Corde Si Grave 130 qui ne rentre pas dans le chevalet, quelle marque de cordes?
- 13 réponses
- 7 participants
- 2 995 vues
- 6 followers
Mister H-Pi
1816
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
- 1
- 2
Mister H-Pi
1816
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
Anonyme
Anonyme
sebos44
16
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 20 ans
David LO PAT
1868
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Alors, on meule, pourquoi pas...
Mais si on a pas de meule, on que l'on ne veut pas en entendre parler, il suffit de mettre du filet progressif.
Fender en fait en plaqué nickel ("taperwound", pour les chevalets traversants...)
Labella en fait sous deux Labels : Les super steps, bien sur qui proposent de l'acier avec carrément l'âme de la corde à nu et aussi les HRS, dont l'âme n'est pas à nu mais le filetage progressif sur le SI et le MI (je suis pas sûr mais il me semble bien).
ça se trouve Warwick en fait, en black label, tu vas avoir du 130 sans souci.
Et tu dois encore avoir d'autres marques mais je ne les connais pas.
Personnellement, j'utilise du filet progressif sur deux basses :
-Du Fender en filet Rond sur ma PB delux V (en gros, c'est du D'addario
)
-Et du LABELLA en filet plat sur ma MAYONES BE5, dont le chevalet pose le même problème alors qu'il n'est que d'une pièce.
A propos de l'usinage...
Pour l'avoir fait avec une lime sur quelques Thumbs, à l'époque où je bossais en magasin, je ne peux que conseiller un outillage adéquat si on veut s'improviser bricoleur (je dis improviser, c'est surtout pour moi)...
Sinon, l'ouvrage est assez laborieux, le laiton des sillets warwick étant particulièrement solide.
Une Dremel avec la bonne tête et un éteau (après démontage de la pièce, pour éviter les coups d'outil sur la table)n'étant pas du luxe, un outil plus adapté reste à conseiller.
Donc un recours au services d'un pro (qui ne facturera pas grand chose de toute manière) étant l'idéal...
L'optique d'un usinage de la pièce est donc une alternative, pour qui veut monter ce qu'il veut sur sa Warwick.
Par contre, il faut prendre en considération que si nos amis Allemands ont conçu ce chevalet-cordier séparé (bon en fait ils ont surtout copié le chevalet Alembic qui s'était inspiré eux même de Gibson...etc, etc, pour remonter jusqu'au chevalet-cordier de violon...), ça n'est pas pour rien...
Je vais pas m'étendre sur les spécificités des pièces en question mais si vous regardez bien, il y a un angle spécifique entre la hauteur des cordes sur les pontets du chevalet et la hauteur de leur clenche sur le cordier.
D'origine sur les Warwicks (si je ne me trompe pas) , tous les SI grave sont montés avec du progressif car l'épaisseur d'un 130 (3,3mm grossomerdo) doit être trop large pour se courber correctement, à ce degré.
Donc je conseillerai personnellement de rester en progressif, si on veut garder une vibration de corde grave optimale.
Maintenant, meuler se fait et apparemment, ça marche
Mais si on a pas de meule, on que l'on ne veut pas en entendre parler, il suffit de mettre du filet progressif.
Fender en fait en plaqué nickel ("taperwound", pour les chevalets traversants...)
Labella en fait sous deux Labels : Les super steps, bien sur qui proposent de l'acier avec carrément l'âme de la corde à nu et aussi les HRS, dont l'âme n'est pas à nu mais le filetage progressif sur le SI et le MI (je suis pas sûr mais il me semble bien).
ça se trouve Warwick en fait, en black label, tu vas avoir du 130 sans souci.
Et tu dois encore avoir d'autres marques mais je ne les connais pas.
Personnellement, j'utilise du filet progressif sur deux basses :
-Du Fender en filet Rond sur ma PB delux V (en gros, c'est du D'addario
)-Et du LABELLA en filet plat sur ma MAYONES BE5, dont le chevalet pose le même problème alors qu'il n'est que d'une pièce.
A propos de l'usinage...
Pour l'avoir fait avec une lime sur quelques Thumbs, à l'époque où je bossais en magasin, je ne peux que conseiller un outillage adéquat si on veut s'improviser bricoleur (je dis improviser, c'est surtout pour moi)...
Sinon, l'ouvrage est assez laborieux, le laiton des sillets warwick étant particulièrement solide.
Une Dremel avec la bonne tête et un éteau (après démontage de la pièce, pour éviter les coups d'outil sur la table)n'étant pas du luxe, un outil plus adapté reste à conseiller.
Donc un recours au services d'un pro (qui ne facturera pas grand chose de toute manière) étant l'idéal...
L'optique d'un usinage de la pièce est donc une alternative, pour qui veut monter ce qu'il veut sur sa Warwick.
Par contre, il faut prendre en considération que si nos amis Allemands ont conçu ce chevalet-cordier séparé (bon en fait ils ont surtout copié le chevalet Alembic qui s'était inspiré eux même de Gibson...etc, etc, pour remonter jusqu'au chevalet-cordier de violon...), ça n'est pas pour rien...
Je vais pas m'étendre sur les spécificités des pièces en question mais si vous regardez bien, il y a un angle spécifique entre la hauteur des cordes sur les pontets du chevalet et la hauteur de leur clenche sur le cordier.
D'origine sur les Warwicks (si je ne me trompe pas) , tous les SI grave sont montés avec du progressif car l'épaisseur d'un 130 (3,3mm grossomerdo) doit être trop large pour se courber correctement, à ce degré.
Donc je conseillerai personnellement de rester en progressif, si on veut garder une vibration de corde grave optimale.
Maintenant, meuler se fait et apparemment, ça marche
[ Dernière édition du message le 19/11/2013 à 16:47:43 ]
Anonyme
Mister H-Pi
1816
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
Mister H-Pi
1816
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
David LO PAT
1868
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Citation :
Donc sinon, si je comprends bien, Warwick, ce sont un peu les "Apple" de la basse, une fois que t'as acheté un modèle t'es obligé de prendre les accessoires qui vont avec. je comprends mieux le coup du $$
C'est pas faux ! Sans oublier que Warwick c'est un peu deux générations de businessmen, entre le fils qui gère l'enseigne actuelle et le père qui avait quand même créé FRAMUS...
La culture du $$, c'est de famille chez les Wilfer (et chez les Allemands en général
).Mais c'est un beau modèle de réussite à mon goût.
Maintenant, comme je le disais, pour un chevalet traversant, tu rencontres le même problème.
[ Dernière édition du message le 19/11/2013 à 18:58:35 ]
- < Liste des sujets
- Charte
- 1
- 2