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Sujet de la discussionPosté le 21/08/2007 à 15:59:20Double pédale.
Bonjour, je voudrais savoir ce que vous me conseillez comme double pédale pour débuter. Je veux quand même une double qui tienne le coup, j'hésite entre la DW delta 3 turbo et la Pearl 122TW. Je voulais aussi savoir si l'écart de prix est justifié car la DW est à 299€ et la Pearl à 185€ sur la www.baguetterie.fr. Voilà, merci d'avance.
absolutelymuse62
4624
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 21 ans
2Posté le 21/08/2007 à 16:03:20
La "delta" c'est la 5002 ?
en tout cas, la 5002 est du sacré haut de gamme
énormément de pro jouent avec
c'est un référence en matière de double
la pearl p122, c'est le bas de gamme de chez pearl...
cela dit c'et pas mal pour débuter pour les petits budgets
mais si tu as moyen de prendre la 5002, ya pas photo... tu la garderas toute ta carrière
alors que la P122... simple chaine ... tu vas vite t'en lasser...
0
Nedzire
26
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 18 ans
3Posté le 21/08/2007 à 16:05:56
Oui c'es la 5002, ok merci donc le pris vaut la pédale merci.
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Razy Kitchi Kitchi
1167
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
4Posté le 21/08/2007 à 16:15:31
ça fait 4/5 ans que j'ai ma DW et toujours pas un poil de jeu, ni aucun grincement !
La delta par contre, avec le pignon exentré, faut si faire un peu, mais une fois passé ça, tu vas même finir par oublier que t'as une pédale sous le pied !
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Etre à présent un homme sensé, tout à l'heure un fou et bientôt une brute.
Nedzire
26
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 18 ans
5Posté le 21/08/2007 à 22:32:54
Citation : avec le pignon exentré
Ca change quoi d'un systéme "normal"?
Quelle est la différence entre la 5002 Delta 3 turbo et la 5002 Delta 3 accelerator?
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Razy Kitchi Kitchi
1167
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
6Posté le 22/08/2007 à 01:39:19
Autant pour moi,
C'est le modèle turbo que tu lorgne, donc pas de pignon exentré pour toi.
Il est sur le modèle Accelerator,
mais pour expliquer quand même bein, ça donne une acceleration à ta batte.
En position normal, le pignon est au plus large, quand tu appuie a fond, ton pignon est à son moins large, comme si tu passais du grand plateau au petit plateau sur un vélo.
Au debut de la course, c'est lent et facile et à la fin de la course, c'est très rapide. Ca accelère au fur et à mesure du mouvement.
Ca amène un réelle confort, et moins de fatigue à jeu égal.
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Etre à présent un homme sensé, tout à l'heure un fou et bientôt une brute.
Nedzire
26
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 18 ans
7Posté le 22/08/2007 à 16:57:44
Ok, et la 5002 delta 3 Turbo est bien quand même? Car il n'y a pas de pignon exentré. Je m'y connais pas trop de ce côté là et vu que je vais l'acheter j'aime bien avoir des avis de personnes qui l'on essayé. Merci d'avance.
0
Ebony drums
462
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 18 ans
8Posté le 22/08/2007 à 17:37:50
Je l'ai, elle est nickel, aucun problème, rien à ajouter.