SérieIbanez Roadstar

Il existe plusieurs séries de Roadstar Series II et chaque série est déclinée en plusieurs modèles. Mon avis portera sur la série "Standard" RG de 1986 (Made in Japan): Il existe 5 Modèles de la série RG : RG110, RG120, RG135, RG140 et RG200 pour les caractéristiques communes (corps, nombre de frettes, manche, chevalet (hormis la RG 200 qui dispose d'un chevalet fixe))voir l'onglet "info". Pour le reste voir ci dessous : Micros : Deux types de micro : Humbucker "Super 70" et micro simple "Super 7F". Les configuration selon les modèles sont les suivante: RG110 : H (chevalet) RG120 : HH (chevalet, manche) RG135 : SSS RG140 : SSH RG200 : SSH(Humbucker IBZ) Controles : RG 110 : 1V 1T RG120 : 1V 1T (les 2 splitables) sélecteur 3 pos RG : 135 1V 1T sélecteur 5 pos RG 140 : 1V 1T (splitable) sélecteur 5 pos RG 200 : idem RG140. Finitions : RG110 : vernis noir et laquée blanc RG120 : vernis noir et laquée blanc RG135 : vernis noir, laquée blanc et laquée rouge RG140 : vernis noir, laquée blanc et laquée rouge RG200 : vernis noir et laquée blanc Mon avis porteras sur le modèle RG140 finition verni noir : La finition est très bonne et tiens bien dans le temps, la mienne est de 1986 et le corps à l'air de sortir de l'usine. UTILISATION C'est ma première électrique, je l'ai achetée sur un site de petites annonces en ligne sans la voir ni l'essayée (je sais c'est pas bien mais j'aime le risque...) pour une somme relativement honnête (300 euros FDP in). au déballage déjà on sent que c'est du costaud (elle pèse)et encore les modèles de 1986 ont été affinés par rapport aux modèle d'avant... Mais son surpoids est très vite oublié dès que l'on pose les doigts sur le manche, il est d'une ergonomie parfaite, relativement fin ce qui vas parfaitement avec mes petits doigts. L'accès aux aigus se fait sans problèmes, pour les bends c'est un régal (montée en 10-46). Les potards d'origines font bien leur boulot et le split sur le tone permet de passer le micro chevalet de simple à double ce qui en fait une guitare très polyvalente. Pour ma part le seul changement que j'ai fait est d'avoir changer le micro double par un Seymour Duncan "Pearly Gates" pour avoir une sonorité plus "texane" mais sinon les micros d'origine font bien leur boulot. La tenue d'accord est bonne si on ne joue pas trop sur le tremolo (Il est beau mais l'utilisation prolongée a tendance à désacorder la gratte). C'est le seul défaut que je lui trouve. Petit plus, le changement de corde se fait "par l'avant" sans démonter la plaque arrière. SONORITÉS En ce qui concerne la sonorité je trouve le clean largement aussi bien (voir meilleur) qu'une Fender made in mexico, si j'osais je dirais qu'elle peut taquiner une Strat Made In USA. Je l'utilise sur un ampli Line 6 Spyder 4 30w ça envoie pas mal, j'ai eu l'occasion de la tester sur un lampe et là c'est le nirvana. Coté sonorités Crunch/lead/disto/Fuzz elle se défend bien (Je l'utilise avec une MXR 78 Custom Badass et Une Big Muff). Certe ce n'est pas une guitare typée Gros Métal qui décolle la tapisserie mais ça reste honnête dans ce registre. Son domaine de prédilection est le rock des années 70/80 et ça tombe bien c'est ce que je préfère... Le sustain est incroyable, même sans ampli. alors avec un Fuzz derrière.... AVIS GLOBAL Je la possède depuis 10 mois, c'est ma première électrique et j'en suis ravis. Ses seuls défauts sont le poids et le tremolo mais pour 300 euros vous avez une guitare qui peut rivaliser avec une American Standard, le rapport Qualité/prix est vraiment énorme. Pour ceux qui débutent c'est une guitare polyvalente et vraiment très agréable a jouer. Je l'ai fait testée à un pote qui joue en groupe il l'a trouvée vraiment terrible au niveau son et ergonomie. Quand je lui ai dis le prix que je l'avais payée il est resté sur le c..l. En plus la mode est au "vintage" pour le coup une VRAIE guitare vintage qui à une histoire moi je dis : J'ACHETE. Je ne regrette vraiment pas cet achat et si c'était à refaire, ben........ A votre avis?

