J'apprends à compter avec audiofanzine
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Pakupaku (lcl)


dana12


le prototype de la NASA X-24, pour tester les techniques de rentrée dans l'atmosphère. Précurseur de la navette spatiale

Une 2ème tofe
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
[ Dernière édition du message le 06/03/2020 à 07:32:23 ]

dana12


Et un autre X-24, toujours pour le même type d'essais

Parce que c'est toujours beau !
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
[ Dernière édition du message le 06/03/2020 à 07:31:29 ]

Berzin


"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

Javier Guante Hermoso


Encore un avion de la North American Aviation, l'étrange OV-10 Bronco.

dana12


Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

dana12

 7
7Celui là est rigolo : AERONCA C-3 des années 30, américain, 2 places, un tout petit moteur 2 cylindres de 36 ch, ce qui ne l'empêchait pas de voler à 150 km/h sur 300 km
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

Berzin


"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

dana12


Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

Anonyme



dana12


Celui ci, c'est THE avion

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

Spawn-X


Anonyme



Systemj69


Hommage aux semi-conducteurs..
A Don Buchla addict with a new dimension from my Easel

Anonyme



dana12


Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

Anonyme



quinine4


Anonyme



Oiseau Bondissant

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« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Anonyme



dana12

un pneu de Convair B-36 (je crois). Bombardier américain des années 50 surnommé Peacemaker...

D'ailleurs Javier peut-il dire pourquoi ce B-36 semble avoir été développé par Convair alors que la 2ème photo indique que c'est un Boeing ?

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
[ Dernière édition du message le 16/03/2020 à 21:49:04 ]

Anonyme



Anonyme



dana12


Pour me rattraper

ou

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
[ Dernière édition du message le 22/03/2020 à 06:50:56 ]

Javier Guante Hermoso


Et son étrange système de lance-roquettes caché dans le nez

Quand au B-36, c’est bien un Convair (fusion des firmes Consolidated et Vultee, aujourd’hui absorbée par General Dynamics)
La confusion vient du B- qui n’a jamais voulu dire Boeing dans les appellations militaires., mais Bomber
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