Voir les autres avis sur ce produit :
Rhaabouding « peut encore mieux faire »
Publié le 26/04/15 à 13:27
Rapport qualité/prix :
Correct
Cible :
Les utilisateurs avertis
rigide, solide, je l'utilise en contexte "professionnel", transport de cymbales deux ou trois fois par semaine depuis une dizaine d'années. j'ai aussi un Zildjian "cymbal safe" fissuré/déchiré, des étuis type "Le Blond" en fibre cartonneuse rivetée et un très moche mais excellentissime Meinl des 80's, gris-verdatre, construit comme un tank sans les chenilles.
les plus du Sabian sont:
-la robustesse du matériau,
-sa stabilité en position verticale, (qui s'affirme en position horizontale),
-sa "customamabilité": pour raisons de sécurité et de bonne santé de l'étui, un cylindre de matériau composite aide à limiter le nombre de cymbales; j'ai ratatiné le mien pour que l'étui puisse accepter quatre ou cinq cymbales supplémentaires; ça fonctionne parfaitement sauf qu'au delà de 30 kilos ça devient insoulevable.
les "moins":
premier "moins":
comme le notait jesépuki (celui qu'est pôcontent), les cymbales frottent l'une contre l'autre: perso ça ne me gêne pas du tout, mais Sabian aurait pu prévoir d'équiper le machin de quatre ou cinq feuilles de plastique semi-rigide pré formé, ça ne leur aurait pas fait un gros trou dans le budget et ça aurait évité à l'autre de râler.
Si vous êtes un maniaque du "comme neuf" vous découpez vous même des rondelles de feutrine ou de plastique dans de vieilles peaux pour servir d'intercalaires épivala;
deuxième "moins":
la longueur du temps de vissage et de dévissage: prévoir d'arriver au "gig" 10 minutes à l'avance
; en contrepartie vous pouvez être sur qu'il ne s'ouvrira pas tout seul dans le van. je verrais bien un système de serrage rapide, genre quart de tour.
troisième "moins":
les parties mâle et fumelle sont assez étroitement ajustées, et à l'ouverture se produit un effet de succion qui colle papa à maman; quand on n'est pas habitué au plan ça fait tout drôle: il y aurait deux évents-soupapes, ou un opercule qui soit libéré au dévissage, que ça ne nuirait pas au produit.
quatrième "moins":
la tige d'empilage ne devrait être filetée qu'à son extrémité pour éviter le grignotting qui conduit au terrible keyholing, ou encore filetée à l'intérieur, avec un serrage à vis papillon, et non à écrou papillon.
cinquième "moins":
l'étui étant noir de chez noir, j'aurais bien vu d'y coller une pastille ou une bande de gaffa fluo, de façon à ne pas se prendre les pattes dedans backstage.
Assez dit de mal: c'est un bon produit pour le professionnel lambda; si vous passez d'avion-cargo à jet privé en faisant la tournée des avants postes de "reporters sans frontière" ça va faire un peu jeune, sinon c'est très performant.
de toutes façons, ce type d'étui n'étant plus produit, tout ça ne sert à rien,
see you
les plus du Sabian sont:
-la robustesse du matériau,
-sa stabilité en position verticale, (qui s'affirme en position horizontale),
-sa "customamabilité": pour raisons de sécurité et de bonne santé de l'étui, un cylindre de matériau composite aide à limiter le nombre de cymbales; j'ai ratatiné le mien pour que l'étui puisse accepter quatre ou cinq cymbales supplémentaires; ça fonctionne parfaitement sauf qu'au delà de 30 kilos ça devient insoulevable.
les "moins":
premier "moins":
comme le notait jesépuki (celui qu'est pôcontent), les cymbales frottent l'une contre l'autre: perso ça ne me gêne pas du tout, mais Sabian aurait pu prévoir d'équiper le machin de quatre ou cinq feuilles de plastique semi-rigide pré formé, ça ne leur aurait pas fait un gros trou dans le budget et ça aurait évité à l'autre de râler.
Si vous êtes un maniaque du "comme neuf" vous découpez vous même des rondelles de feutrine ou de plastique dans de vieilles peaux pour servir d'intercalaires épivala;
deuxième "moins":
la longueur du temps de vissage et de dévissage: prévoir d'arriver au "gig" 10 minutes à l'avance
; en contrepartie vous pouvez être sur qu'il ne s'ouvrira pas tout seul dans le van. je verrais bien un système de serrage rapide, genre quart de tour.troisième "moins":
les parties mâle et fumelle sont assez étroitement ajustées, et à l'ouverture se produit un effet de succion qui colle papa à maman; quand on n'est pas habitué au plan ça fait tout drôle: il y aurait deux évents-soupapes, ou un opercule qui soit libéré au dévissage, que ça ne nuirait pas au produit.
quatrième "moins":
la tige d'empilage ne devrait être filetée qu'à son extrémité pour éviter le grignotting qui conduit au terrible keyholing, ou encore filetée à l'intérieur, avec un serrage à vis papillon, et non à écrou papillon.
cinquième "moins":
l'étui étant noir de chez noir, j'aurais bien vu d'y coller une pastille ou une bande de gaffa fluo, de façon à ne pas se prendre les pattes dedans backstage.
Assez dit de mal: c'est un bon produit pour le professionnel lambda; si vous passez d'avion-cargo à jet privé en faisant la tournée des avants postes de "reporters sans frontière" ça va faire un peu jeune, sinon c'est très performant.
de toutes façons, ce type d'étui n'étant plus produit, tout ça ne sert à rien,
see you