Guitare de 1983 achetée d’occasion. Corps : Aulne table flammée en érable birds eye cherry sunburst. Manche : Érable touche rosewood 21 cases. Mécaniques : Ibanez smooth tuner ll Chevalet vibrato: 2 points hard rocker pro flottant. Sillet: En os sur la mienne mais en graphite sur l’originale. Micros: 3 simples super power 6 ibanez. Potentiomètres sure grip ll, 1 volume, 1 tonalité. Attaches sangles en V. Points forts: - le look et la finition, le bois, l'âme de cette guitare d'exception. - la résonnance et le son de l'instrument - les bois précieux ( Aulne américain table érable bird's eye) - une valeur sentimentale personnelle qui fait qu'au départ je n'étais pas tout à fait lucide sur ses défauts - ça à l'air anecdotique mais on a ici de vraies bonnes mécaniues à bain d'huile.douces et progressives. Points faibles: - un système de vibrato raté car il ne permet pas à la guitare d'avoir le sustain qu'elle devrait avoir. En effet le vibrato est fait de sorte que les cordes ne vont pas se fixer à l'arrière de la guitare, en traversant le bloc de laiton. Ceci a une grande influence sur le son qui résonne bien dans le corps, mais s'étouffe rapidement. - les pontets du chevalet vibrato sont trop larges ce qui fait que la corde de mi aigue à tendance à être trop près du vide. - un radius du manche un peu plat qui n'est pas des plus plaisants pour jouer du blues avec des bends ou jouer des phrasés rapides. Et pourtant j'adore cette guitare, alors que faire? J'ai deux RS 505 que j'adore et je hais. C'est une passion en fait. J'ai changé les micros, changé le frettage, tout essayé pour que ce soit mes meilleures guitares. Puis je suis allé sur une modifiation drastique pour qu'elle devienne "la superstrat", ce qu'elle est devenue au final. J'ai fait modifier une de mes 2 ibanez RS 505 par Jb de Beardy's guitars( excellent luthier de ma région du morbihan) pour y fixer un vibrato wilkinson standard, et un manche de strat en érable roti ce qui a necessité de revoir le neck pocket et faire sauter un peu la finition. J'y ai mis d'excellents micros chinois bon marché ensuite ( Donlis DS 55 à 60€ le set dont à part Van Zandt et Benedetti strat V je ne vois pas mieux,( et double parenthèse je vous donne un super tuyau). Et là miracle! Sustain, son et jouabilité sublime. Les cordes rebondissent! Je vais faire la même chose pour l'autre car la table en érable donne une brillance très particulière au son. Là on est sur une superstrat niveau ++. Si j'avais su plus tôt, je n'aurais pas fait tout ce trajet pour m'apercevoir que la Roadstar était dans sa première conception une grande guitare tout à fait ratée, qu'il est possible de transformer en bijou. Elle m'aura coûté très chèr celle là... ( 600€ d'occasion et 400 € de modifications et de pièces financés en partie par la revente du manche et du vibrato). Il ne reste plus qu'un peu de finition pour le neck pocket. Moralité de cette histoire: rencontrez un bon luthier et vous pouvez changer un ratage en un instrument plus dément ou impressionnant qu'une strat américaine custom.

