problème de son sur mon d 85 electone yamaha
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luke71
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Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
Sujet de la discussion Posté le 14/12/2012 à 19:49:29problème de son sur mon d 85 electone yamaha
Bonjour à tous
je rencontre un problème de son sur mon d 85 ... plus de son aux enceintes mais j'en ai à la prise casque .
Ayant ouvert la bête, j'ai remarqué que deux condensateurs semblaient HS sur la carte support fusibles (C202 et C203).Mais hélas je n'arrive plus à lire les références de ces condos .
Quelqu'un aurait il les plans techniques du d85 et/ou les valeurs de ces condos ?
Je suis aussi preneur pour tout conseil concernant ce problème ...
Merci
je rencontre un problème de son sur mon d 85 ... plus de son aux enceintes mais j'en ai à la prise casque .
Ayant ouvert la bête, j'ai remarqué que deux condensateurs semblaient HS sur la carte support fusibles (C202 et C203).Mais hélas je n'arrive plus à lire les références de ces condos .
Quelqu'un aurait il les plans techniques du d85 et/ou les valeurs de ces condos ?
Je suis aussi preneur pour tout conseil concernant ce problème ...
Merci
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Djack33
8
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
2 Posté le 17/12/2012 à 11:58:59
Bonjour
Je réponds à Luke71
Je possède un D85 depuis 32 ans.
Je l'ai acheté sous condition d'obtenir la doc complète de réparation. Je l'ai !
Je regarderai les schémas pour ces condos, mais avant, j'aimerais savoir si :
Il y a bien du son au casque (il est mono)
Il semble qu'il y ait une panne classique sur cet engin.
Le mien l'a eu et un autre aussi. C'est réparé avec un condos minuscule.
renseigne-moi et on pourra continuer le diagnostique.
Amicalement
Djack33 (près de Bordeaux)
Je réponds à Luke71
Je possède un D85 depuis 32 ans.
Je l'ai acheté sous condition d'obtenir la doc complète de réparation. Je l'ai !
Je regarderai les schémas pour ces condos, mais avant, j'aimerais savoir si :
Il y a bien du son au casque (il est mono)
Il semble qu'il y ait une panne classique sur cet engin.
Le mien l'a eu et un autre aussi. C'est réparé avec un condos minuscule.
renseigne-moi et on pourra continuer le diagnostique.
Amicalement
Djack33 (près de Bordeaux)
Jacques de Bordeaux
luke71
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Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
3 Posté le 17/12/2012 à 15:08:00
Bonjour Djack33
Tout d'abord , je te remercie t'interesser à mon problème . Ce n'est pas facile de denicher des informations techniques sur le sujet .
En fait , oui j'ai bien du son en mono au casque . Mais c'est bien tout ce que j'ai .
Cordialement
Tout d'abord , je te remercie t'interesser à mon problème . Ce n'est pas facile de denicher des informations techniques sur le sujet .
En fait , oui j'ai bien du son en mono au casque . Mais c'est bien tout ce que j'ai .
Cordialement
Djack33
8
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
4 Posté le 17/12/2012 à 17:16:21
Re bonjour
On a de grandes chances de réparer cette merveille !
1 - Quand il est en bon état, et qu'on le met en route, tu dois entendre un petit
"tic" avant d'émettre un son par les HP. en ce moment il ne doit pas y être.
Pas beaucoup de chances de le réparer sans les schémas.
Explication : Le transfo principal repéré GA03350 délivre une petite tension
de # 15 V~, sans passer par un fusible de la plaque de fusibles.
Cette tension est redressée simplement par une diode(D408), un condo de 2,2 mF,
et une résistance de 4,7 Kohms.Il est nécessaire d'être un peu dans le coup
pour comprendre. Ces éléments sont sous la platine à fusibles. Tout se démonte.
Cette tension commande un circuit intégré IC 501 (barette longue).
Ce circuit commande 2 relais RY1 & RY2 (toujours dans le même coin).
Ces relais, en s'enclanchant, donnent le jus aux 4 jeux de HP (x6).
Le "tic", s'est la montée des relais.
Si la petite tension est coupée, les relais tombent. C'est le silence.
Cette fonction se fait par un contact de la prise jack du casque.
Quand on met le casque : Tension coupée, relais tombés, HP plus alimentés.
C'est simple, mais sans les schémas, on ne trouve pas.
2 - As-tu possibilité d'intervenir pour vérifier tout ça, y compris le condo
qui doit être en court-circuit.
Si non, il faut te trouver un copain outillé et avec des connaissances en
électroniques. Sans cela, n'y touches pas toi-même !
3 - Il serait bon de m'indiquer la tension mesurée du secteur où est branché le D85.
D'origine, l'alim est câblée pour le 220 V. Or, en France, la tension est + haute.
Quand tu auras répondu, on verra pour la suite.
