22 Novembre 2009 à 21:47Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Rifki
16973
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
14 Octobre 2026 à 10:59
#37826
Sonic > comme la plupart des voitures semblent banales je penses que justement, le C15 fait preuve d'un peu d'originalité
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
pantoufles
1066
AFicionado·a
Membre depuis 1 an
14 Octobre 2026 à 11:37 (modifié le 14 Octobre 2026 à 11:39)
#37827
Ce qui caractérise souvent les voitures de collection, c'est :
Un moteur quasi indestructible, bien construit d'origine, mais pas toujours sobre. Parfois le revers de la médaille, c'est un manque d'entretien tout au long de leur vie, surtout les utilitaires. Les Citroen C15, dont on parle plus haut commencent à être recherchées. Beaucoup de pièces sont refabriquées, avec une qualité très inégale. Les éléments de carrosserie sont difficiles à dénicher, ainsi que les sièges, pour certains modèles. Sinon, une 2CV ou une Renault 4, ça en jette, ce sont des voitures dites populaires, comme une boite à souvenirs, si on veut. Perso, je n' aimerais pas trop posséder une Alfa, ou une Alpine, ou quelque chose du genre. Ou une grosse berline style Renault 30, par exemple. Affaire de gouts.
sonicsnap
93493
Posteur haute vélocité
Membre depuis 20 ans
14 Octobre 2026 à 11:41 (modifié le 14 Octobre 2026 à 11:43)
#37828
Rifki > Je ne sais pas si la plupart des voitures semblent banales? Tiens, la R14.. Elle n'est guère belle, mais je ne la trouve pas banale. En fait, au XXème siècle, beaucoup d'autos se distinguaient par leur apparence. Ça me semble moins vrai aujourd'hui, probablement car pour tous les constructeurs, les contraintes de tous poils se sont multipliées et que lorsqu'on les rentre dans l'ordinateur, les résultats possibles qui en sortent n'autorisent pas de grandes libertés esthétiques, d'où une certaine stéréotypie dans les designs.
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