Une guitare comme savent en faire les Japonais! Honnêtement pour avoir testé des Strat Mex et US je ne les échangerai pas contre ma Road Star et encore moins contre ma Blazer (Ibanez aussi) À part si c'est pour la revendre et racheter deux road star et deux Blazer 🤣 Attention les fender c'est super, mais payer 4 fois le prix pour avoir une estampillé fender sur la tête je m'en tartine.... Ceci dit je n'ai jamais testé de custom shop (pas la même gamme non plus).... Niveau lutherie et finition il n'y a rien à dire. Ah si peut-être le vernis qui a tendance à se barrer de la tête au niveau du logo. Enfin pour des grattes de plus de 30 ans ça vas. Je kiffe cette tête en queue de canard (duck tail)! Je joue du Rock, Hard Rock et du Blues avec. Sur mon Fender Champ Silver Face de 68 ou sur mon Bugera V55. Une super Strat HSS dont je ne remplacerait surtout pas les pickup par des Seymour Duncan ou autre Dimarzio perso. Les micros sont puissants et ne buzzent pratiquement pas même à gain élevé. Je garde le son d'origine sur cette ancienne. Les Ibanez super 7F et le Humbucker IBZ sonnent du tonnerre ! J'en ai même racheté sur Reverb aux USA, plus de 100 balles avec les frais de port pour la remettre d'origine à l'achat et je suis pas déçu ! Dimensions plus petites qu'une strat, guitare assez lourde, construite comme un tank. C'est vraiment du costaud. Le Floyd Edge avec le nut top lock garde parfaitement l'accordage de la guitare. Elle est équipée d'un potard push/push pour splitter les micros et un split 5 position. Je préfère juste le manche de ma Blazer de 96 qui est un peu plus facile, plus proche de celui d'une strat (mais bien meilleur lol), c'est pas forcément le cas de celui de la road star, je le trouve moins confortable mais franchement il est très bien quand même. La finition du manche et des frettes est nikel aussi, rien ne dépasse. Étonnamment les Ibanez de ces années n'avaient pas forcément les autoroutes que l'on a connu plus tard les frettes ont l'air plutôt jumbo. C'était une gratte qui se vendait 599$ en 1987.... Faudrait se rendre compte que c'était plus cher qu'un modèle équivalent de strat en HSS en Contemporary, American Standard ou Standard qui se vendaient entre 459.99 et 589.99$. C'est histoire de situer la valeur d'origine de cette japonaise meconue et de sa gamme, on parle pas ici d'une Gio made in China qui valent pas grand chose hein. En faisant le calcul d'inflation et la conversion en Euros c'est une gratte qui se vendrait neuve 1623.88€. Bon attention je vais pas me faire que des copains, mais commencez pas à vous palucher avec vos merguez pour la revente les spéculateurs en herbe. Oui c'est un instrument de super qualité mais méconnu, souvent en mauvais état, sans son étui d'origine (introuvable), mais qui n'a pas l'aura d'une fender, seuls ceux qui savent vont se diriger vers ce modèle le reste veulent une Fender et sont près à mettre le prix pour ça donc faut pas confondre.... L'offre n'est pas très élevée mais la demande non plus, j'ai toujours mes recherches LBC activées depuis des années je vois bien ce qui passe (cad pas grand chose) et je vois aussi les tarifs délirants de celles qui ne se vendront jamais et qui sont là depuis des lustres 😅 Vous ne pouvez pas espérer en réclamer autant qu'une strat.... Je dirais qu'entre 300 et 500 balles selon l'état, cordes neuves, présence de toutes les pièces (barre de tremolo), état de l'électronique, réglage à faire ou pas, présence d'un case d'origine ou sacoche etc. Acheteurs ne vous laissez pas avoir par ceux qui s'astiquent le manche et qui voudraient vous faire croire que leur gratte vaut de l'or en barres. Au delà des 400 il faut tout avec, sacoche, case, jack vous voyez ou je veux en venir. Bref vous pouvez encore en trouver à moins de 300 balles parfois à restaurer mais si vous bricolez un peu elle vous le rendra bien 😉 J'en ai acheté une que j'ai retapé pour 180 balles l'année dernière et que j'ai refilé à un pote. Certains essayent de l'afficher à 800€, vous pouvez leur dire de se mettre le manche ou l'on pense 🤣🤣🤣 Méfiez vous aussi de la côte qui s'affiche parfois sur le site basé sur les annonces actuelle et anciennes. Une annonce LBC affichée à 700€ qui a été baissée à 500€, une fois vendue s'affiche comme vendue pour 700€ et resté enregistrée à ce prix pour L'Argus. Et c'est sans compter le vrai prix payé de main à la main.... Aussi attention les pick-up d'origine sont introuvables, le pickguard aussi et certaines autres pièces donc s'il manque des pièces et que vous voulez la remettre d'origine comme moi dites vous que ça peut vite dépasser la valeur de la gratte.

J'ai possédé cette guitare dans l'état d'origine plusieurs mois avant de lui faire un lifting quasi complet. ( Refrettage, changements de micros, blindage cavité, pose vibrato ) La mienne est donc une Ibanez roadstar série II gauchère de 1984. Ce que je peux dire de cette guitare c'est que la lutherie est excellente. Le rapport qualité prix, imbattable.Le manche assez gros, presque charnel et j'aime bien. La mienne ( de 84 je le rappelle ) est une guitare assez lourde. Prévoir un changement de micros car ceux ci manquent de caractère. Non pas qu'ils soient réellement mauvais mais seulement sans intérêt. Perso j' y ai mis un set de micros Kami, mais il existe un tas d'autre bon produits à des prix moins chers. Le son dans ce cas est un régal. J'ai d'autres guitares d'assez bonne qualité mais cette roadstar reste ma préférée. Lorsque le réglage guitare/ampli/pièce est enfin atteint. Là, j'oublie avoir un instrument entre les mains pour enfin faire vraiment de la musique !

-Fabriquée au Japon en 1983 -Le chevalet est un "Hard Rocker" Ibanez -Manche en érable -21 frets. -Corps(Multiplis?) avec plaquage érable flammé. -1 micro, 1 volume, 1 Tone. On va à l'efficace avec ça ! -Micro : Ibanez by Maxon V2 (de la trempe des Super 70) UTILISATION _Manche est très agréable (une pièce en érable, la touche est donc vernie) _L'accès au aigus est très simple et l'on atteint la dernière fret avant même de sentir le corps. _Lorsque l'on utilises les potards, on arrive à sculpter le son et là, c'est la folie ! SONORITÉS _Une guitare principalement axée Hard ! _Utilisée avec différents amplis (JCM800/900, VC30, Jazz Chorus, Twin, Axe Fx) _Les cleans vont rapidement êtes baveux. Elle tire vraiment tout son potentiel quand on l'amène dans des crunch/Overdrive ! AVIS GLOBAL _Je la possède depuis Août 2013, et au fur et à mesure de travailler les sons, je lui attribue vraiment une place dans un registre HardRock avec des gros accords ouverts. Ce n'est pas la guitare la plus polyvalente, loins de là, mais dans son registre, elle est vraiment très bien.