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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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18576
Prends l'Alfa. En plus celle la peut emmener des copains.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
18577
Pontiac Tempest :aime: La deuxième c'est une Cadillac d'après l'emblème, je dirais '57 ou '58 :?!:

La question n'est pas tant si que quand je passerai à la Giulia en fait. J'ai recherché sur ce topic, je la matais depuis que j'ai ouvert ce topic. Mieux, c'est la première voiture du hors-série Autorétro consacré aux meilleures anciennes pour débuter, et je me rappelle avoir re-regardé à répétition deux voitures : la Giulia, et la Fulvia coupé.

Je vais me relire tout ce que je peux trouver dessus :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

18578
Rifki : les cabs et coupés c'est la classe mais je trouve qu'une berline ça a du bon quand même. Surtout que ça serait toujours ma seule voiture, donc il faut que ça soit un peu pratique.


Mais là je m'imagine surtout déchirer le bitume d'Auvergne avec, à fond les ballons dans les virolos du coin :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

18579
Et financièrement, tu ne peux pas garder les deux ? Au moins pour un temps, histoire de savoir ce que tu veux faire...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

18580

Si tu te sépare de la Tina, avant il faut qu'on lui fasse sa fête, enfin qu'on lui offre un pot de départ quoi bave

Quand je conduis pas j'ai peur.

18581
Catalytique? Avant qu'elle s'échappe? merde je suis en panne d'inspiration calembourique là...

Le plus dur c'est pas la chute... C'est l'impact!!!! 

[ Dernière édition du message le 30/04/2013 à 18:31:06 ]

18582
:mdr:

En fait c'est con à dire mais j'ai les "moyens" d'avoir les deux (héritage anticipé pour tout dire). C'est juste que je veux pas m'essoufler à entretenir deux voitures, immobiliser autant d'argent, payer deux assurances, pour avoir deux caisses finalement similaires.

Je vais essayer de bien bosser sur la Cortina d'ici à août, je verrai à Stratford si quelqu'un en veut, si oui je rentre je sais pas comment et je la vends là-bas! Sinon j'aurai bien le temps de voir.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

18583
L'intérieur d'une Giulia 1300 Super, soit le modèle que je vise :

1941991.jpg

Pour ceux qu'ont vu la Cortina, spas le même niveau quand même :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

18584

Wow, y a même des boutons a coté du levier de vitesse pour enclencher le nitro comme dans F&F eek

Quand je conduis pas j'ai peur.

18585
Le rose, c'est une couleur d'origine ? :8O:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

18586
Un de mes plus beaux souvenirs enfant d'une voiture c'était dans une Giulia avec l'aiguille du compte tours qui cherchait à partir dans la boîte à gants. Et ce chant de diva :bave:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
18587
KM : apparemmnt c'est plutôt prune comme couleur :
1941989.jpg

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

18588
XB, achète une Mégane break de 200 000 bornes à 500 euros et achète ça :

https://www.subito.it/auto/alfa-romeo-gt-junior-1300-brescia-64113320.htm

http://s.sbito.it/images/25/2565004818.jpg

Citation :
in buone condizioni, originale conservata, perfettamente funzionante, usata regolarmente, gomme nuove, pompa frizione nuova, no ruggine, cruscotto crepato. targhe e documento originali, 1 proprietario precedente.

7.500 €


C'est pas trop loin de la frontière, même s'il faut 5h de plus pour aller vers Orléans.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

18589
1941988.jpg

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

18590
Ok!
18591
Je dis oui pour l'alfa!
A toi les watts!
18592
Aaaaaah. Beau temps, du temps devant moi, enfin une petite balade dans la campagne haut-garonnaise !

http://img254.imageshack.us/img254/6476/20130501152651.jpg

Bon par contre, j'ai inspecté mon échappement percé, voir si un coup de scotch thermique ferait le taf et en fait, bah c'est rouillé grave au niveau du catalyseur, et à plusieurs endroits.icon_facepalm.gif
Je m'en veux pas mal de pas avoir vu ça plus tôt, ça se voit comme le nez au milieu de la figure !

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

18593
Citation :
catalyseur

rofl?
18594
Ça vaut combien une Renault 5 cabriolet en France ? J'en ai vue une de 1974 à 300€ pas loin de chez moi...

https://www.blocket.se/gavleborg/Renault_5_cab_46814543.htm?ca=5&w=1

http://cdn.blocket.com/static/0/images_full/26/2631805248.jpg

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

18595
Ouais. :(( Je sais pas ce que c'est, silencieux intérieur ?
Aussi : bâtard.

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

18596
une pas cabriolet ça tourne au moins dans les 500€.

puis 300€ c'est même pas le prix d'un train de pneus + jantes limite lol, donc tu risques pas grand chose ;)

Chris Kazvon

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18597

Koala : rien que pour les jantes "nid d'abeille" elle vaut bien 300€ mrgreen

Quand je conduis pas j'ai peur.

18598
Il s'agit d'un modèle artisanal. Renault n'a pas fabriqué en série de Renault 5 cabriolet à ma connaissance. La valeur en France d'un tel véhicule sera faible.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
18599
Nan, mais si je fais pas plus plus value d'au moins 2.000€, je bouge pas mes fesses, hein. :non:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

18600
au pire t'y cales des pneus coultés et tu t'en sers pour loler en faisant du rallye dans les steppes du nord :-D

Chris Kazvon

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