Problème moteur!
- 8 réponses
- 6 participants
- 2 307 vues
- 7 followers
nii
2036
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
arkanovoid
2257
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
nii
2036
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
jong
144
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 18 ans
nii
2036
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
nassnoise
165
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
patroche
674
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 18 ans
patroche
674
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 18 ans
Dr Küch
23
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 20 ans
Salut Patroche,
J'ai un soucis sur le moteur de mon 501 recupéré dans une vente aux enchères...Le même que le type d'il y a 15 ans, si tu lis un peu plus haut, comme quoi c'est un problème récurrent !...C'est peut-être même sa bécane ..
.En fait, après nettoyage de tout le chemin de bande à l'alcool Iso, le gros galet d'entrainement cleané et bien mate, les têtes lisse comme de l'eau, après avoir réglé tout ça aux petits oignons, et evidemment changé la bande, ca continue de pleurer ...Avant de commander les pièces hors de prix chez echofix, je suis partis dans le démontage de la bestiole, et je me retrouve coincé pour separer la partie haute de la partie basse, sachant qu'il reste un roulement que je n'arrive pas à sortir, dans le cylindre de la partie haute, d'où sort l'axe...Le tuto d'echofix parle d'un extracteur comme outil, je peux m'en procurer un , mais faut il liberer l'axe du roulement avant de procéder à la séparation des deux pièces, ou bien peut on le faire avec ce fichu roulement à bille toujours pris dans l'axe...Ayant un peu peur de tout casser, que me conseillez vous très cher?...
J'ai un soucis sur le moteur de mon 501 recupéré dans une vente aux enchères...Le même que le type d'il y a 15 ans, si tu lis un peu plus haut, comme quoi c'est un problème récurrent !...C'est peut-être même sa bécane ..
.En fait, après nettoyage de tout le chemin de bande à l'alcool Iso, le gros galet d'entrainement cleané et bien mate, les têtes lisse comme de l'eau, après avoir réglé tout ça aux petits oignons, et evidemment changé la bande, ca continue de pleurer ...Avant de commander les pièces hors de prix chez echofix, je suis partis dans le démontage de la bestiole, et je me retrouve coincé pour separer la partie haute de la partie basse, sachant qu'il reste un roulement que je n'arrive pas à sortir, dans le cylindre de la partie haute, d'où sort l'axe...Le tuto d'echofix parle d'un extracteur comme outil, je peux m'en procurer un , mais faut il liberer l'axe du roulement avant de procéder à la séparation des deux pièces, ou bien peut on le faire avec ce fichu roulement à bille toujours pris dans l'axe...Ayant un peu peur de tout casser, que me conseillez vous très cher?...Good God!
- < Liste des sujets
- Charte