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Pb d'iris

  • 23 réponses
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Sujet de la discussion Pb d'iris
J'ai un problème sur 2 PRO918.

Il éclairent très peut, après vérification, les iris semblent bloqué au minimum.

Quel qu'un a t il un astuce pour les débloqué. De plus c'est assez inaccessible.

Aurélien

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2
Si effectivement c'est un probleme d'iris, alors tu dois avoir un mince filet de lumiere qui sort (sur le 918, il ne ferme pas completement), mais celui ci doit avoir la patate d'une 575w. Sinon c'est que ce n'est pas ca.

Que donne le scan au DMX ? Il repond completement ?
Le reset se passe bien ?
3
Oui en faite il y a juste un filet de lumiere qui passe.
tous le reste pas de prob.
lorsque j'actionne l'iris pas le DMX, la couroie saute. il est vraiment bloqué env 2mm ouvert.

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4
Ok.
Si la couroie saute, c'est deja que le moteur repond bien et que l'iris est effectivement coince. A mon avis tu doit demonter et graisser (c'est peut etre la cause du bloquage) pour le reparer.
5
On ne graisse jamais un iris!!!!
6
Penssez vous que je peut mettre un peut de degripant?

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7
Salut aurelien, demontes l'iris (si ce n'est deja fait) et regardes si il n'a pas pris un coup de chaud, (trop longtemps fermé par exemple) ne badigeonne pas de degripant dans la machine, fais le sur l'iris démonté et ensuite essuie le. voilou
jeff

Lumason

8

Citation : On ne graisse jamais un iris!!!!



Ah bon ? Et pourquoi ca ?
9
Oui je vais faire sa.
je vais les rapatrié a l'atelier. J'ai pas trop fait attention si sa se demonte par moduls comme les MAC 250.

c'est quand meme bizard. sur 4 machine 2 on exactement le meme pb.
Ils sont installé dans une boite.

merci pour votre aide
Aurelien

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10
A priori, comme ça, de tête, Le Pro-918 n'est pas conçu de façon très modulaire. ça ressemble plus à un MAC-500 en fait, mais c'est relativement accessible.
Mais c'est le coup classique du matos de club jamais entretenu... ça chauffe à mort et ça fini par coincer, grippé par toutes les merdes, poussières et autres, qui crament sur les roues et les mécanismes.

Un bon nettoyage, lubrification des roulements des roues avec du Kernite, décrassage et dégrippage, et hop! ça marche.




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