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Autofanzine

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Sujet de la discussion Autofanzine
Check me suis fait éclater le côté droit de ma bx. Je suis en droit, l'assurance veut pas faire les réparations, j'avais tout refait la distrib et l'échappement y'a pas 1 an, elle était nickel. Ils me rachètent ma caisse 1000€. :|

Donc si quelqu'un a un bon plan à 3500€ max ça m'intéresse.
Time flies like an arrow, fruit flies like a banana.
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ça c'est vraiment la merde quand t'as une vieille caisse... :??:
T'es dans quel coin, tu cherches quoi comme caisse ??
Grande, petite, essence diesel ??

Je suis Charlie

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Question: j'ai une Golf 3 essence 1.6L 90 CV de 97. Elle affiche 241.000 km. J'envisage de faire changer la courroie de distribution (je l'ai eu elle avait environ 100.000km de moins... oui je sais il était temps) Quelqu'un aurait une idée du cout de l'intervention par un garagiste? Etant parfaitement incapable de faire ce genre de chose...

Autre question, j'ai l'impression qu'elle a un peu perdu en patate, je veux dire sur les reprises. Outre le fait qu'elle commence à dater, d'ou ca peut venir d'après vous? Carburateur encrassé? Injecteurs?
Je précise que je m'y entend pas trop en mécanique...
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Pour ta courroie, avec les galets, les autres courroies, tu pourras difficilement t'en tirer à moins de 200 euros, à mon avis, bien que je connaisse assez mal cette voiture...

Avant d'intervenir lourdement pour la puissance de ta caisse, avec la courroie, tu peux demander un p'tit réglage, ça va p'tet pas chercher loin...
Sinon, il existe des produits qui nettoie les carbus en aérosols, ou en mélange au carburant, c'est parfois suffisant... :noidea:

Je suis Charlie

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Greg> Plutôt grande, mais pas trop "voiture de papa", essence, et je suis à Calais. Dans l'idéal, kangoo essence pas trop loin de chez moi je serais content.

Sparkle> La distri, compte dans les 400 je dirais. Pour le problème méca, je peux rien pour toi.
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Ok, merci Greg pour ta réponse ultra rapide. Je fais déja faire ca, la courroie + un petit check réglage, et on verra par la suite. Non pas que je veuille avoir un avion de chasse, mais il me semble qu'elle a perdu un peu de sa superbe avec l'age... Ceci dit, ca paraît normal. La dame n'est plus très jeune!
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Je connaissais pas ce site, merci plein :bise:
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Pas de quoi... :bise:

Je suis Charlie

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Sparkle> compte dans les 400€ pour la distri +courroie d'accessoire.
pour la perte de puissance, ca peut venir de pas mal de chose; du plus simple au plus grave:
filtre a air encrassé
bougies nazes
mauvais reglages de richesse (quoique sur un moteur de 97 c'est une injection electronique ca doit pas bouger des masses sauf sil y a une vis de reglages... a voir)
segmentation qui commence a etre fatiguées, c'est a dire usure des segment d'etancheité de tes pistons: pour faire simple, le cylindre n'est plus etanche et une partie de tes gaz comprimés passe dans le bas moteur. a voir avec un relevé de compression.
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Merci tout plein les gars :bise:

Je m'en vais voir de ce pas les liens de Greg. Merci Seth pour les pistes!
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Au fait les enfants:

J'ai une occase à vendre:

RENAULT CLIO Verte STE – Authentique dCi65 3p, 6 CV, Année 2001, Kilométrage : 102 979 km
Contrôles techniques :
. Dernier : 18/12/2008
. Prochain : 18/12/2009 (Visite périodique) et 18/12/2010 (Visite complémentaire)
Révisions :
. Dernière en janvier 2009 (102 000km) – Prochaine à 120 000km ou en janvier 2011
Prix : 1 600€ TTC

Essai possible à Bagnolet (93), me contacter par MP
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Bonjour à tous,

Je me permets de remettre mon annonce sur ce topic, l'ayant déja mise sur le sujet "Mecano-Fanzine". Désolé de vous emmerder avec ca, après j'arrête, promis.

Voila, je suis donc à la recherche d'un fourgon d'occase, genre année 80. Style Ford Transit, Citroen C25, Peugeot J5 ou Mercedes 208d.

Si possible avec un moteur en pas trop mauvais état (genre qui roule quoi, que j'ai pas à changer l'embrayage le lendemain de l'achat...).

Si la carrosserie est cabossée, c'est pas bien grave, tant que les portes ferment et qu'on voit pas à l'intérieur par les trous de rouilles...

Budget: 800 € environ.

Si vous avez des plans sympa, je suis preneur et vous en remercie par avance.
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