Je te proposerai de passer par des mails, où on peut ajouter des parties de schéma.
A+
On a de grandes chances de réparer cette merveille !
1 - Quand il est en bon état, et qu'on le met en route, tu dois entendre un petit
"tic" avant d'émettre un son par les HP. en ce moment il ne doit pas y être.
Pas beaucoup de chances de le réparer sans les schémas.
Explication : Le transfo principal repéré GA03350 délivre une petite tension
de # 15 V~, sans passer par un fusible de la plaque de fusibles.
Cette tension est redressée simplement par une diode(D408), un condo de 2,2 mF,
et une résistance de 4,7 Kohms.Il est nécessaire d'être un peu dans le coup
pour comprendre. Ces éléments sont sous la platine à fusibles. Tout se démonte.
Cette tension commande un circuit intégré IC 501 (barette longue).
Ce circuit commande 2 relais RY1 & RY2 (toujours dans le même coin).
Ces relais, en s'enclanchant, donnent le jus aux 4 jeux de HP (x6).
Le "tic", s'est la montée des relais.
Si la petite tension est coupée, les relais tombent. C'est le silence.
Cette fonction se fait par un contact de la prise jack du casque.
Quand on met le casque : Tension coupée, relais tombés, HP plus alimentés.
C'est simple, mais sans les schémas, on ne trouve pas.
2 - As-tu possibilité d'intervenir pour vérifier tout ça, y compris le condo
qui doit être en court-circuit.
Si non, il faut te trouver un copain outillé et avec des connaissances en
électroniques. Sans cela, n'y touches pas toi-même !
3 - Il serait bon de m'indiquer la tension mesurée du secteur où est branché le D85.
D'origine, l'alim est câblée pour le 220 V. Or, en France, la tension est + haute.
Quand tu auras répondu, on verra pour la suite.
Je te proposerai de passer par des mails, où on peut ajouter des parties de schéma.
A+
Jacques de Bordeaux
luke71
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Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
5 Posté le 17/12/2012 à 18:01:17
Je suis enchanté que le prolème semble réparable .
Effectivement je n'ai pas le "tic" à l'allumage .
J'ai quelques connaissances (très limitées) en electronique .Je tente de vérifier tout ça .
La tension du secteur ou est branché le D 85 est de 230V
A+
Effectivement je n'ai pas le "tic" à l'allumage .
J'ai quelques connaissances (très limitées) en electronique .Je tente de vérifier tout ça .
La tension du secteur ou est branché le D 85 est de 230V
A+
luke71
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Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
6 Posté le 18/12/2012 à 18:32:01
Bonjour Djack
Aujourd'hui plein de motivation après ton message optimiste j'ai attaqué le démontage pour les vérifications que tu me proposais .
Mais il y a quelques soucis ,quelques differences ...
1/Les transfos GA0332 (sortie 55v) et GA0336 (sortie 44v)ne correspondent pas vraiment au GA03350 (sortie 15v) dont tu me parles
2/La diode D408 n'est pas sur mon circuit et je ne vois pas de condo de 2.2uf ni de résistance de 4.7 Kohms ... aurrais tu d'autres précisions sur ces composants ?
En revanche j'ai bien le circuit intégré IC 501 et les deux relais Ry1 etRY2 qui sont marqué 24v
A+
Aujourd'hui plein de motivation après ton message optimiste j'ai attaqué le démontage pour les vérifications que tu me proposais .
Mais il y a quelques soucis ,quelques differences ...
1/Les transfos GA0332 (sortie 55v) et GA0336 (sortie 44v)ne correspondent pas vraiment au GA03350 (sortie 15v) dont tu me parles
2/La diode D408 n'est pas sur mon circuit et je ne vois pas de condo de 2.2uf ni de résistance de 4.7 Kohms ... aurrais tu d'autres précisions sur ces composants ?
En revanche j'ai bien le circuit intégré IC 501 et les deux relais Ry1 etRY2 qui sont marqué 24v
A+
Djack33
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Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
7 Posté le 18/12/2012 à 20:41:28
Salut Luke71
A ce stade du dépannage, il est indispensable de me fournir une adresse mail
qui soit valable. J'ai envoyé des messages à Luke Hann, les as-tu lus ?
En suite, on pourra passer aux choses sérieuses.
Le dépannage à distance, ce n'est pas chose facile !
Le 22 12, j'ajoute à ce message, pour les autres lecteurs ayant ce problème,
qu'il y a erreur sur les n° des transfos.
Il fallait lire : GA03320 (PT 1) et GA03360 (PT 2)
Si d'autres sont intéressés, me contacter sur divers.hjab@orange.fr
Djack
A ce stade du dépannage, il est indispensable de me fournir une adresse mail
qui soit valable. J'ai envoyé des messages à Luke Hann, les as-tu lus ?
En suite, on pourra passer aux choses sérieuses.
