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gozguitar
Super mais montage subtil
Publié le 26/10/19 à 13:51Je l’ai acheté (2019 chez Thomann) pour l’utiliser sur une Gibson Les Paul BFG Gary Moore. C’est le modèle type A qui convient comme pour une Les Paul Standard.
À noter que peu importe le type, l’accordeur est toujours le même, ne change que l’emplacement des mécaniques et bien sûr si il y a des mécaniques gauche et droite.
Ça marche très bien, même si parfois il faut lancer l’accordeur une deuxième fois car il a été un peu approximatif mais c’est plutôt rare.
Par contre, les boutons perloïd sont hyper fragiles. Ça m’a valu un retour en garantie car l’un des boutons tournait dans le vide et ne se joignait plus au crantage de l’axe motorisé. D’où le 4/5.
Sinon, après de montage, j’ai...…
À noter que peu importe le type, l’accordeur est toujours le même, ne change que l’emplacement des mécaniques et bien sûr si il y a des mécaniques gauche et droite.
Ça marche très bien, même si parfois il faut lancer l’accordeur une deuxième fois car il a été un peu approximatif mais c’est plutôt rare.
Par contre, les boutons perloïd sont hyper fragiles. Ça m’a valu un retour en garantie car l’un des boutons tournait dans le vide et ne se joignait plus au crantage de l’axe motorisé. D’où le 4/5.
Sinon, après de montage, j’ai...…
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Je l’ai acheté (2019 chez Thomann) pour l’utiliser sur une Gibson Les Paul BFG Gary Moore. C’est le modèle type A qui convient comme pour une Les Paul Standard.
À noter que peu importe le type, l’accordeur est toujours le même, ne change que l’emplacement des mécaniques et bien sûr si il y a des mécaniques gauche et droite.
Ça marche très bien, même si parfois il faut lancer l’accordeur une deuxième fois car il a été un peu approximatif mais c’est plutôt rare.
Par contre, les boutons perloïd sont hyper fragiles. Ça m’a valu un retour en garantie car l’un des boutons tournait dans le vide et ne se joignait plus au crantage de l’axe motorisé. D’où le 4/5.
Sinon, après de montage, j’ai quelques consignes à donner:
–Ne jamais utiliser la mécanique manuellement. Il y a un mode dans l’accordeur pour pouvoir activer les boutons des mécaniques en appuyant sur haut et bas. Les boutons sont fragiles (dans le cas des perloïds) et la motorisation aussi. Je ne suis pas sûr mais je crois avoir fatigué prématurément une mécanique car j’ai tourné la mécanique par mégarde au moment où celle-ci fonctionnait automatiquement. après cela, elle n’a plus jamais bien fonctionné (ça va que j’ai renvoyé la machine en garantie, ouf).
– Lors du montage, avant de mettre les cordes, vérifiez bien que toutes les mécaniques fonctionnent correctement en utilisant le mode qui permet de faire tourner les mécaniques grâce aux boutons Haut et Bas. Il y a une tendance au premier montage à y avoir des faux contacts et les mécaniques peuvent buguer et ne pas tourner correctement ou du tout: Je pense que c’est dû au déballage à un changement d’hygrométrie (dans mon cas, il y avait de l’humidité dans l’air en tout cas) et les petits points de contacts s’oxydent légèrement et le contact s’effectuait mal avec la plaque principale. J’ai dû, sur trois mécaniques, gratter délicatement (et j’insiste sur le mot délicatement) les contacts (papier de verre, pièce de monnaie…). j’ai ensuite badigeonner encore une fois délicatement avec un coton-tige imbibé de WD40 les contacts et les endroits de contact de la plaque. Depuis tout roule à merveille.
Bilan: Un montage ardue avec une notice en anglais, mais un outil très intéressant pour développer le potentiel de sa guitare.
Revers de la médaille : les cordes auront tendance à casser facilement si vous changez tout le temps d’accordage et l’accordage aura tendance à bouger un peu pour la même raison: le manche est en bois et donc vivant. vous changez la pression que vous y exercez en changeant d’accordage, il aura donc tendance à bouger mais lentement et des ajustages seront à faire... enfin... l’accordage prend en moyenne 5 secondes avec le Tune Plus donc on va pas se plaindre.
Attention, c’est la troisième mouture de tronical qui est bien plus fiable que les précédents G-force et autres.
Perso, je commence à me demander si j’en mettrais pas sur d’autres grattes.
À noter que peu importe le type, l’accordeur est toujours le même, ne change que l’emplacement des mécaniques et bien sûr si il y a des mécaniques gauche et droite.
Ça marche très bien, même si parfois il faut lancer l’accordeur une deuxième fois car il a été un peu approximatif mais c’est plutôt rare.
Par contre, les boutons perloïd sont hyper fragiles. Ça m’a valu un retour en garantie car l’un des boutons tournait dans le vide et ne se joignait plus au crantage de l’axe motorisé. D’où le 4/5.
Sinon, après de montage, j’ai quelques consignes à donner:
–Ne jamais utiliser la mécanique manuellement. Il y a un mode dans l’accordeur pour pouvoir activer les boutons des mécaniques en appuyant sur haut et bas. Les boutons sont fragiles (dans le cas des perloïds) et la motorisation aussi. Je ne suis pas sûr mais je crois avoir fatigué prématurément une mécanique car j’ai tourné la mécanique par mégarde au moment où celle-ci fonctionnait automatiquement. après cela, elle n’a plus jamais bien fonctionné (ça va que j’ai renvoyé la machine en garantie, ouf).
– Lors du montage, avant de mettre les cordes, vérifiez bien que toutes les mécaniques fonctionnent correctement en utilisant le mode qui permet de faire tourner les mécaniques grâce aux boutons Haut et Bas. Il y a une tendance au premier montage à y avoir des faux contacts et les mécaniques peuvent buguer et ne pas tourner correctement ou du tout: Je pense que c’est dû au déballage à un changement d’hygrométrie (dans mon cas, il y avait de l’humidité dans l’air en tout cas) et les petits points de contacts s’oxydent légèrement et le contact s’effectuait mal avec la plaque principale. J’ai dû, sur trois mécaniques, gratter délicatement (et j’insiste sur le mot délicatement) les contacts (papier de verre, pièce de monnaie…). j’ai ensuite badigeonner encore une fois délicatement avec un coton-tige imbibé de WD40 les contacts et les endroits de contact de la plaque. Depuis tout roule à merveille.
Bilan: Un montage ardue avec une notice en anglais, mais un outil très intéressant pour développer le potentiel de sa guitare.
Revers de la médaille : les cordes auront tendance à casser facilement si vous changez tout le temps d’accordage et l’accordage aura tendance à bouger un peu pour la même raison: le manche est en bois et donc vivant. vous changez la pression que vous y exercez en changeant d’accordage, il aura donc tendance à bouger mais lentement et des ajustages seront à faire... enfin... l’accordage prend en moyenne 5 secondes avec le Tune Plus donc on va pas se plaindre.
Attention, c’est la troisième mouture de tronical qui est bien plus fiable que les précédents G-force et autres.
Perso, je commence à me demander si j’en mettrais pas sur d’autres grattes.
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Fiche technique
- Fabricant : Tronical
- Modèle : tune plus
- Catégorie : Accordeurs
- Fiche créée le : 26/10/2019
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Distribué par Fred's Guitar
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