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Sujet de la discussionPosté le 31/10/2009 à 16:35:48Le topic du mécano
Voila: je voudrais entretenir ma bagnole un minimum, et à par la vidange je sais pas faire grand chose, donc quelques questions : ( je poste pas dans bagnole de merde land )
Comment choisir son filtre à huile en ne connaissant uniquement que le genre national de la voiture, sur les sites genre oscaro, il ne connait même pas le mien)
Il faut quoi comme matos et comme expérience pour changer filtre à air et filtre à gasoil, par exemple ?
je flag (et je déteste l'automobile, la mécanique et ça me gonfle de entretenir... si je peux apprendre des combines )
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Anonyme
3670
3Posté le 01/11/2009 à 21:33:49
basix , c est quoi ta voiture ??
filtre a huile > ben tu ouvres son emplacement et tu le remplaces en changeant aussi le joint ( thorique pour la fermeture ) qui te sera certainement fourni avec
filtre a air , en general pareil sans joint a changer ...tu ouvres tu remplaces et tu refermes .
par contre filtre a gasoil je ne sais qu un truc c est qu il faudra que tu reamorces ton circuit...y a un endroit sur la pompe a gasoil ou tu peux pomper une fois le circuit referme ..mais bon je ne connais pas les diesel ( 70 x plus d emission de soufre quand meme )
j espere que dans les autres marques ca assure autant
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Anonyme
18168
4Posté le 01/11/2009 à 22:26:26
cest tres difficile de te decrire comment changer tes filtres sans savoir quelle voiture et quel modele tu possedes. ca varie enormement dune marque a lautre. pour vraiment taider tu devrais acheter la RTA de ta voiture, cest tres bien expliqué dedans.
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[ Dernière édition du message le 01/11/2009 à 22:27:20 ]
Anonyme
3325
5Posté le 01/11/2009 à 22:46:42
J'ai une 306 1.9 D de 2000, et merci pour le truc de la RTA, je savais pas que ça existait un document où tout est indiqué, je pense que je vais l'acheter.
En fait, il me manque des infos sur le genre de ma voiture ( puissance en chevaux) pour pouvoir choisir le bon matos.
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Anonyme
18168
6Posté le 01/11/2009 à 23:06:03
logiquement cest inscrit sur ta carte grise, pour les chevaux fiscaux en tout cas.
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[ Dernière édition du message le 01/11/2009 à 23:06:41 ]
Anonyme
3325
7Posté le 01/11/2009 à 23:09:54
Justement, je voudrais savoir la "vraie" puissance, pas la fiscale, pour ensuite connaitre précisément quel modèle, pour acheter les pièces qui vont bien.
Vu le prix des pièces, j'ai pas trop envie de me planter.
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Anonyme
3670
8Posté le 01/11/2009 à 23:17:50
effectivement vu le prix des pieces tu pourrais un peu te sortir les doigts >>
Autant pour moi, j'avais pourtant cherché Jdois pas être très fort en googlage.
Merci quand même pour le lien
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Anonyme
3670
10Posté le 01/11/2009 à 23:22:56
hallucinant que 71 chevaux avec un moteur 1.9 en injection directe et une conso qui doit tirer vers les 8 litres ...s foutent de la geule du monde eux vend moi c te poubelle