Le dépannage à distance, ce n'est pas chose facile !
Le 22 12, j'ajoute à ce message, pour les autres lecteurs ayant ce problème,
qu'il y a erreur sur les n° des transfos.
Il fallait lire : GA03320 (PT 1) et GA03360 (PT 2)
Si d'autres sont intéressés, me contacter sur divers.hjab@orange.fr
Djack
Jacques de Bordeaux
[ Dernière édition du message le 22/12/2012 à 17:45:08 ]
Djack33
8
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
8 Posté le 30/12/2012 à 10:52:54
Bonne nouvelle en date du 29 décembre : Après divers problèmes
le D 85 refonctionne. Youpi !
C'était bien le condo supposé.
Il était en court-circuit, mais il y avait une suite...
L'ensemble du problème est trop complexe pour être traité ici.
Il faut passer par les mails et en suite par LE TELEPHONE.
Si pas de connaissances en électricité et un peu en électronique,
il ne faut pas y toucher, et arrêter d'en jouer.
Une panne peut en entraîner une autre.
Se trouver une relation capable d'intervenir.
Bonne année, avec la musique.
Djack33
le D 85 refonctionne. Youpi !
C'était bien le condo supposé.
Il était en court-circuit, mais il y avait une suite...
L'ensemble du problème est trop complexe pour être traité ici.
Il faut passer par les mails et en suite par LE TELEPHONE.
Si pas de connaissances en électricité et un peu en électronique,
il ne faut pas y toucher, et arrêter d'en jouer.
Une panne peut en entraîner une autre.
Se trouver une relation capable d'intervenir.
Bonne année, avec la musique.
Djack33
Jacques de Bordeaux
AXRL
13
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
9 Posté le 07/01/2013 à 20:27:37
Je viens d'acheter pour peu d'argent un D85 qui ne fonctionne pas. Le bouton d'allumage s'allume mais pas de clic entendu et aucun son ne sort.
Le Leslie intégré tourne si on pousse sur un bouton (tremolo je pense).
Je m'y connais assez bien en électronique mais ne n'ai aucun shéma.
Etat visuel constaté aujourd'hui :
Meuble :
1. Panneau arrière humidifié à une époque jusqu'à 9 cm en hauteur (3 vis du bas avec rouille).
2. Une pédale du pédalier débloîtée (je ne vois pas comment la remettre actuellement).
Electronique :
1. Sur les 9 fusibles d'alimentation, il y en a deux qui visiblement ont brûlé.
2. Toujours dans l'alimentation, il y a deux petites capacités qui ont explosé donc elles sont peut-être en court-circuit.
3. Circuits de protection des hauts-parleurs : au moins un fusible est brûlé (référence FN19101).
Voilà, si quelqu'un pourrais m'aider à commencer déterminer les réparations à faire. Je ne possède qu'un voltmètre électronique actuellement.
Merci
Le Leslie intégré tourne si on pousse sur un bouton (tremolo je pense).
Je m'y connais assez bien en électronique mais ne n'ai aucun shéma.
Etat visuel constaté aujourd'hui :
Meuble :
1. Panneau arrière humidifié à une époque jusqu'à 9 cm en hauteur (3 vis du bas avec rouille).
2. Une pédale du pédalier débloîtée (je ne vois pas comment la remettre actuellement).
Electronique :
1. Sur les 9 fusibles d'alimentation, il y en a deux qui visiblement ont brûlé.
2. Toujours dans l'alimentation, il y a deux petites capacités qui ont explosé donc elles sont peut-être en court-circuit.
3. Circuits de protection des hauts-parleurs : au moins un fusible est brûlé (référence FN19101).
Voilà, si quelqu'un pourrais m'aider à commencer déterminer les réparations à faire. Je ne possède qu'un voltmètre électronique actuellement.
Merci
Djack33
8
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
10 Posté le 08/01/2013 à 11:35:37
Bonjour, je répondrai par mail à l'intéressé, mais voudrais ajouter ceci pour la communauté :
N'achetez pas un D85, ou ce genre d'appareil, en panne, sans être certain d'obtenir les schémas. Il vaudrait mieux obtenir les schémas, puis acheter l'appareil.
De toute façon, la démarche est très risquée, car pas mal de composants sont de la marque. Je pense qu'ils doivent être introuvables. Le D85 date de 1980.
Par contre, c'est un bon achat pour servir de pièces de rechanges.
A+
N'achetez pas un D85, ou ce genre d'appareil, en panne, sans être certain d'obtenir les schémas. Il vaudrait mieux obtenir les schémas, puis acheter l'appareil.
De toute façon, la démarche est très risquée, car pas mal de composants sont de la marque. Je pense qu'ils doivent être introuvables. Le D85 date de 1980.
Par contre, c'est un bon achat pour servir de pièces de rechanges.
A+
Jacques de Bordeaux
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