Les deux sections peuvent être utilisées indépedemment ou simultanément via deux footswitchs. Radial assure que ces circuits ajouteront du punch, des harmoniques, et du sustain à votre son, sans pour autant perdre en clarté.
La saturation Pre-Drive agit comme une overdrive que l’on place en amont d’une distorsion. Cette section est dotée de contrôles de gain, de tonalité, et de volume. Un sélecteur 3 positions permet d’agir sur les bas médiums.
La section booster, quant à elle, possède un unique contrôle du gain. Le boost de classe A offre jusqu’à +23 dB de gain clair, et devrait être particulièrement discret.
Enfin, la Regency embarque également une boucle d’effet. Elle devrait être disponible dans les prochaines semaines en France, à un tarif avoisinant les 200 €.
Pour plus d’information sur la pédale, rendez-vous sur le site de Radial.
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JLDavidPosteur·euse AFfolé·ePosté le 24/10/2016 à 23:33:27Celle-ci ne suscite pas autant de commentaires que la Strymon du même jour. A cause du manque de démo, peut-être?
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PablalNouvel·le AFfilié·ePosté le 25/10/2016 à 00:13:40Cette marque est moins hype que Strymon, ceci explique cela (en partie).