Nettoyage magnum 2000: détartrant ca marche aussi?

Locki

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Posteur·euse AFfamé·e

Membre depuis 21 ans

Sujet de la discussion Posté le 01/11/2006 à 17:13:58

Salut

Je viens d'aquérir une magnum 2000 pour 290€ (pas mal non?). Mais je ne sais pas du tout si le gars a utilisé du liquide Martin avec ou un liquide pourri X...

dans le cas contrare, je peux la nettoyer avec du détartrant? Ca fera quelque chose, ou la machine risque d'avoir pris un coup déjà?

merci!

VENDS MATOS SON LIGHT https://fr.audiofanzine.com/membres/index,idmembre,85066,page,contributions.html

à Chaud

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AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

2 Posté le 01/11/2006 à 19:13:06

On ne sait pas ce qu'il y a dans le détartrant du commerce qui pourrait endommager ta bécane.

Il te faut utiliser du vinaigre blanc mélangé par moitié avec de l'eau déminéralisée.

Puis rincer à l'eau déminéralisée.

En principe on fait ce détartrage quand la machine réduit son débit.

Mais tu ne connais pas le débit normal de ta magnum 2000. Et de toutes façons elle crache tellement...

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Tosir

1992

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

3 Posté le 01/11/2006 à 22:24:22

Citation : Il te faut utiliser du vinaigre blanc mélangé par moitié avec de l'eau déminéralisée.

Il faut y aller molo sur le vinaigre blanc, ça décape beaucoup, je penserais plus vers un mélange 20% vinaigre 80% eau déminéralisée...

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jomo59

10153

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4 Posté le 02/11/2006 à 01:21:14

Surtout ne rien mettre d'autre dans une Pro-2000 que du liquide à fumée. Et du liquide JEM. Si elle fonctionne bien, contente-toi de l'alimenter en produit à fumée JEM et aucun autre traitement de nettoyage particulier. C'est la meilleure façon de péréniser ta machine durant des années.

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sur internet mon site pro : www.jomo.fr
site sur les Téléscans : - www.téléscan.fr

bilat0

1177

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

5 Posté le 02/11/2006 à 16:34:18

Je viens d'essayer le mélange 20% Vinaigre et 80% Eau déminéralisée sur ma vieille P2 qui ne demandait que ça, résultat très concluant !!! :bravo:

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La preuve que la vitesse de la lumière est plus élevée que celle du son est que les gens ont souvent l'air brillant avant de paraître stupide !

Anonyme

989

6 Posté le 05/12/2007 à 21:50:09

Quel est le prix d'un corp de chauffe pour cette maf??

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light_mat

1039

AFicionado·a

Membre depuis 17 ans

7 Posté le 22/01/2011 à 14:55:23

déterrage oblige

mais la question sans réponses de Darknight m' intéresse et même mieux si quelqu'un avait une liste de prix des pièces détachées de la 2000 ça serai un dieu

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Fait gaffe au gaffa !

Anonyme

704

8 Posté le 27/01/2011 à 21:10:36

Sacré déterrage en effet pratiquement 5 ans !

>> SAV Martin

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Dj jéjé

3848

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 20 ans

9 Posté le 27/01/2011 à 22:22:37

Prix d'un corps de chauffe de ZR33 : 430 € donc sa doit être un peu moins cher pour la 2000.

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Lighting Dynamics - Prestation lumière- SAV/Maintenance - Technique laser. Soundcloud

Loïc Fernandez-38

1

Nouvel·le AFfilié·e

Membre depuis 1 an

10 Posté le 26/11/2023 à 14:21:10

Bonjour jlainun soucis avec ma magnum 2000 elle a réduit son débit par 100... Utilisation avec le produit recommandé uniquement... Il faut que je rachète un corps de chauffe ?

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Sos_maf

1166

AFicionado·a

Membre depuis 17 ans

11 Posté le 26/11/2023 à 21:37:35

Il y a plusieurs raisons pour qu'une machine à fumée réduise son débit :
- Problème d'amorçage (bulle d'air dans les tuyaux, tuyau pincé, filtre encrassé ...)
- Pompe(s) endommagée(s) ou avec des clapets collées (le pluriel, c'est parce que la ZR45 dispose de 2 pompes qui fonctionnent par alternance pour qu'elles aient le temps de refroidir).
- Chauffage insuffisant (résistance HS) ou mesuré comme insuffisant (capteur défectueux)
- Corps de chauffe bouché

Les bulles d'air, c'est facile à voir, il suffit d'ouvrir la bête et de regarder les tuyaux par transparence. Une bulle d'air peut empêcher la pompe de s'amorcer et il faut parfois l'aider avec une seringue et du liquide à fumée.

Pour la chauffe insuffisante, une mesure de l'intensité/puissance consommée sur le secteur et un bon thermomètre capable de mesurer 300°C va permettre de vérifier si le corps de chauffe atteint une température suffisante (variable selon les modèles mais on est dans les 200 à 250°C).

Pour la pompe défectueuse et le bouchage du corps de chauffe, il faut installer un manomètre entre les deux. Avec le modèle de la pompe et le débit "normal" de la machine, on peut déterminer lequel des deux éléments pose problème.
Si la pression est trop importante, le corps de chauffe est bouché.
Si la pression est très faible, la pompe ne débite pas.

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