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Amduscias « Vaisseau amiral ! »
Publié le 08/08/20 à 09:30
Rapport qualité/prix :
Excellent
Cible :
Tout public
A ma connaissance, c'est le plus gros modèle de la gamme Spaceship de chez Harley Benton.
Deux raisons à mon achat :
- 12 pédales + un contrôleur Harley Benton FXL8 Pro, cela ne tenait plus sur mon Spaceship 60
- J'avais en ma possession un Gator Pedal Tote plus spacieux mais qui pesait un âne mort et aucun espace n'avait été ménagé pour faire passer les câbles par en dessous (voir mon banc d'essai).
EN CONFIANCE
Comme tous les Spaceships, celui-ci est en aluminium, pourvu de rails moquettés sur lesquels l'on vient classiquement fixer les pédales via du velcro, fourni avec la bête. 5 rails, ici, donc, contre seulement 4 pour le Spaceship 60. Ses dimensions sont très confortables, 80 sur 39 centimètres, et une inclinaison en hauteur allant de 7 à 8,5 cm. Son poids de 2,48 kg à vide achève de convaincre.
Sous le pedalboard, l'on trouve un espace pour loger une alimentation. Trois élastiques sont fournis pour l'y faire tenir. Le pedalboard est également livré avec 4,80m de velcro mâle, et une clé allen permettant de régler la hauteur des pieds, dont la stabilité est garantie par de gros patins en caoutchouc. Une fois sur scène, cela ne bouge plus !
Enfin, le Spaceship 80 est fourni avec une housse pourvue d'une large poche pour y glisser divers accessoires, et d'une sangle à priori plutôt solide. Reste à voir comment elles passeront le test du temps, mais celles de mes autres Spaceships ne m'ont encore jamais lâché, je suis donc confiant.
ACTION
A l'utilisation, c'est très simple, le confort est optimum : Toutes mes pédales ainsi que mon contrôleur tiennent largement sur le board, avec un large espace entre elles, et il me reste même de la place pour au moins deux ou trois pédales, voire encore davantage si je les resserre. Le logement d'alimentation est bien pensé si vous utilisez les alims de la marque... Sauf la plus grosse récemment sortie. Une Iso-2 pro rentre sans problème, mais pour l'Iso-12 c'est hélas plus compliqué, mais on s'en sort en bricolant un peu. A la décharge du fabricant, elle est sortie bien après la commercialisation de ce pedalboard, il serait donc difficile de lui en tenir rigueur.
CONCLUSION
Harley Benton frappe encore très fort avec ce gros pedalboard qui allie légèreté, fiabilité et praticité. Son prix le pose en sévère concurrent face aux "grosses" marques, évidemment c'est fait en Chine ce qui peut poser quelques problèmes éthiques, mais pour beaucoup d'entre nous c'est le compte en banque qui a le dernier mot dans les discussions... Et il est persuasif, le bougre !
Deux raisons à mon achat :
- 12 pédales + un contrôleur Harley Benton FXL8 Pro, cela ne tenait plus sur mon Spaceship 60
- J'avais en ma possession un Gator Pedal Tote plus spacieux mais qui pesait un âne mort et aucun espace n'avait été ménagé pour faire passer les câbles par en dessous (voir mon banc d'essai).
EN CONFIANCE
Comme tous les Spaceships, celui-ci est en aluminium, pourvu de rails moquettés sur lesquels l'on vient classiquement fixer les pédales via du velcro, fourni avec la bête. 5 rails, ici, donc, contre seulement 4 pour le Spaceship 60. Ses dimensions sont très confortables, 80 sur 39 centimètres, et une inclinaison en hauteur allant de 7 à 8,5 cm. Son poids de 2,48 kg à vide achève de convaincre.
Sous le pedalboard, l'on trouve un espace pour loger une alimentation. Trois élastiques sont fournis pour l'y faire tenir. Le pedalboard est également livré avec 4,80m de velcro mâle, et une clé allen permettant de régler la hauteur des pieds, dont la stabilité est garantie par de gros patins en caoutchouc. Une fois sur scène, cela ne bouge plus !
Enfin, le Spaceship 80 est fourni avec une housse pourvue d'une large poche pour y glisser divers accessoires, et d'une sangle à priori plutôt solide. Reste à voir comment elles passeront le test du temps, mais celles de mes autres Spaceships ne m'ont encore jamais lâché, je suis donc confiant.
ACTION
A l'utilisation, c'est très simple, le confort est optimum : Toutes mes pédales ainsi que mon contrôleur tiennent largement sur le board, avec un large espace entre elles, et il me reste même de la place pour au moins deux ou trois pédales, voire encore davantage si je les resserre. Le logement d'alimentation est bien pensé si vous utilisez les alims de la marque... Sauf la plus grosse récemment sortie. Une Iso-2 pro rentre sans problème, mais pour l'Iso-12 c'est hélas plus compliqué, mais on s'en sort en bricolant un peu. A la décharge du fabricant, elle est sortie bien après la commercialisation de ce pedalboard, il serait donc difficile de lui en tenir rigueur.
CONCLUSION
Harley Benton frappe encore très fort avec ce gros pedalboard qui allie légèreté, fiabilité et praticité. Son prix le pose en sévère concurrent face aux "grosses" marques, évidemment c'est fait en Chine ce qui peut poser quelques problèmes éthiques, mais pour beaucoup d'entre nous c'est le compte en banque qui a le dernier mot dans les discussions... Et il est persuasif, le bougre !