Guitares électriques Hollow Body/Semi Hollow Body
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Remplacement mécanique, sur GRETSCH G5120 electromatic

 
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latole

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latole
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11 Posté le 18/11/2017 à 11:05:18Lien direct vers ce postSignaler un abus
Citation de chris 334 :
Merci Latole pour tes réponses.

Oui je préfère ne pas toucher le truss rod.
Quand on commence à tripoter ce truc, les problèmes d'alignement reviennent encore plus fréquement.




Faux
D'où vient cette affirmation qui n'a aucun sens ?
Comme dans n'importe quoi il faut s'y connaître et ce n'est pas compliqué

jackpidlow

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jackpidlow
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12 Posté le 22/11/2017 à 10:33:51Lien direct vers ce postSignaler un abus
Les problemes d'accordage dans la plupart des cas c'est le sillet qui pause probleme. Une technique a l'arrache mais qui a fait ses preuves pour moi: si ton sillet d'origine est en plastique, remet le et ponce chaques sillon avec la corde superieure (pas trop fort pour pas creuser, mais assez pour elargir) ensuite tu met du graphite dans les sillons, avec un criterium par exemple. Tu me diras ce que ca donne!

jackpidlow

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13 Posté le 22/11/2017 à 10:35:34Lien direct vers ce postSignaler un abus
Quand au montage des cordes: la technique de la corde qui se coince sur elle meme c'est bien, avec un minimum de tours c'est encore mieux!

latole

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14 Posté le 22/11/2017 à 10:35:36Lien direct vers ce postSignaler un abus
Pourquoi ne pas "ajuster" tout simplement ( si nécessaire ) le sillet actuellement en place ?

jackpidlow

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15 Posté le 22/11/2017 à 11:01:27Lien direct vers ce postSignaler un abus
Tu peux deja vois si ton sillet est le probleme: rend les cordes assez laches, et fait les glisser avec les mains de part et d'autre du sillet, corde au fond du sillon, histoire de voir si la corde glisse bien. Si ca coince rien qu'un peu, c'est un indice https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mrgreen.gif

Anonyme

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chris 334
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16 Posté le 22/11/2017 à 11:34:36Lien direct vers ce postSignaler un abus

j'avais déja fait tout ça, avant de remplacer le sillet. (ponçage + crayon de papier)
Et j'ai fait au moins 4 tours , en remontant les cordes .
Merci quand même pour le tuyau jackpidlow

Anonyme

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chris 334
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17 Posté le 22/11/2017 à 11:37:53Lien direct vers ce postSignaler un abus
Et j'ai parfaitement ajusté le nouveau sillet GRAPHTECH, avec un jeux de limes extra fine en carbure (que j'ai piqué au boulot).

Anonyme

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chris 334
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18 Posté le 22/11/2017 à 11:38:55Lien direct vers ce postSignaler un abus
pour moi , ne reste que chevalet flottant. qu'il va falloir rendre moins flottant .

Anonyme

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chris 334
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19 Posté le 22/11/2017 à 11:48:00Lien direct vers ce postSignaler un abus
Merci Latole pour tes réponses.

Oui je préfère ne pas toucher le truss rod.
Quand on commence à tripoter ce truc, les problèmes d'alignement reviennent encore plus fréquement.




Faux
D'où vient cette affirmation qui n'a aucun sens ?
Comme dans n'importe quoi il faut s'y connaître et ce n'est pas compliqué


Si je te dis que le manche est droit, il est droit ..... donc y a pas a toucher au truss rod .
De +, je suis ici pour trouver des solutions pas pour me faire traiter d'incompétent.
Voila 20 ans que je gratte.
merci

Anonyme

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chris 334
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20 Posté le 22/11/2017 à 11:50:05Lien direct vers ce postSignaler un abus
Ensuite pour info jack, les sillet GRAPHTECH sont auto-lubrifiés . Donc pas besoin de graphite .
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