ns_choukas_567
Note : 8 sur 10
« Une bonne disto polyvalente »
Publié le 12/05/17 à 22:33
Rapport qualité/prix :
Correct
Cible :
Tout public
Boitier solide avec 4 potards et un switchs ni trop dur ni trop mou ( pas true bypass ) . Alimentation par pile ( faudra dévisser 2 vis , si tu as pas d'outil t'es fichu ) ou secteur ( alim traditionnel en 9 volts)
Manuel simple à comprendre mais sans exemples de configurations . On a donc 4 potards : un drive , un level , un Tone et un ISF . Les 3 premiers sont des grands classiques des pédales de distorsion et l'ISF permet de donner une coloration à la disto produite par la pédale : le côté droit reproduira le son des amplis américain , le côté gauche émulera le son des amplis anglais. Évidemment,en mettant le potard à midi , on obtient un mélange des deux !
Je l'ai utilisé pendant 2 ans , avec une Ltd mh-400nt et un ampli kustom kg100hfx et une Boss sd1 réglée en mode boost. La palette de son est large grâce à la combinaison du drive et de l'ISF ! Le drive va d'un crunch dynamique et défini jusqu'à une distorsion grasse et agressive . L'ISF permet de bien simuler l'esprit des amplis américain et anglais , cependant il ne faut pas le regler aux extrêmes car le son devient bizarrement brouillon. Le Tone finira de scultera le son de façon efficace . Le level n'est pas époustouflant et il faut quasiment le mettre à fond pour respecter un équilibre de volume entre le son clair de l'ampli et l'effet de la pédale !
Drive à midi , level quasiment à fond , Tone à 10 heure et ISF à 14 heure on obtient un bon son à la Marshall. Drive à 15 heure ,level quasiment à fond ,Tone à midi et ISF entre 9 et 10 heure et on retrouve le son d'un peavey 5150 .
Une pédale polyvalente qui vous fera voyager de l'Amérique à l'Angleterre , bien sur parfaite pour le métal pur et dur mais on peu aussi tenter le blues rock , la pop , le rock si on prend le temps de bien régler les autres potards ( notamment l'ISF ) . Je retire une étoile pour l'accès à la pile , le manque de coffre du potard level ( quasiment tout le temps à fond ) et le manuel qui ne propose pas d'exemples qui pourrait servir de base .
Manuel simple à comprendre mais sans exemples de configurations . On a donc 4 potards : un drive , un level , un Tone et un ISF . Les 3 premiers sont des grands classiques des pédales de distorsion et l'ISF permet de donner une coloration à la disto produite par la pédale : le côté droit reproduira le son des amplis américain , le côté gauche émulera le son des amplis anglais. Évidemment,en mettant le potard à midi , on obtient un mélange des deux !
Je l'ai utilisé pendant 2 ans , avec une Ltd mh-400nt et un ampli kustom kg100hfx et une Boss sd1 réglée en mode boost. La palette de son est large grâce à la combinaison du drive et de l'ISF ! Le drive va d'un crunch dynamique et défini jusqu'à une distorsion grasse et agressive . L'ISF permet de bien simuler l'esprit des amplis américain et anglais , cependant il ne faut pas le regler aux extrêmes car le son devient bizarrement brouillon. Le Tone finira de scultera le son de façon efficace . Le level n'est pas époustouflant et il faut quasiment le mettre à fond pour respecter un équilibre de volume entre le son clair de l'ampli et l'effet de la pédale !
Drive à midi , level quasiment à fond , Tone à 10 heure et ISF à 14 heure on obtient un bon son à la Marshall. Drive à 15 heure ,level quasiment à fond ,Tone à midi et ISF entre 9 et 10 heure et on retrouve le son d'un peavey 5150 .
Une pédale polyvalente qui vous fera voyager de l'Amérique à l'Angleterre , bien sur parfaite pour le métal pur et dur mais on peu aussi tenter le blues rock , la pop , le rock si on prend le temps de bien régler les autres potards ( notamment l'ISF ) . Je retire une étoile pour l'accès à la pile , le manque de coffre du potard level ( quasiment tout le temps à fond ) et le manuel qui ne propose pas d'exemples qui pourrait servir de base .