larguage de l'eau.
le probleme vient plutot de la conception meme de l'appareil, ou alors de l'entretient .. sinon d'une erreur de pilotage, ou des problemes dus au courant d'air ( étant donné le feu et le relief) ... voilou
malkichay
Phazinhead
petitindien19
Le pire c'est que ces tarés créent, a chaque fois, une veritable catastrophe eccologique, et qu'il faut des types, comme les pauvres pilotes d'hier, qui risquent leurs vies, pour arreter les conneries de ces fumiers.
La bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent bien par terre (Coluche)
https://soundcloud.com/frederic-albier
petitindien19
La bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent bien par terre (Coluche)
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Anonyme
Amicalement...
Marie Carrier...
Phazinhead
Citation : je finis par me demander coment ce fait il qu'il reste encore quelque chose a cramer.
ben nan justment, il reste plus rien ... moi j'y habite en plein de dans, la ou ca brule, 10 plus tards ca rebrule . tout commence a etre a nu, ya plus de foret, et c'est remplacé par des paysage lunaires et des mauvaises herbes
Citation : Tous les ans, c'est la méme rangaine, il y a toujours des imbeciles, qui ne trouvent pas meiux a fair, qu'a perdre leurs journées a foutre le feu
le pire c'est que ce ne sont pas que des taré, mais parfois des pompiers !!!
Anonyme
plus l'écobuage...
les terrains protégés qui deviennent constructibles après !...
les connards de banlieusards à lunettes réfléchissantes (y a que ça qui réfléchit...) qui jette leurs clopes allumés par la fenêtres comme sur le périph (et leurs boites de bière... aussi) et sont prêts à te casser la gueule si tu leur dis qq chose...
les pompiers volontaires qui ne sont payés que si ils sortent...
les pyromanes qui bandent en regardant leur télé...
les pères de famille cons qui savent faire un barbecue, merde, un tout p'tit, tu vas pas m'faire chier...
les gosses qui ferment leur gueule qd ils ont fait une bétise...
les biches qui glissent sur des silex et font des étincelles et qui pêtent (méthane intestinal) en même temps... (bon... c'est rare !...)
etc...
Phazinhead
Citation : les biches qui glissent sur des silex et font des étincelles et qui pêtent (méthane intestinal) en même temps... (bon... c'est rare !...)
Citation : les terrains protégés qui deviennent constructibles après !...
oh nan heureusement ! ya une loi depuis quelques années qui interdit toute construction de tous les terrains brulé ( meme une seule fois). les terrains deviennent incinstructible indéfiniment , sauf peut etre en cas de force majeur je suppose , mais cela doit nécessité une derogation officiele du gouvernement ou un truc du genre je suppose .. enfin bref, les feux "nturel"s , qui permettaient la constructions de quartiers entiers .. c'est fini ! reste plus que les taré et les cons ( et aussi la nature).
Ah é aussi les train ( merci la SNCF) ... qui foutent trés régulierement le feu , notament lors des freinage ( projection de sable entre les roues et les rails pour améliorer le virage, qui provoque des étincelles parfois .. mettant le feu aubas coté ! ).
malkichay
Citation : le pire c'est que ce ne sont pas que des taré, mais parfois des pompiers !!!
Malheureusement, je confirme. J'ai un de mes élève inscrit comme pompier volontaire dans son bled qui s'est fait chopé pour incendie volontaire ! Pas pour les primes. Problèmes psychologiques...
Le problème, c'est qu'il n'y a pas plétore de volontaires pour faire ce boulot...
D'autres foutent le feu aux poubelles, aux voitures, aux filles parfois....et ça les fait rire !
petitindien19
Ce que je dit est expeditif, mai moi ça me bouffe tous ça.
La bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent bien par terre (Coluche)
https://soundcloud.com/frederic-albier
Anonyme
Citation : mm nan les vieux CL215 ont été remplacé il y a quelques années par les CL415 , beaucoup plus puissant, mais malheureusment , ils présentaient des probleme de fatigue prématurée des strucutre, car les vieux étaient a moteurs a pistons, alors que les nouveaux sont a turbine. Les cellules ( la strucutre , la coques) étant comme celle des vieilles versions (avec des renfort tout de meme) .. ils on eut de trés gros probleme , dont notament un canadair qui s'est coupé en 2 en plein vol ... tuant tout le monde.
y-a pas eu de canadairs qui se soient coupe en l'air en France en tout cas... pour cet accident d'apres un pilote de marignane que je connais bien dirons-nous et qui a vu 6 videos du crash, y-a eu contact avec la montagne meme si ca se voit pas a l'image... d'ailleurs c t un pilote tres consciencieux aux commandes... l'enquete le dira...
et les nouveaux CL415 qui connaissent effectivement des problemes de conceptions baclees car lors de sa conception les meilleurs inges de canadairs etaient sur un autre projet d'avion de transport civil... alors y-a eu des merdages...
sinon c un autre avion: il a des problemes ok mais ce n'est pas un 215 auquel on aurait mis des turboprops...
Phazinhead
Citation : sinon c un autre avion: il a des problemes ok mais ce n'est pas un 215 auquel on aurait mis des turboprops...
non on bien sur, je ne voulais pas dire ca . j'aouve avoir été trop rapide é vague dans mon explication .. mais disons que la cellule des 415 est basée sur celles des 215, meme si la structure interne n'a rien a voir entre les 2 appareils, pas les memes technologies.
Citation : y-a pas eu de canadairs qui se soient coupe en l'air en France en tout cas... pour cet accident d'apres un pilote de marignane que je connais bien dirons-nous et qui a vu 6 videos du crash, y-a eu contact avec la montagne meme si ca se voit pas a l'image... d'ailleurs c t un pilote tres consciencieux aux commandes... l'enquete le dira...
ah pourtant il me semblait qu'un appreil s'était coupé en 2 , entre le cokpit et les ailes , aprés l'écopage .. fesant un tué é un survivant .. bon ben alors s'il a tapé , je ne le savais po !
Citation : d'apres un pilote de marignane que je connais bien dirons-nous
;) oui oui je sais ...lol
Anonyme
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