Sujet Platine Vinyl en Panne : Probleme de Rotation
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Anonyme
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Anonyme
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Scott Old Timber
2781
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 19 ans
Citation : J'ai une platine BST 436, entrainement par courroie, couple élevé.
VS
Citation : Elle a très bien fonctionnée (je l'utilise pour le scratch)
=
Citation : le moteur ne tourne pas, bien ou contraire, il se stabilise sur un axe.
Ceci se passe quelque soit les boutons enfoncés : pitch, quartz lock, reverse, speed, brake speed...
Bref en clair, ton moteur doit avoir du plomb dans l'aile.
Mais par contre il faut éclaircir un mystère
Citation : Voila je vient d'acheter d'occasion une platine vinyl de marque BST, model 436, entrainement direct (donc pas de courroie, un couple assez élevé).
La courroie est apparue pendant la nuit????
On dirait bien que tu as acheté une daube
Vinyl is old like dynamite and it blows up the house just the same!
Anonyme
40
jaminou
1417
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
a mon avis,c'est l'electronique qui gere le moteur qui deconne,car tu nous dis que quand elle est eteinte,tu peux faire tourner le plateau en roue librelapinou ou est-tu?
c'est quoi l'adresse du sav de bst en france?
Que le son soit avec toi
Anonyme
40
Denaro
3112
Modérateur·trice thématique
Membre depuis 18 ans
Bonjour jeanprieur,
Bon alors là je dois commencer mon post par : moi pas parler ta langue
. Très franchement, je n'ai pas tout compris, et tes deux posts se contredisent sur plusieurs points. Même ton croquis je ne l'ai pas compris. 
Par exemple, ça, je ne comprends pas :
"Quand la platine est sous tension, que le bouton Start/pause soit enfoncé ou pas, le moteur ne tourne pas, bien ou contraire, il se stabilise sur un axe.
Ceci se passe quelque soit les boutons enfoncés : pitch, quartz lock, reverse, speed, brake speed... "
Si tu es en position stop, le moteur (donc le plateau) tourne pas, et si tu es position start, le moteur (donc le plateau) tourne. Pour moi c'est aussi simple que ça.
Ca non plus :
"De plus j'ai vu quelques points tests et des sortes de "forçages" sur la carte principale. Mais n'ayant aucune doc sur ce type de circuit, je sais pas par ou commencer. "
Si tu veux être plus clair, il faudrait que tu nous tournes un bout de vidéo avec ta cam par exemple (si tu en as une). Parce que là, je ne comprends pas.
Pour ce qui est du dissipateur thermique (que tu appelles "radiateur"), c'est la mêque chose que sur un PC par exemple, ça chauffe au point d'être brûlant, et c'est normal. Tout simplement parce que ça sers à ça : toute la chaleur passe par lui et pas ailleurs.
Ensuite je me pose une question : n'ayant jamais démonté cette platine, je ne sais pas comment le plateau est entrainé. S'il est entrainé directement par un moteur comme tu sembles nous l'expliquer, ou s'il est entrainé par des aimants apparants comme la plupart des platines les plus connues( technics mk2, ttx, etc...). Tu peux le savoir en soulevant le plateau, si il est entrainé par aimants, tu devrais voir ce genre de choses (des petites plaques tout autour de l'axe, ici elles sont vertes) :
Je pense aux aimants puisque le fait de que le plateau s'arrêtre toujours au même endroit est typiquement propre aux aimants. J'ai déjà eu un problème similaire avec une platine dont plusieurs aimants étaient HS.
Et puis un autre point qui m'intrigue, elle a fonctionnée 3 jours (nous as-tu dis) et elle ne marche plus, tout à coup.
Quand je relis tes posts, je me dis que le SAV de BST n'a même pas dû lire ton mail jusqu'au bout, et c'est pour ça qu'il t'ont répondu immédiatement : "Nous ne connaissons pas ce problème. Aurevoir et surtout ne revenez jamais."
Pour l'instant n'essaie pas de démonter ta platine, ou de la réparer toi-même au risque de faire une boulette. Et c'est peut-être même toi qui a cramé quelque chose en voulant l'ouvrir, ou simplement enlever le plateau. Contentes-toi de nous expliquer ce qu'elle fait (et si possible nous le montrer en vidéos) et ce que tu as fait avec ta platine juste avant qu'elle tombe en panne, sinon tu risques de nous embrouiller plus qu'autre chose
.
Bon alors là je dois commencer mon post par : moi pas parler ta langue
. Très franchement, je n'ai pas tout compris, et tes deux posts se contredisent sur plusieurs points. Même ton croquis je ne l'ai pas compris. Par exemple, ça, je ne comprends pas :
"Quand la platine est sous tension, que le bouton Start/pause soit enfoncé ou pas, le moteur ne tourne pas, bien ou contraire, il se stabilise sur un axe.
Ceci se passe quelque soit les boutons enfoncés : pitch, quartz lock, reverse, speed, brake speed... "
Si tu es en position stop, le moteur (donc le plateau) tourne pas, et si tu es position start, le moteur (donc le plateau) tourne. Pour moi c'est aussi simple que ça.
Ca non plus :
"De plus j'ai vu quelques points tests et des sortes de "forçages" sur la carte principale. Mais n'ayant aucune doc sur ce type de circuit, je sais pas par ou commencer. "
Si tu veux être plus clair, il faudrait que tu nous tournes un bout de vidéo avec ta cam par exemple (si tu en as une). Parce que là, je ne comprends pas.
Pour ce qui est du dissipateur thermique (que tu appelles "radiateur"), c'est la mêque chose que sur un PC par exemple, ça chauffe au point d'être brûlant, et c'est normal. Tout simplement parce que ça sers à ça : toute la chaleur passe par lui et pas ailleurs.
Ensuite je me pose une question : n'ayant jamais démonté cette platine, je ne sais pas comment le plateau est entrainé. S'il est entrainé directement par un moteur comme tu sembles nous l'expliquer, ou s'il est entrainé par des aimants apparants comme la plupart des platines les plus connues( technics mk2, ttx, etc...). Tu peux le savoir en soulevant le plateau, si il est entrainé par aimants, tu devrais voir ce genre de choses (des petites plaques tout autour de l'axe, ici elles sont vertes) :
Je pense aux aimants puisque le fait de que le plateau s'arrêtre toujours au même endroit est typiquement propre aux aimants. J'ai déjà eu un problème similaire avec une platine dont plusieurs aimants étaient HS.
Et puis un autre point qui m'intrigue, elle a fonctionnée 3 jours (nous as-tu dis) et elle ne marche plus, tout à coup.
Quand je relis tes posts, je me dis que le SAV de BST n'a même pas dû lire ton mail jusqu'au bout, et c'est pour ça qu'il t'ont répondu immédiatement : "Nous ne connaissons pas ce problème. Aurevoir et surtout ne revenez jamais."
Pour l'instant n'essaie pas de démonter ta platine, ou de la réparer toi-même au risque de faire une boulette. Et c'est peut-être même toi qui a cramé quelque chose en voulant l'ouvrir, ou simplement enlever le plateau. Contentes-toi de nous expliquer ce qu'elle fait (et si possible nous le montrer en vidéos) et ce que tu as fait avec ta platine juste avant qu'elle tombe en panne, sinon tu risques de nous embrouiller plus qu'autre chose
.Anonyme
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Denaro
3112
Modérateur·trice thématique
Membre depuis 18 ans
dj-pac
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