est ce que quelqu'un aurait déja branché du 220v au lieu du 120v, sur cet appareil ?
Je me suis planté dans mes cable et j'ai branché du 22àv, l'alim a claqué, le transfo interne a fumé.
Est il possible de trouver le composant quelque part, au lieu de l'envoyer en réparation.
Merci
"Quand ce n'est pas la raison, c'est le diable qui vous vient en aide !"
Waldoo
62
Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 18 ans
01 Juillet 2010 à 08:50
#2
Salut, Il y a de grandes chance pour que tous les composants aient laché selon moi ...
transfo, régulateurs, composants ...
Si t'arrives a changer de transfo, après tu peux voir si tu as les bonnes tensions a la sortie des régulateurs et aux bornes d'alimentation des composants...mais je n'y crois pas trop.
Bon courage
CROPUS
1405
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
01 Juillet 2010 à 10:55 (modifié le 01 Juillet 2010 à 10:55)
#3
Salut
Renseigne toi au prés d'un technicien sur le prix de revien des pieces si tu veux le réparer toi même, mais tu le trouves neuf pour 140€ et en 220 vlts je ne sais pas si ça vaut le coup de le faire réparer
Dom Brunet
818
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
02 Juillet 2010 à 20:17
#4
oui c'est vrai, pas cher maintenant qu'il est fabriqué en chine, mais est-ce vraiment encore un DBX ?
CROPUS
1405
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
03 Juillet 2010 à 09:29 (modifié le 03 Juillet 2010 à 09:38)
#5
Tu as peut-etre raison, mais seule ceux qui connaissent ce materiel d'origine, peuvent alors juger, mais moi j'en ai un qui est fabriqué en chine et qui fonctionne très bien, je n'ai aucun problème avec, ceci dit si tu as l'ocasion d'en essayer, essaie !