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Sujet de la discussionPosté le 19/05/2025 à 23:33:46Système son voiture coupe
Hello tout le monde, je vous fait pare de mon problème en espérant trouver de l'aide.
J'ai récemment installé un système son sur ma voiture (une clio 2 phase 1) donc 4 HP reliés à un ampli, et un caisson de basses. Pour ce qui est du câblage j'ai une alim qui part de la batterie avec fusible dans la baie moteur et qui rejoint l'habitacle par l'aile pour finir dans le coffre, sur cette alim j'ai repiqué pour alimenter mon ampli et mon caisson. Sur tous les câbles j'ai fait des soudures. A savoir que pour ce qui est des spécification tout est bon je m'était bien renseigné l'ampli est assez puissant pour alimenter les 4HP.
Maintenant mon problème, j'étais en rodage depuis peut-être 10h et je montais le son mais sans abuser. Je mettait du son vers 60/70% de la capacité et j'avais réglé le gain de mon caisson au max. Aucun problème depuis le début. Récemment le son c'est mit à couper dès que j'approchait les 60/70% (seulement les HP le caisson envoie toujours), et en quelque temps sachant que j'évitait de monter à ce niveau pour ne pas que ça coupe en me disant que j'allais gérer le problème plus tard je ne peut même plus mettre du son autour des 40% sans que le son coupe (ce qui pour moi écarte l'hypothèse du manque de puissance de la batterie puisque j'arrivais à mettre plus fort avant ?), à savoir que le son ne se coupe pas complètement, j'entend des sorte de son parasite sortir des HP.
Je me demande bien d'ou peut provenir le problème, vous auriez des idées ?
Si j'ai oublier certains détails ou que vous avez besoin de plus d'information/vidéos/photos pour m'aider je peut faire ça, je vous remercie d'avance j'adorerai trouver la solution.
brikabrak
5731
Je poste, donc je suis
Membre depuis 16 ans
2Posté le 20/05/2025 à 08:13:32
Il y a des chances que ce soit l'ampli qui se mette en protection.
C'est quoi comme matériel exactement ?
1
LipDub
65
Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 6 ans
3Posté le 20/05/2025 à 08:36:06
Citation de brikabrak :
Il y a des chances que ce soit l'ampli qui se mette en protection.
C'est quoi comme matériel exactement ?
J'aurais dis la même chose.
Ca sent l'ampli.
Après , je ne connais pas les systèmes pour bagnoles ^^
0
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Membre depuis 6 mois
4Posté le 20/05/2025 à 08:58:58
Peut être la qualité du câblage, une voiture vibre toujours un peu, gaffe aux "nids de poule" qui fleurissent sur nos routes....Comme dit plus haut, une incompatibilité entre l'ampli et les reste du matériel. Sinon va faire un saut chez un spécialiste de l’électricité auto.
0
BBmiX
8636
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
5Posté le 20/05/2025 à 11:28:03
En protection, ou le filtre de l'ampli, c'est à dire la partie pré-ampli qui distribue les voies...
Après oui il faut connaitre le matos dont on parle, certains amplis envoie les 4 voies en amplifiées
et a juste une sortie "line" "sub" pour envoyer le signal au caisson qui a son propre ampli = plus fiable.
D'autres gèrent les 5 voies amplifiées, qui peut avoir du mal à supporter la charge...
Citation :
l'ampli est assez puissant pour alimenter les 4HP.
ET le caisson?
Pour voir si problème de courant, mettre les phares et voir si l'intensité de la lumière baisse quand tu monte son ( moteur démarré ),
certain change même l'alternateur pour un plus puissant ( voir la batterie aussi ), et/ou problème de sections de câbles...