Ben normalement le premier avion ne volera jamais (tests destructifs), le deuxième fera les essais de vol a vide, le troisième et quatrième essais de vol en charge, et le cinquième au client.
Et globalement les pièces définitives ne seront la que pour le sixième ou septième avion
Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
Anonyme
521410
14033Posté le 28/05/2004 à 16:42:45
ben mon salaud...
Et dans 10 ans on se rendra compte de trucs hallucinants, dangereux au possible itou, et certains ne seront pas rectifiés avant un crash etc... Comme d'hab quoi